【技术实现步骤摘要】
本技术涉及的是一种汽车点火线圈的改进专利技术。
技术介绍
汽车发动机的启动要通过点火线圈的点火来实现，点火线圈的样式很多，其中笔式或假笔式点火线圈因其外形壳体细长而得名，一些笔式或假笔式点火线圈内置有点火模块，点火模块即控制点火线圈工作的点火控制器，目前，笔式或假笔式点火线圈所内置的点火模块，采用的是集成电路板结构，集成电路板由于线路外露，易碰到点火线圈打火时的火花而导致损坏，使用寿命短，另外，集成电路板结构的点火模块，安装接线不方便。
技术实现思路
鉴于现有技术的不足，本技术提供了一种安装方便，使用寿命长的笔式或假笔式点火线圈。为解决上述技术问题，本技术是采取如下技术方案来完成的笔式或假笔式点火线圈，其特征在于所述点火线圈包括壳体、线圈组件和点火模块，线圈组件和点火模块安装在壳体内，点火模块采用塑封模块。上述结构中，笔式或假笔式点火线圈的点火模块采用塑封模块，即将点火模块的所有线路元件通过环氧塑封料进行封装，只留接线脚外露，优点是安装接线方便，塑封模块不受点火线圈打火时的火花影响，使用寿命短长。附图说明本技术有如下附图图I为本技术的外形图，图2为图I的M向放大视图。具体实施方式如图1、2所示，一种笔式点火线圈，包括壳体I、线圈组件和点火模块2，线圈组件和点火模块2安装在壳体I内，点火模块2采用塑封模块，即点火模块2除线脚3外露，其余所有部分包括线路元件全部通过环氧塑封料进行封装。上述结构的笔式点火线圈，其点火模块采用塑封模块，即将点火模块的所有线路元件通过环氧塑封料进行封装，只留接线脚外露，优点是安装接线方便，塑封模块不受点火线圈打火时的火花影响，使用寿命短长。
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.笔式或假笔式点火线圈，其特征在于所述点火线圈包括壳体、线圈组件...
【专利技术属性】
技术研发人员：池仁伟，项安乐，池相相，颜克菊，
申请(专利权)人：瑞安市伟达汽车配件有限公司，
类型：实用新型
国别省市：
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