试验机的一体化伺服泵站液压系统技术方案

本实用新型专利技术的一种试验机的一体化伺服泵站液压系统，包括油箱、主油缸、夹紧油缸和一个连接油箱的液压泵，所述液压泵通过两个并联的管路连接主油缸和夹紧油缸，所述液压泵与夹紧油缸连接的管路上设置有压力控制阀。本实用新型专利技术的有益效果是：简便实现真正伺服、夹紧一体化泵站系统；加快系统回油速度，提高工作效率。减少一套液压泵站，使产品成本降低；使两套系统压力互不干涉，性能稳定可靠；节约能源。（*该技术在2022年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及一种试验机的一体化伺服泵站液压系统。
技术介绍
现有电液伺服万能试验机伺服泵站液压系统有以下两种一是双泵站系统，即分体式泵站，也就是伺服主系统与夹紧系统两套泵站，这种系统占地面大，比较杂乱，也是对能源的浪费；二是普通一体泵站，其采用一套泵站，夹紧油路是通过电磁换向阀从主油路分出一路油实现的，这种系统在主油路工作时，夹紧油路会随着主油路压力上升而上升，系统不可靠。也有在主油路工作时将换向阀关死，解决了压力上升问题，但会使得钳口容易损坏。另外这两种系统工作油缸活塞返回慢，工作效率低。
技术实现思路
为解决以上技术上的不足，本技术提供了一种成本低、性能稳定可靠的试验机的一体化伺服泵站液压系统。本技术是通过以下措施实现的本技术的一种试验机的一体化伺服泵站液压系统，包括油箱、主油缸、夹紧油缸和一个连接油箱的液压泵，所述液压泵通过两个并联的管路连接主油缸和夹紧油缸，所述液压泵与夹紧油缸连接的管路上设置有压力控制阀。上述液压泵依次连接单向阀和高压滤油器，两个并联的管路分接在高压滤油器后端，连接主油缸的管路上设置有比例伺服阀、自适应压力调整阀和快速回油阀，连接夹紧油缸的管路上还设置电磁换向本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种试验机的一体化伺服泵站液压系统，包括油箱、主油缸、夹紧油缸和一个连接油箱的液压泵，其特征在于所述液压泵通过两个并联的管路连接主油缸和夹紧油缸，所述液压泵与夹紧油缸连接的管路上设置有压力控制阀。2.根据权利要求I所述试验机的一体化伺服泵站液压系统，其特征在于所述液...

【专利技术属性】
技术研发人员：曹更利，贝绍亭，
申请(专利权)人：济南东测试验机技术有限公司，
类型：实用新型
国别省市：