轨道交通用耐高温耐辐照超轻型信号电缆制造技术

本实用新型专利技术涉及一种轨道交通用耐高温耐辐照超轻型信号电缆，包括内导体、绝缘层、屏蔽层、护套层，在所述内导体外依次设有一层辐照交联乙烯-四氟乙烯绝缘层、铜带屏蔽层、辐照交联乙烯-四氟乙烯护套层。本实用新型专利技术的有益效果是：耐高温、耐低温；外径小、重量轻、机械性能好、阻燃性好、柔软电缆很容易敷设安装，屏蔽效果可以达到95%以上。（*该技术在2021年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及ー种电缆，特别涉及ー种轨道交通用耐高温耐辐照超轻型信号电缆。
技术介绍
随着新型轨道交通和电子エ业及国防工程的飞速发展，对信号传输用的电缆提出更高的要求，电缆向小型化、重量轻、耐高温等方向发展。一般的耐高温信号电缆采用聚全氟こ丙稀、聚四氟こ烯等氟材料作为绝缘材料，绝缘为挤出包覆结构，此类产品外径相对较大，重量比较重，屏蔽效果差，不能满足新型轨道交通的要求。
技术实现思路
鉴于现有技术存在的不足，本技术提供了一种轨道交通用耐高温耐辐照超轻型信号电缆。本技术为实现上述目的，所采取的技术方案是一种轨道交通用耐高温耐辐照超轻型信号电缆，包括内导体、绝缘层、屏蔽层、护套层，在所述内导体外依次设有ー层辐照交联こ烯-四氟こ烯绝缘层、铜带屏蔽层、辐照交联こ烯-四氟こ烯护套层。本技术的有益效果是1、耐高温由于内导体采用了镀银铜导体，常时耐温可达200°C，绝缘层和护套层均采用了辐照交联こ烯-四氟こ烯，经辐照交联后的こ烯-四氟こ烯耐温均可达到200°C，能够经受300°C X 7H的老化试验。耐低温辐照交联こ烯-四氟こ烯绝缘材料的长时间工作温度可达-100°C，可以用于极限低温的场所。2、外径小、重量轻内绝缘层厚度仅有0. 10mm、护套层厚度也仅有0. IOmm,乙烯-四氟こ烯绝缘材料的密度为I. 7g/cm3，而其他氟材料的密度一般为2. I g/cm3，比普通氟塑料安装线的重量要减小40%左右。3、机械性能好辐照交联こ烯-四氟こ烯此种材料的强度很高，具有很高的耐割能力，大大提高了绝缘的机械性能，此种材料辐照后的強度平均可达40Mpa。4、阻燃性好采用辐照交联こ烯-四氟こ烯此种材料的氧指数可达40，具有很高的阻燃性能，可以应用于复杂高温环境。5、柔软由于导体采用了 0.08mm极细的镀银铜丝绞合构成，所以大大提高了电缆的柔软性，电缆很容易敷设安装。6、屏蔽效果好，使用铜带作为屏蔽层，绕包搭盖率15%以上，屏蔽效果可以达到95%以上。附图说明图I为本技术的结构示意图。具体实施方式如图I所示，轨道交通用耐高温耐辐照超轻型信号电缆，包括内导体I、绝缘层2、屏蔽层3、护套层4，在内导体I外依次设有ー层辐照交联こ烯-四氟こ烯绝缘层2、铜带屏蔽层3、辐照交联こ烯-四氟こ烯护套层4。内导体I由多股镀银铜丝绞合构成，每根镀银铜丝的直径为0. 08mm。绝缘层2、护套层4的厚度均为0. 10mm。屏蔽层3采用0. ImmX 5mm铜带。本技术可以通过以下エ艺过程制造得到用电线电缆绞线机或束线机绞合多 股0.08mm镀银铜丝作为内导体1，在内导体I外用高温挤出机挤出ー层こ烯-四氟こ烯绝 缘层2，在绝缘层2外用电缆绕包机绕包ー层铜带作为屏蔽层3，在屏蔽层3外使用高温挤出机挤出ー层こ烯-四氟こ烯护套层4，然后用电子加速器进行辐照交联加工。本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种轨道交通用耐高温耐辐照超轻型信号电缆，其特征在于包括内导体(I)、绝缘层(2)、屏蔽层(3)、护套层(4)，在所述内导体(I)外依次设有ー层辐照交联こ烯-四氟こ烯绝缘层(2)、铜带屏蔽层(3)、辐照交联こ烯-四氟こ烯护套层(4)。2.根据权利要求I所述的轨道交通用耐高温耐辐照超轻型信号电缆，其特征在于所述内...

【专利技术属性】
技术研发人员：张岩，
申请(专利权)人：天津亿鑫通科技股份有限公司，
类型：实用新型
国别省市：