【技术实现步骤摘要】
本技术涉及一种面板，尤其涉及一种模块式车用仪表左面板。
技术介绍
现代轿车的仪表板总成一般分成两部分，一部分是指方向盘前的仪表板和仪表罩及平台，另一部分是指司机旁通道上的副仪表板。其中仪表板是安装指示器的主体，集中了全车的监察仪表，通过它们揭示出发动机的转速、油压、水温和燃油的储量，灯光和发电机的工作状态，车辆的现时速度和里程积累。有些仪表还设有变速档位指示，计时钟，环境温 度表，路面倾斜表和地面高度表等。按照现时流行的款式，现代轿车多数将空调，音响等设备的控制部件安装在副仪表板上，以方便驾驶者的操作，同时也显得整车布局紧凑合理。但是为了生产的便利和组装方便，加工企业往往会采用统一一体式的面板，这样不利于后续的单独替换维护，同时面板固定方式烦琐，一旦安装到位即卡死，无法再次开启维护。
技术实现思路
本技术的目的就是为了解决现有技术中存在的上述问题，提供一种模块式车用仪表左面板。本技术的目的通过以下技术方案来实现模块式车用仪表左面板，包括有面板本体，其中所述的面板本体上分布有仪器预留接口，所述的面板本体上下两端均设置有辅助接插件。进一步地，上述的模块式车用仪表左面板，其中所述的辅助接插件包括有衔接条，所述的衔接条上设置有定位扣。更进一步地，上述的模块式车用仪表左面板，其中所述面板本体的左右两侧设置有辅助固定翼。更进一步地，上述的模块式车用仪表左面板，其中所述的辅助固定翼上设置有定位孔。再进一步地，上述的模块式车用仪表左面板，其中所述面板本体的背面分布有加强筋。本技术技术方案的优点主要体现在能够将原本整体式的面板进行分割，实现模块化的生产与组装，有利于后续的维护需要...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.模块式车用仪表左面板，包括有面板本体，其特征在于所述的面板本体上分布有仪器预留接口，所述的面板本体上下两端均设置有辅助接插件。2.根据权利要求I所述的模块式车用仪表左面板，其特征在于所述的辅助接插件包括有衔接条，所述的衔接条上设置有定位扣。3.根据权利要...
【专利技术属性】
技术研发人员：周洪平，冯兵，张蓬，杨文琴，
申请(专利权)人：苏州万隆汽车零部件股份有限公司，
类型：实用新型
国别省市：
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