本实用新型专利技术涉及玩具汽车领域，具体是指一种可以使玩具汽车的车门同时打开和关闭的联动装置，其设置于车身与车底形成的空腔车身内部，它包括设置于车身外表面的推制以及车身内部与所述推制连接的左推杆和右推杆，所述左推杆和右推杆前端设有卡脚，车门轴上设有与卡脚扣接的卡位，所述车门轴内设有第一压力弹簧，车门轴两端固定车门。本实用新型专利技术通过推动推制使左、右推杆向前滑动，使左右推杆失去对车门卡位的控制而使左右车门弹开，同时推杆向前滑动过程中，触发PCB板上面的开关触片而发生声光效果，增强了本实用新型专利技术的趣味性。（*该技术在2021年保护过期，可自由使用*）
【技术实现步骤摘要】
本技术涉及玩具汽车领域，具体是指一种可以使玩具汽车的车门同时打开和关闭的联动装置。
技术介绍
目前市面上见到的玩具汽车，为了使其更加形象逼真，制造者像制作实物车辆一样，在玩具汽车车身两侧也设有“车门”，但所述车门一般是只起到装饰作用，本身不能打开；有的虽然能够打开，但若干个车门只能分别控制，分别打开和关闭，这种结构的缺陷是缺乏真实汽车的逼真感，车门不能联动控制操作，降低了玩具本身的娱乐性
技术实现思路
本技术目的在于针对现有玩具汽车仿真度低，娱乐性差的不足而提供一种玩具汽车车门打开关闭联动装置，本技术结构简单，但可以实现玩具汽车各个车门同时操纵控制，增强其趣味性。为实现上述目的，本技术所采取的技术方案是一种玩具汽车车门打开关闭联动装置，其设置于车身与车底形成的空腔车身内部，它包括设置于车身外表面的推制以及车身内部与所述推制连接的左推杆和右推杆，所述左推杆和右推杆前端设有卡脚，车门轴上设有与卡脚扣接的卡位，所述车门轴内设有第一压力弹簧，车门轴两端固定车门。根据以上结构的本技术，其特征在于，所述左推杆和右推杆与车底之间均卡装有第二压力弹簧。根据以上结构的本技术，其特征在于，所述车门包括上下两部分，其下部固定于所述车门轴上，其上部通过旋转轴与车门下部铰接。根据以上结构的本技术，其特征在于，所述空腔车身内部还设有PCB板及电池盒，所述PCB板连接有发光装置及发声装置，所述PCB板上设有开关触片，推杆上对应设有触脚。本技术通过推动推制使左、右推杆向前滑动，使左右推杆失去对车门卡位的控制而使左右车门弹开，同时推杆向前滑动过程中，触发PCB板上面的开关触片而发生声光效果，增强了本技术的趣味性。附图说明图I为本技术结构分解图。图2为本技术车门关闭状态结构示意图。图3为本技术车门开启状态结构示意图。图4为本技术车门开启状态立体结构图。图5为本技术车门开启状态侧视结构图。具体实施方式以下结合附图及实施例对本技术结构进行详细说明。如图I-图3所示，本技术包括车身I及车底2，车身I与车底2构成空腔的车身内部设有座位板15，所述座位板15上安装固定座椅3，车身I两侧设有车门4。所述车身I外表面还设有推制7，推制7下部设有勾脚20及推脚19，所述座位板15后部设有槽21，勾脚20卡装于槽21内使推制7可以在座位板15上前后滑动。车底2左右两侧分别设有左推杆8及右推杆9，所述左推杆8及右推杆9后端设突起部与推制7下部的推脚19相连，通过推动推制7可带动左右推杆分别向前滑动，且，左推杆8和右推杆9与车底2之间均卡装有第二压力弹簧10，当撤消对推制7的推力后，所述左右推杆分别能在第二压力弹簧10的作用下复位。所述左推杆8和右推杆9前端设有卡脚16，并在左推杆8前端设触脚23。 车身I前部固定有车门轴18，所述车门轴18内设有第一压力弹簧5，并在车门轴18两端固定车门4,所述车门轴18两端设有楔形卡位17,与左右推杆前端的卡脚16扣接，将车门4锁定。当推动推制7向前滑动时，推脚19推动左右推杆同步向前滑动，左右推杆前端的卡脚16失去对车门卡位17的控制，而使左右车门在第一压力弹簧5的作用下同步弹开，达到增强其趣味性的目的。车门4包括上下两部分，其下部固定于车门轴18上，其上部通过旋转轴与车门下部铰接，当车门打开后，还可将车门上部进行左右旋转，使其更具娱乐性。需要关闭车门时，撤消对推制7的推力，向车身内部按压车门使楔形的卡位17与左右推杆上的卡脚16扣接，达到关闭车门的目的。空腔车身内部还设有PCB板11，PCB板11与设于车底2底部的电池盒14电连接，PCB板11连接有发光装置12及发声装置13，所述发光装置12为单色或彩色LED灯，所述发声装置13为扬声器。所述PCB板11上设有开关触片22，推杆上对应设有触脚23，当左推杆8随推制7向前滑动的过程中，左推杆8前端的触脚23触发PCB板上面的开关触片22，触发发光装置12发光同时发声装置13发出音乐，大大增强了本技术的娱乐性。撤消对推制7的推力作用后，第二压力弹簧10使左右推杆复位，触脚23断开与开关触片22的接触，停止灯光闪烁及音乐。以上内容是结合具体的优选实施方式对本技术所作的进一步详细说明，不能认定本技术的具体实施只局限于这些说明。对于本技术所属
的普通技术人员来说，在不脱离本技术构思的前提下，还可以做出若干简单推演或替换，都应当视为属于本技术的保护范围。本文档来自技高网...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种玩具汽车车门打开关闭联动装置，其设置于车身(I)与车底(2)形成的空腔车身内部，其特征在于，它包括设置于车身外表面的推制(7)以及车身内部与所述推制(7)连接的左推杆(8)和右推杆(9)，所述左推杆(8)和右推杆(9)前端设有卡脚(16)，车门轴(18)上设有与卡脚扣接的卡位(17)，所述车门轴(18)内设有第一压力弹簧(5)，车门轴(18)两端固定车门(4)。2.根据权利要求I所述的玩具汽车车门打开关闭联动装置，其特征在于，所述左推杆(8)和右推杆(9)与车底(2)之间均卡装有第二压力弹簧(10)。3.根据权利要求I所述的玩具汽车车门打开关闭联动...
【专利技术属性】
技术研发人员：林启强，
申请(专利权)人：林启强，
类型：实用新型
国别省市：
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