【技术实现步骤摘要】
本专利技术涉及实现路侧停车管理的无线通信和智能控制技木，尤其涉及ー种采用无线网络技术的路侧停车智能管理的系统及其实现方法。
技术介绍
随着全球经济快速发展，人口数量持续增长，大量人口涌入城市，而汽车作为主要交通工具被广泛使用。近年城市汽车数量快速增长，使得城市中停车场的停车位数量严重短缺，而根据人口流动规律，在不影响正常交通状况的情况下，充分利用路侧进行停车，是充分利用城市空间解决停车难的ー个便捷解决方法。 相比于传统的集中停放车辆的停车场，由于路侧停车通常为线性排列，若采用人エ管理则需管理员在较长的路线上来回往返，増加了管理难度。同时对于车辆驾驶人员而言，也无法及时获知哪个路段的路侧会有空余停车位，造成司机得花费大量时间寻找合适车位。鉴于路侧停车存在管理难度大，计费收费繁琐，车位状态无法及时获知等缺点，因而，如何实现路侧停车的智能管理成为需要解决的问题。
技术实现思路
本专利技术所要解决的技术问题在于，提供ー种采用无线网络技术的路侧停车智能管理的系统及其实现方法，解决现有路侧停车管理中的通信及智能控制问题，用于实现智能化的路侧停车管理。为了解决上述问题，本专利技术...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.ー种路侧停车智能管理的系统，其特征在干，该系统包括多个车位感应器(101)、网关(102)、城域网(103)、路侧停车管理平台(104)以及多个用户終端(105)，所述车位感应器(101)和网关(102)构成自组织网络(100)，其中 车位感应器(101)，用于感应所在停车位的停车状态，并利用自组织网络将停车状态信息发送给自组织网络的网关(102)； 网关(102)，用于将接收的车位感应器(101)的停车状态数据通过无线城域网(103)发送到路侧停车管理平台(104)； 路侧停车管理平台(104)，用于管理车位数据信息并将路侧停车位的车位数据信息分发到用户终端。2.如权利要求I所述的路侧停车智能管理的系统，其特征在于，所述车位传感器(101)包括无线通信模块(201)、处理器模块(202)、感应器模块(203)、电源模块(204)，其中无线通信模块(201)直接和处理器模块(202)连接，用于无线组网和无线通信，将停车状态数据传输至网关(102)； 感应器模块(203)和处理器模块(202)连接，用于检测车位停车状态，并将检测得到的状态数据发送给处理器模块(202)进行处理； 处理器模块(202)分别与无线通信模块(201)、感应器模块(203)、电源模块(204)相连，用于接受数据，发送命令，完成相应的运算和处理功能； 电源模块(204)分别与无线通信模块(201)、处理器模块(202)、感应器模块(203)相连，用于为无线通信模块(201)...
【专利技术属性】
技术研发人员：黄孝斌，魏剑平，樊勇，李英奇，
申请(专利权)人：北京时代凌宇科技有限公司，
类型：发明
国别省市：
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