装甲车辆履带胶块拆装设备制造技术

技术编号:7734208 阅读:207 留言:0更新日期:2012-09-07 17:57
装甲车辆履带胶块拆装设备涉及一种拆卸、安装装甲车辆履带胶块的装置。主要是为解决拆装履带胶块困难的问题而发明专利技术的。它包括油缸,油缸缸筒底部焊接固定在左定位板上,左定位板上有油孔与油缸无杆腔连通,滑动套筒套装在油缸缸筒外壁上,右定位板套装在滑动套筒上,左、右定位板通过定位板螺柱连接,左、右定位板的下部前后各连接固定一个定位条,滑动套筒底部两侧有用于推拉胶块的凸台,左、右定位板的前、后底脚部有定位凸爪;滑动套筒三角法兰通过螺纹装在滑动套筒的右端,活塞杆三角法兰通过螺纹装在油缸的活塞杆上,滑动套筒三角法兰和活塞杆三角法兰用螺柱连接,活塞杆上有轴向油孔与油缸的有杆腔连通。优点是拆装容易,速度快。

【技术实现步骤摘要】

本专利技术涉及ー种拆卸、安装装甲车辆履带胶块的装置。
技术介绍
目前,装甲车辆履带胶块损坏需要更换时,是人工用大锤拆卸和安装,缺点是工作效率低,ニ个人拆装一块胶块一般需要ー小时左右,拆装困难,劳动强度大,而且用大锤砸新安装的胶块易砸坏。
技术实现思路
本专利技术所要解决的技术问题是提供一种拆卸和安装装甲车辆履带胶块拆装容易,速度快,劳动强度小,而且安全可靠,不易损坏新安装胶块的装甲车辆履带胶块拆装设备。 本专利技术的目的是这样实现的它包括油缸,油缸缸筒底部焊接固定在左定位板上,左定位板上有油孔与油缸无杆腔连通,滑动套筒套装在油缸缸筒外壁上,能够左右滑动,右定位板套装在滑动套筒上,左、右定位板通过定位板螺柱连接,左、右定位板的下部前后各连接固定ー个定位条,滑动套筒底部两侧有用于推拉胶块的凸台,左、右定位板的前、后底脚部有定位凸爪;滑动套筒三角法兰通过螺纹装在滑动套筒的右端,活塞杆三角法兰通过螺纹装在油缸的活塞杆上,滑动套筒三角法兰和活塞杆三角法兰用螺柱连接,活塞杆上有轴向油孔与油缸的有杆腔连通。工作原理及优点使用时将本设备放到要拆装胶块的履带板上,将左、右定位板的定位凸爪卡在履带板凹穴里,定位条下部置于两履带板之间的间隙中,将左定位板油孔和活塞杆油孔分别用高压油管与液压站电磁换向阀A、B ロ连通,操纵液压站换向阀,令高压油从左定位板油孔进入油缸无杆腔,推动活塞杆前进,活塞杆上的三角法兰通过螺柱带动滑动套筒三角法兰前进,滑动套筒三角法兰带动滑动套筒前进,滑动套筒底部左侧的凸台推动破损的胶块脱离履带板,此时取下破损的胶块,换上新胶块,操纵液压站换向阀,令高压油从活塞杆油孔进入油缸的有杆腔,推动活塞杆后退,滑动套筒底部右侧的凸台将新胶块推到履带板上,完成拆装作业。优点是拆装容易,速度快,ニ个人拆装一块胶块一般只要2-3分钟,劳动强度小,而且安全可靠,不会损坏新安装的胶块。附图说明图I是本专利技术的主视半剖结构示意图;图2是图I的左视结构示意图;图3是本专利技术的仰视结构示意图;图4是图I的右视结构示意图。具体实施例方式參照图1-4,它包括油缸,油缸缸筒2底部焊接固定在左定位板I上,左定位板上有油孔与油缸无杆腔连通,滑动套筒3套装在油缸缸筒外壁上,能够左右滑动,右定位板4套装在滑动套筒上,左、右定位板通过定位板螺柱5连接,左、右定位板的下部前后各连接固定ー个定位条6,滑动套筒底部两侧有用于推拉胶块的凸台7,左、右定位板的前、后底脚部有定位凸爪9 ;滑动套筒三角法兰10通过螺纹装在滑动套筒的右端,活塞杆三角法兰11通过螺纹装在油缸的活塞杆12上,滑动套筒三角法兰和活塞杆三角法兰用螺柱13连接,活塞杆上有轴向油孔8与油缸的有杆腔连通本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.装甲车辆履带胶块拆装设备,包括油缸,其特征是油缸缸筒(2)底部焊接固定在左定位板(I)上,左定位板上有油孔与油缸无杆腔连通,滑动套筒(3)套装在油缸缸筒外壁上,能够左右滑动,右定位板(4)套装在滑动套筒上,左、右定位板通过定位板螺柱(5)连接,左、右定位板的下部前后各连接固定ー个定位条出)...

【专利技术属性】
技术研发人员:徐安亚李平王忠政王明有
申请(专利权)人:辽阳亚星工矿液压设备有限公司
类型:发明
国别省市:

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