【技术实现步骤摘要】
本技术涉及ー种减震器防尘罩。
技术介绍
减震器是汽车悬架系统中最精密和复杂的机械件，其质量的好坏直接影响着整车行驶的平顺性、操作稳定性和舒适性。减震器防尘罩是减震器总成中非常重要的部件，其作用是可以有效地防止泥浆、砂粒、灰尘等侵蚀对减震器造成的漏油、异响。目前，减震器防尘罩由橡胶浇注而成，如图I所示，现有技术的减震器防尘罩10包括连成一体的小端部分101、呈波纹管状的罩体102和大端部分103，所述罩体102包括依次相连的多个凸部10201和凹部10202。在装配时减震器防尘罩10的大端部分103与弹簧 上座配合，罩体102呈波纹管状以保证良好的伸縮功能，小端部分101具有收ロ，以便于保证良好的防尘效果。但是现有技术的减震器防尘罩的材料为纯橡胶材料，其径向方向的刚度较小，车辆在行驶中，若车轮跳动剧烈使得减震器防尘罩的内部空间变化大而且迅速，此时容易因减震器防尘罩内外空间气体交换不及时而造成减震器防尘罩内的气压低于外部的气压，而纯橡胶材料的减震器防尘罩因其径向方向的刚度较小不足以克服过大的负压变形力从而使减震器防尘罩负压变形，导致防尘罩卷入减震器活塞连杆或缓冲体中...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种减震器防尘罩，包括连成一体的小端部分、呈波纹管状的罩体和大端部分，其特征在于，所述罩体上设有骨架，所述罩体包括依次相连的多个凸部和凹部，所述骨架设置在所述凸部和/或凹部上。2.根据权利要求I所述的减震器防尘罩，其特征在于，所述罩体划分为位于小端部分同侧的易变形区、位于中间的次易变形区和位于大端部分同侧的不易变形区，所述易变形区、次易变形区、不易变形区各占所述罩体长度的1/3，所述骨架设置在易变形区和次易变形区。3.根据权利要求2所述的减震器防尘罩，其特征在于，所述骨架设置在易变形区和次易变形区的凸部上，所述易变形区的凸部上都设有所...
【专利技术属性】
技术研发人员：鲁彬，吕高峰，叶文周，
申请(专利权)人：长沙市比亚迪汽车有限公司，
类型：实用新型
国别省市：
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