一种电动车的后车架制造技术

本实用新型专利技术公开了一种电动车的后车架，特别是一种可容置电池的电动车的后车架，包括架体和安装于架体上的夹盖，所述的架体设有倒“凹”字状的电池容置结构，所述的电池容置结构横跨于后轮两侧，所述电池容置结构内可放置电池。本实用新型专利技术公开的一种电动车的后车架，安装、拆卸电池方便，便于电池的维修和保养，且电动车后车架的电池容置结构横跨于后轮两侧，增加了电池在横向的空间，降低电动车后车架的高度，稳定性更好。（*该技术在2022年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及一种电动车的后车架，特别涉及一种可放置电池的后车架。
技术介绍
传统的电动车电池安装在车架横梁上，如中国专利文献200520046348. 0，长时间使用可能造成电池滑动或脱落，骑行者在骑行过程中腿部可能碰到电池；后来，很多将电池放置于后车架上，中国专利文献200820142206. 8公开了一种电池插接式自行车后衣架，电池沿滑道插孔插入框架式衣架本体下方，因电池有一定厚度，导致后衣架升高较多，当负重时，电动自行车的重心上移，增加电动自行车的不稳定性；还有的电动车将电池放置于后衣架上，座管降下时，坐垫与电池有干涉，或因电池占据后衣架而不能负重
技术实现思路
针对上述的问题，本技术旨在提供一种可容置电池的电动车的后车架。本技术的另一个目的是提供一种降低高度、稳定性好的电动车的后车架。本技术的另一个目的是提供一种电动车的后车架，其具有安装、拆卸电池安全、方便的优点。本技术所采用的技术方案是一种电动车的后车架，包括架体和安装于架体上的夹盖，所述的架体(3)设有倒“凹”字状的电池容置结构，所述的电池容置结构横跨于后轮两侧，所述电池容置结构内可放置电池。所述的架体前端通过前伸杆固定于后叉上，架体后端下方设有支撑杆，所述支撑杆与后叉相对固定。所述的支撑杆通过连接片固定于后叉的后叉片上。还包括固定于后叉的支撑架，架体下方设有支撑杆，所述的支撑架与支撑杆可拆卸式连接。所述的支撑架上设有插孔，所述的支撑杆上设有插接在所述插孔中的插销。所述的插孔中设有弹性件和圆珠，当插销伸入插孔时，圆珠在弹性件的弹力下顶住插销表面。所述的支撑架上表面设有插槽，所述支撑杆下表面与所述插槽配合。所述的支撑架和支撑杆间设有固定锁，所述的支撑架和支撑杆不能相对上下移动。所述的夹盖一端铰接于架体上，另一端通过锁持装置锁定在架体上。所述的夹盖上设有横杆，所述架体设有容置横杆的凹槽。本技术公开的一种电动车的电池安装结构，在架体中可放置电池，可以有效保护电池，电池容置结构横跨于后轮上方，电池容置结构的倒凹状的两脚分别位于后轮两侦牝充分利用电动车后车架的横向空间，可以有效降低了电动车后车架的高度，提高电动车的平稳性，夹盖的设置方便电池的安装或取出，有利于电池的维修、保养。附图说明图I是本技术一种电动车的后车架的装配示意图；图2是本技术一种电动车的后车架的正视图；图3是本技术一种电动车的后车架的俯视图；图4是本技术一种电动车的后车架的右视图；图5是本技术一种电动车的后车架的夹盖的示意图；图6是本技术一种电动车的后车架打开夹盖的示意图；图7是本技术另一种电动车的后车架的示意图；图8是本技术另一种电动车的后车架的正视图；图9是本技术另一种电动车的后车架的右视图；图10是本技术另一种电动车的后车架的支撑架的正视图；图11是本技术另一种电动车的后车架的支撑架的局部放大图；图12是本技术另一种电动车的后车架的支撑架的右视图；图13是本技术第三种电动车的后车架的正视图；图14是本技术第三种电动车的后车架一种实施方式的局部剖视图；图15是本技术第三种电动车的后车架另一种实施方式的局部剖视图。具体实施方式以下结合附图对本技术做进一步说明。一种电动车的后车架，如图I所示，安装于后叉上，包括架体3和夹盖2，如图2-6所示，所述的架体3前端通过前伸杆6固定于后叉上，架体3下表面连接支撑杆7 —端，支撑杆7另一端固定于连接片8，如图2所示，连接片8固定于后叉片上，架体3相对于后叉固定，为增加架体3与后叉固定强度，可以适当增加支撑杆的数量。