【技术实现步骤摘要】
本技术属于汽车零部件制造领域，尤其是指一种后视镜的生产工具。
技术介绍
一般汽车后视镜的壳体是依靠基板与轴承座总成安装在一起的，其中轴承座与轴承座之间的装配是由“弹簧压紧结构”实现的，由于零部件多，安装工序较为复杂，成本高。本公司在生产过程中，自主研发了一种新型汽车后视镜，不需要基板，使壳体直接与轴承座总成连接在一起，由于壳体内部是封闭结构，在安装过程中需要一种新型装配辅具。
技术实现思路
本技术提供一种后视镜压弹簧辅具，以解决新型汽车后视镜壳体与轴承座总 成的安装问题。本技术的技术方案是支架与辅具底座固定连接，定位胎具与辅具底座固定连接，轨道与支架固定连接，插槽机构与轨道滑动连接，气缸与支架固定连接。本技术的优点在于结构新颖，操作简单，简化了后视镜安装程序，减少了部件，节约了生产成本。附图说明图I是本技术的结构示意图；图2是本技术的工作位置图。具体实施方式支架2与辅具底座I固定连接，定位胎具3与辅具底座I固定连接，轨道6与支架2固定连接，插槽机构4与轨道6滑动连接，气缸5与支架2固定连接。插槽机构向后沿轨道滑动一段距离，将壳体与轴承座总成放在定位胎具中，挡板放到插槽的凹槽面上，插槽机构沿轨道推进到位，启动气缸将插槽机构向下压一定距离，把挡板推入轴承座总成的卡槽内，插槽机构向后滑动到最初原始位置，并释放气缸压力，完成该装配工艺。
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.ー种后视镜压弹簧辅具，其特征在于支架与辅具底座固定连接，定位胎具与辅具底...
【专利技术属性】
技术研发人员：陶长松，王辉光，
申请(专利权)人：吉林东光友成机工有限公司，
类型：实用新型
国别省市：
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