燃气轮机轮盘拉削组合键制造技术

燃气轮机轮盘拉削组合键，它涉及一种燃气轮机轮盘组合键。本实用新型专利技术为了解决燃气轮机轮盘拉削时采用平键结构进行定位而存在的无法满足产品要求，调整极不方便，增大了拆装难度，平键为一次性使用，造成浪费，不利于生产的问题。中楔形键由楔形体和支撑块由上至下制成一体构成，楔形体的左侧面上设置有左楔形键，楔形体的右侧面上设置有右楔形键，第一贴合面的上端和第二贴合面的上端以中楔形键的中垂线为参照呈发散状，第一贴合面的下端和第二贴合面的下端以中楔形键的中垂线为参照呈聚拢状，左楔形键的下端和右楔形键的下端各攻有一个丝孔，丝孔内设置有紧定螺钉，支撑块的下端开有过孔，过孔内设有螺栓。本实用新型专利技术用于燃气轮机轮盘拉削定位。（*该技术在2022年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及ー种燃气轮机轮盘组合键，具体涉及ー种燃气轮机轮盘拉削组合键，属于机械加工

技术介绍
GT25000、30MW燃气轮机是国外引进的船用及输送管道用机组，该型号机组转子为轮盘连接形式，各级轮盘的叶根槽均需在拉床上加工，轮盘的材质为镍基高温合金，所需拉削力非常大；轮盘叶根槽与轮盘轴线存在夹角，这就导致了在拉削工程中周向窜动，严重影响拉削质量。轮盘拉削时的连接方式是轮盘安装在过渡盘上，过渡盘安装在数控分度台上，然后一同安装在拉床工作台上，各连接环节都是圆止ロ定位且均用螺栓拧紫。由于较 大周向力的存在，为防止周向窜动，轮盘与过渡盘之间采用圆柱销定位；过渡盘与数控分度台、数控分度台与拉床工作台均采用三个平键结构定位。平键结构的采用，虽然减小了周向窜动，但依然无法满足产品要求，更为重要的是平键在装配时要进行实测配做，调整极不方便，増大了拆装难度，该键均为一次性使用，造成了浪费，对生产非常不利。
技术实现思路
本技术的目的是为了解决燃气轮机轮盘拉削时采用平键结构进行定位而存在的无法满足产品要求，调整极不方便，増大了拆装难度，平键为一次性使用，造成浪费，不利于生产的问题，进而提供ー种燃气本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种燃气轮机轮盘拉削组合键，其特征在于燃气轮机轮盘拉削组合键包括左楔形键(I)、中楔形键(2)、右楔形键(3)、螺栓(9)和两个紧定螺钉(7)，所述中楔形键(2)由楔形体(2-1)和支撑块(2-2)由上至下制成一体构成，楔形体(2-1)的左侧面上设置有左楔形键(I )，楔形体(2-1)的右侧面上设置有右楔形键(3)，定义楔形体(2-1)与左楔形键(I)的贴合面为第一贴合面(4)，定义楔形体(2-1)与右楔形键(3)的贴合面为第二贴合面(5)，第一贴合面(4)和第二贴合面(5)均为斜面，第一贴合面(4)的上端和第二贴合面(...

【专利技术属性】
技术研发人员：于志锋，太秀滨，张俊成，车利民，王海波，赵新成，张大旺，李大俭，
申请(专利权)人：哈尔滨汽轮机厂有限责任公司，
类型：实用新型
国别省市：