【技术实现步骤摘要】
本技术涉及一种机械领域，具体的说是一种锯床加工铁路货车支点所用的工装。
技术介绍
铁路货车一般包括车体、转向架、制动装置、车钩缓冲装置等部分组成，支点是铁路货车基础制动中的关键配件，国内现有货车大部分采用的是刚性支点，不利于货车的制动与缓解。为提高货车的制动性能，目前开发出一种柔性支点，以便提升列车的制动性能。该支点形状复杂，属中空薄壁结构(如图I及图2所示)，其中尺寸孔(AilxB)需要由铣床 加工，由于该长槽孔尺寸过长，所以铣床加工时间长，生产效率低，无法按时完成每日规定的组装生产定额，满足不了生产需要；且由于长槽孔的加工量过大，铣刀磨损严重，废刀量较大，加工成本过高。因此,为了提高生产效率,降低加工成本,现将铣床工艺内容由锯床代替，但同时需要设计制造相应的工装。
技术实现思路
为了克服现有的铁路货车支点上的长槽孔加工效率低、加工成本高的不足，本技术提供一种锯床加工支点所用的工装，采用该工装可以用锯床代替铣床加工支点，提高了生产效率、降低了加工成本。本技术的技术方案是一种锯床加工支点所用的工装，包括底板，所述的底板上固定有相互平行的夹紧板和限位板，支点坯件通过螺杆固定在夹紧板和限位板之间的底板上，且夹紧板上垂直连接有夹紧螺栓，限位板上垂直连接有定位螺栓，支点坯件垂直方向由夹紧螺栓及定位螺栓夹紧。所述的定位螺栓的下端连接有调整套。所述的定位螺栓为2个，夹紧螺栓为I个，且夹紧螺栓水平方向位于2个定位螺栓的中部。所述的螺杆端部连接有固定套，固定套外部设有螺母。本技术具有如下有益效果由于采取上述方案，通过工装将支点坯件固定，将原来由铣床加工的长槽改为由锯床粗加工...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种锯床加工支点所用的工装，包括底板(I)，其特征在于所述的底板(I)上固定有相互平行的夹紧板(2 )和限位板(3 )，支点坯件通过螺杆(7 )固定在夹紧板(2 )和限位板(3)之间的底板(I)上，且夹紧板(2)上垂直连接有夹紧螺栓(10)，限位板(3)上垂直连接有定位螺栓(5)，支点坯件垂直方向由夹紧螺栓(10)及定位螺栓(5)夹紧。2.根据权利要求I所述的锯...
【专利技术属性】
技术研发人员：祁恒显，霍万兵，崔岩，
申请(专利权)人：齐齐哈尔市金车工业公司，
类型：实用新型
国别省市：
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