一种电机用排水装置制造方法及图纸

一种电机用排水装置，包括圆盘（5）、固定板（2），还包括呈凹槽形状的凹槽形安装板（3），在所述凹槽形安装板（3）的底部设置有中心圆孔（13），在凹槽形安装板（3）的凹槽侧壁上设置有侧壁圆孔（14），在凹槽形安装板（3）的凹槽内设置有封堵塞（4）；凹槽形安装板（3）与圆盘（5）为固定连接；在凹槽形安装板（3）与圆盘（5）的圆周边缘重合处还设置有固定板（2），所述固定板（2）、凹槽形安装板（3）及圆盘（5）之间为固定连接；在所述固定板（2）上设置有密封衬垫（8）；在所述圆盘（5）上设置有用于从机座内部漏水的圆盘孔（12）。本实用新型专利技术结构新颖、独特，有效防止水存留在电机内，保障电机可靠运行。（*该技术在2021年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及ー种电机排水装置。
技术介绍
现有轨道交通用牵引电机的排水装置中，水从机座端面横向排出，正常情况下，此结构排水没问题，但是对于特殊情况下，车辆底部 有积水时，不能排除水从排水孔进入机座内腔。
技术实现思路
为了克服现有技术存在的上述缺陷，本技术提供一种既能排水、又能防止水从排水孔进水的装置。为了解决上述问题，本技术采用的技术方案是一种电机用排水装置，包括圆盘、固定板，其特征在于还包括呈凹槽形状的凹槽形安装板，在所述凹槽形安装板的底部设置有中心圆孔，在凹槽形安装板的凹槽侧壁上设置有侧壁圆孔，在凹槽形安装板的凹槽内设置有封堵塞；凹槽形安装板与圆盘为固定连接；在凹槽形安装板与圆盘的圆周边缘重合处还设置有固定板，所述固定板、凹槽形安装板及圆盘之间为固定连接；在所述固定板上设置有密封衬垫；在所述圆盘上设置有用于从机座内部漏水的圆盘孔。所述凹槽形安装板的底部中心圆孔的直径小于封堵塞的直径。凹槽形安装板的凹槽侧壁上设置有4个凹槽形安装板侧壁圆孔。本技术结构起到排出水与防进水双重作用；能有效提高牵引电机承受暴雨的侵袭能力并安全、可靠运行。附图说明图I为本技术电机用排水装置本体主视图；图2为本电机用排水装置凹槽形安装板的俯视图；图3为图2的A-A向剖视图；图4为排水装置与电机机座装配结构示意图；图5为图4的K部分放大示意图。图中1.螺栓，2.固定板，3.凹槽形安装板，4.封堵塞，5.圆盘，6.垫圈，7.铆钉，8.衬垫,9.机座，10.风扇，11.端盖,12.圆盘孔,13.凹槽形安装板底部中心圆孔，14.凹槽形安装板侧壁圆孔。具体实施方式以下结合附图和实施例对本技术作进ー步说明。參照附图I至3所示，本牵引电机排水装置，包括凹槽形安装板3、封堵塞4、圆盘5。其中，圆盘5靠近电机机座9,凹槽形安装板3安装在圆盘5的下侧，固定板2则安装在圆盘5的下侧，凹槽形安装板3、圆盘5的圆周边缘重叠,并和固定板2相接触。凹槽形安装板3、圆盘5和固定板2通过铆钉7连接，即凹槽形安装板3和圆盘5重叠的圆周边缘铆接在一起，固定板2分别与凹槽形安装板3和圆盘5重叠的圆周边缘铆接。在铆钉7的下侧设有垫圈6。三个部件铆接后，在固定板2上设置有衬垫8，该衬垫8用胶水粘贴在固定板2上，以使固定板2与机座9之间实现密封。在凹槽形安装板3中心底部设有中心圆孔13，在凹槽形安装板3的周围侧壁上均匀设有4个圆孔14，该圆孔钻完后，再冲弯成凹槽形。封堵塞4放置在冲弯成盖帽形的凹槽形安装板3内，该封堵塞4由聚こ烯制成的圆球，材料密度比水小。參照附图4所示，整个排水装置通过螺栓16固定连接到机座9上。将排水装置I通过螺栓固定于机座9电机非轴伸端正下方。车辆运行中，水从端盖11出风孔侵袭到电机内部，经圆盘5的中心圆13孔和凹槽形安装板3的周围侧壁上的四个圆孔14流出。当车辆底部的积水向电机内部浸入时，封堵塞4可在固定板2内的积水中漂浮起来，并抵住圆盘5的中心圆孔12，使水不能从排水孔流入电机内腔，起到防入水的作用。本技术结构新颖、紧凑，起到排出水与防进水双重作用；能有效提高牵引电机承受暴雨的侵袭能力，使运行更加安全可靠。本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种电机用排水装置，包括圆盘(5)、固定板(2)，其特征在于还包括呈凹槽形状的凹槽形安装板(3)，在所述凹槽形安装板(3)的底部设置有中心圆孔(13)，在凹槽形安装板(3)的凹槽侧壁上设置有侧壁圆孔(14)，在凹槽形安装板(3)的凹槽内设置有封堵塞(4)；凹槽形安装板(3)与圆盘(5)为固定连接；在凹槽形安装板(3)与圆盘(5)的圆周边缘重合处还设置有固定板(2)，所述固定板(2)、...

【专利技术属性】
技术研发人员：朱华，曹平安，王铁英，李玉初，
申请(专利权)人：湘潭电机股份有限公司，
类型：实用新型
国别省市：