【技术实现步骤摘要】
本专利技术涉及电动车领域，特别是一种电动车的感应式油门传感器，即霍尔元件在电动车调速信号输入部分的应用结构。
技术介绍
传统电动车的调速信号输入部分是由脚踏板通过曲柄滑块机构带动直线电位器的移动，电位器输出的电压信号传递到电动车电机控制器，实现对电动车驱动电机转速的调节。由于电位器自身结构的原因，使其寿命及可靠性受到一定限制，当电位器的滑动触头接触不良或完全断开时，则会出现电机反转或其它异常情况。即使出现这种情况的可能性非常低，一旦出现这种情况，就有可能产生非常严重的损坏后果。
技术实现思路
为了解决电位器调速存在的使用寿命不长及潜在的不安全因素等问题，本专利技术通过采用霍尔元件构成的感应式油门传感器来代替电位器进行调速，很好地解决了上述问题。本专利技术所述的感应式油门传感器包括基体、滑杆、磁铁、霍尔元件及接线板。基体上开有矩形滑槽，滑杆在滑槽中可来回移动，滑杆表面开有矩形槽，槽的两端装有磁铁，随滑杆一起移动，滑杆的一端有螺纹孔，用来与脚踏板滑块机构连接，霍尔元件固定在接线板上，位于两块磁铁之间，霍尔元件产生的电动势通过接线板上的电线引出，连接到电动车电机控制器上。本专利技术的有益效果是I、使用寿命长2、可靠性高3、结构简单，成本低4、装配工艺简单，使用、更换方便附图说明以下结合说明书附图进一步说明本专利技术的具体特点。图I中I是基体，2是滑杆，3是磁铁，4是霍尔元件，5是接线板，6是螺钉。具体实施例方式在滑杆2中装入磁铁3，滑杆2连同磁铁3 —起放入基体I的滑槽中，盖上装有霍尔元件4的接线板5，用螺钉6将接线板5固定在基体I上，基体I固定在电动车上，滑杆...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种电动车的感应式油门传感器，其特征为在滑杆(2)中装入磁铁(3)，滑杆(2)连同磁铁(3) —起放入基体(I)的滑槽中，盖上装有霍尔元件(4)的接线板(5)，用螺钉(6)将接线板(5)固定在基体⑴上，基体⑴...
【专利技术属性】
技术研发人员：郭栋梁，梁锡武，王和平，梁海颜，
申请(专利权)人：深圳市安托山特种机电有限公司，
类型：发明
国别省市：
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