一种连杆盖体分离器制造技术

本实用新型专利技术公开了一种连杆盖体分离器，包括底板、分离块、第一分离芯轴、第二分离芯轴、上固定板、下固定板和单向作用气缸；所述下固定板和分离块安装在底板上；所述单向作用气缸安装在上下固定板之间，单向作用气缸一端用固定板内孔台阶面定位，另一端用锁紧板将气缸压紧，单向作用气缸传动件嵌入分离块之中，并与分离块连接；所述第一分离芯轴设置在分离块上，第二分离芯轴设置在上固定板上。通过气压传动系统，第一分离芯轴在底板上向外运动，使连杆体盖分离，盖体分离后，第一分离芯轴复位。本实用新型专利技术能减轻劳动者劳动强度，降低连杆体盖分离过程中的内孔碰伤，且使连杆体盖快速分离。（*该技术在2021年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及机械装配
，具体涉及ー种连杆盖体分离器。
技术介绍
连杆是汽车发动机的ー个重要零件，随着汽车エ业的快速发展，对企业生产线要求生产效率要高、投资要少，同时还要兼顾生产线的柔性。在连杆装配时，必须将连杆体盖分离，传统エ艺是用铜棒敲击连杆盖内孔使连杆体盖分离，这种方法会导致大孔内壁碰伤，且生产效率低，不符合现代エ业高效率发展要求。
技术实现思路
针对上述现有技术，本技术要解决的技术问题是如何避免连杆体盖分离过程中的内孔壁碰伤，且使连杆体盖快速分离，提高生产效率。为了解决上述技术问题，本技术采用如下技术方案ー种连杆盖体分离器，其特征在于包括底板(I)、分离块(2)、第一分离芯轴(3)、第二分离芯轴(4)、上固定板(5)、下固定板(6)和单向作用气缸(7);所述下固定板和分离块安装在底板上；所述单向作用气缸安装在上下固定板之间，单向作用气缸一端用固定板内孔台阶面定位，另一端用锁紧板(8)将气缸压紧，单向作用气缸传动件嵌入分离块之中，并与分离块连接；所述第一分离芯轴(3)设置在分离块上，第二分离芯轴(4)设置在上固定板上。所述上固定板、下固定板与底板由内六角螺钉固定。所述第一分离芯轴和第二分离芯轴的半径都为23mm，且其支撑面高度相同。所述第一分离芯轴(3)通过内六角螺钉与分离块固定，第二分离芯轴(4)通过内六角螺钉与上固定板固定。所述第一分离芯轴和第二分离芯轴的定位面表面粗糙度Ra く 0. 8。所述单向作用气缸的缸径为20mm，行程范围为彡20mm。与现有技术相比，本技术的有益效果表现在结构简单、使用方便；适用范围广，柔性好；盖体分离效率高；减少大孔内壁碰伤。附图说明图I为本技术的结构示意图；I为底板、2为分离块、3为第一分离芯轴、4为第二分离芯轴、5为上固定板、6为下固定板、7为单向作用气缸、8为锁紧板。具体实施方式下面将结合附图及具体实施方式对本技术作进ー步的描述。ー种连杆盖体分离器，其特征在于包括底板(I)、分离块(2)、第一分离芯轴(3)、第二分离芯轴(4)、上固定板(5)、下固定板(6)和单向作用气缸(7);所述下固定板和分离块安装在底板上；所述单向作用气缸安装在上下固定板之间，单向作用气缸一端用固定板内孔台阶面定位，另一端用锁紧板(8)将气缸压紧，单向作用气缸传动件嵌入分离块之中，并与分离块连接；所述第一分离芯轴(3)设置在分离块上，第二分离芯轴(4)设置在上固定板上。结合图1，单向作用气压缸装于固定板中，气压缸一端用固定板内孔台阶面定位，另一端用锁紧板压紧，分离块与气压缸传动件螺纹连接。固定板与底板用螺钉连接固定。第一分离芯轴(3)与分离块，第二分离芯轴(4)与固定板分别用螺钉连接固定。气压缸(7)与外部分水滤气器、油雾器、调压阀、单向阀组成气压传动系统。通过气压传动系统，第一分离 芯轴(3)向外运动，使连杆体盖分离。盖体分离后，第一分离芯轴(3)复位。权利要求1.一种连杆盖体分离器，其特征在于包括底板(I)、分离块(2)、第一分离芯轴(3)、第二分离芯轴(4)、上固定板(5)、下固定板(6)和单向作用气缸(7);所述下固定板和分离块安装在底板上；所述单向作用气缸安装在上下固定板之间，单向作用气缸一端用固定板内孔台阶面定位，另一端用锁紧板(8)将气缸压紧，单向作用气缸传动件嵌入分离块之中，并与分离块连接；所述第一分离芯轴(3)设置在分离块上，第二分离芯轴(4)设置在上固定板上。2.根据权利要求I所述的连杆盖体分离器，其特征在于，所述上固定板、下固定板与底板由内六角螺钉固定。3.根据权利要求I所述的连杆盖体分离器，其特征在于，所述第一分离芯轴和第二分离芯轴的半径都为23mm，且其支撑面高度相同。4.根据权利要求I所述的连杆盖体分离器，其特征在于，所述第一分离芯轴(3)通过内六角螺钉与分离块固定，第二分离芯轴(4)通过内六角螺钉与上固定板固定。5.根据权利要求I所述的连杆盖体分离器，其特征在于，所述第一分离芯轴和第二分离芯轴的定位面表面粗糙度Ra < 0. 8。6.根据权利要求I所述的连杆盖体分离器，其特征在于，所述单向作用气缸的缸径为.20mm,行程范围为< 20mm。专利摘要本技术公开了一种连杆盖体分离器，包括底板、分离块、第一分离芯轴、第二分离芯轴、上固定板、下固定板和单向作用气缸；所述下固定板和分离块安装在底板上；所述单向作用气缸安装在上下固定板之间，单向作用气缸一端用固定板内孔台阶面定位，另一端用锁紧板将气缸压紧，单向作用气缸传动件嵌入分离块之中，并与分离块连接；所述第一分离芯轴设置在分离块上，第二分离芯轴设置在上固定板上。通过气压传动系统，第一分离芯轴在底板上向外运动，使连杆体盖分离，盖体分离后，第一分离芯轴复位。本技术能减轻劳动者劳动强度，降低连杆体盖分离过程中的内孔碰伤，且使连杆体盖快速分离。文档编号B23P19/027GK202399001SQ20112048034公开日2012年8月29日 申请日期2011年11月28日 优先权日2011年11月28日专利技术者陈万强 申请人:四川阳光机械集团有限公司本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：陈万强，
申请(专利权)人：四川阳光机械集团有限公司，
类型：实用新型
国别省市：