架体3下侧设有倒“凹”字状的电池容置结构5，如图4所示，所述的电池容置结构5横跨于后轮上方，电池容置结构5的倒“凹”字状的两脚分别位于后轮两侧，这样设置电池容置结构5，增大了电动车后车架的横向空间，可减小了后轮上方的空间，降低了电动车后车架的高度，有效提高电动车的平稳性。所述夹盖2 —端铰接于架体3上，另一端通过锁持装置4锁定在架体3上，打开锁持装置4，夹盖2可相对架体3翻转，如图6所示，此时方能取出电池，这样的结构既能方便维修、保养，保证电动车的供电安全，又具有电池防盗的作用。夹盖3上设有横杆10，如图5所示，横杆10比夹盖3宽，夹盖3放下时，横杆10的两端搁置在架体3上，阻止夹盖3进一步翻转，为使夹盖3处于水平面，根据实际需要，可在架体3相应位置设置凹槽9，横杆10放置于凹槽9中时，夹盖3处于水平面，同时也可保证夹盖3更稳固。如图7-12所示的另一种电动车的后车架，包括一支撑架11，所述支撑架11前端固定于后叉上，下端固定于后叉片上，所述支撑架11上设有多个插孔12，如图10、12所示，架体3下方设有支撑杆7，所述支撑杆7上设有与插孔12配合的插销13，如图8、9所示，架体3通过支撑架11与支撑杆7间的插销式连接固定于后叉上，为使架体3和支撑架11更稳固，所述插孔12中设有弹性件14和圆珠15，如图11所示，当插销13伸入插孔12时，圆珠15在弹性件14的弹力下顶住插销13表面，插销13脱离插孔需先克服圆柱15与插销间的摩擦力，根据实际需要，选择一定强度的弹性件14。其它结构如前述方案。在本方案另一种电动车的后车架中，可不采用设有弹性件14和圆珠15的插孔12结构，改由设在支撑架11和支撑杆7上的固定锁使插销13与插孔12不能在高度方向产生相对位移。如图13-15所示的第三种电动车的后车架，其与图7-12另一种电动车的后车架间不同之处，在于支撑架11与支撑杆7的连接方式不同，第三种电动车的后车架，所述支撑架11上表面设有插槽16，支撑杆7的下表面在力的作用下，可压入所述插槽16，使得支撑架 11与支撑杆7结合，从而后架体3可固定于支撑架11上，要使支撑杆7从支撑架11中的插槽16中取出，需克服支撑杆7的下表面与插槽16间的结合力，插槽16的形状可根据所需的结合力设置，图14、15为其中的两种实施方式。在前述的方案中，夹盖2与架体3可采用其它连接方式，夹盖2 —端铰接于架体3上，所述架体3和夹盖2间设有扭簧，夹盖2在扭簧的作用下紧紧压在架体3上，克服扭簧的作用打开夹盖2，可取出电池。此种结构借鉴于自行车后货架的夹持件，容易实现。所述的电池也可以根据需要通过电池包或电池盒放置于电池容置结构5中，电池包或电池盒上可设手提带，方便取出。电池容置结构5中所放置的电池可为与电池容置结构配合的“凹”字形，也可以是多个电池串联组合，相对于相同容量的电池，由于电池容置结构5的两脚容纳电池，因此后轮上方的可不用串联电池，或者后轮上方放置的电池厚度很薄，这样可降低后车架的高度。本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种电动车的后车架，包括架体(3)和安装于架体(3)上的夹盖(2)，其特征在于，所述的架体(3)设有倒“凹”字状的电池容置结构(5)，所述的电池容置结构(5)横跨于后轮两侧，所述电池容置结构(5)内可放置电池。2.根据权利要求I所述的电动车的后车架，其特征在于，所述的架体(3)前端通过前伸杆￠)固定于后叉上，架体(3)后端下方设有支撑杆(7)，所述支撑杆(7)与后叉相对固定。3.根据权利要求2所述的电动车的后车架，其特征在于，所述的支撑杆(7)通过连接片(8)固定于后叉的后叉片上。4.根据权利要求I所述的电动车的后车架，其特征在于，还包括固定于后叉的支撑架(11)，架体(3)下方设有支撑杆(7)，所述的支撑架(11)与支撑杆(7)可拆卸式连接。5.根据权利要求4所述的电动车的后车架，其特征在于，所述的支撑架(11)上设有插孔(12)，所述的支撑杆(7)上设有插接在所述插孔(12)...

【专利技术属性】
技术研发人员：韩德玮，萧启明，李进景，
申请(专利权)人：大行科技深圳有限公司，
类型：实用新型
国别省市：