辐照氟橡胶汽车用电缆制造技术

技术编号:7714586 阅读:224 留言:0更新日期:2012-08-25 13:24
本实用新型专利技术涉及一种辐照氟橡胶汽车用电缆,包括在多股镀银或镀镍单丝内导体外,依次设有一层辐照氟橡胶内绝缘层、辐照氟橡胶外绝缘层。本实用新型专利技术的有益效果是:耐高低温,长期连续使用温度为250度,短期使用温度可达到300℃;耐低温,此种绝缘材料的长时间工作温度可达-40℃,比普通氟塑料柔软的多,方便用户加工使用。阻燃性好,机械性能优良,扯断伸长率在150~350%之间,抗撕裂强度在3~4KN/m之间,还适用于机车车辆、航空航天、能源、钢铁、有色金属冶炼、石油开采、电机等领域使用。(*该技术在2021年保护过期,可自由使用*)

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及ー种特种电缆,特别涉及ー种耐高温辐照氟橡胶汽车用电缆。属于电缆

技术介绍
现有的一般汽车用电缆,均采用聚全氟こ丙稀、聚四氟こ烯等氟材料做为绝缘材料,此类产品由于采用的是氟材料所以电缆整体比较硬,柔软度不够,不能满足用户经常反复弯曲,移动的使用要求。
技术实现思路
鉴于现有技术存在的不足,本技术提供了 ー种耐高温辐照氟橡胶汽车用电缆。本技术为实现上述目的,所采用的技术方案是一种辐照氟橡胶汽车用电缆,其特征在于包括在多股镀银或镀镍单丝内导体外,依次设有ー层辐照氟橡胶内绝缘层、辐照氟橡胶外绝缘层。本技术的有益效果是1、耐高低温耐高温,氟橡胶绝缘材料的耐温均可达到250°C以上,长期连续使用温度为250度,短期使用温度可达到300°C ;耐低温,此种绝缘材料的长时间工作温度可达_40°C。2、柔软导体采用多股导体绞合,使线缆整体柔软。采用双层绝缘结构,单层绝缘更薄,由于氟橡胶材料的硬度一般只有80A,比普通氟塑料柔软的多,方便用户加工使用。3、加工エ艺简単传统的橡胶一般采用蒸汽硫化的方式进行加工以提高绝缘的强度,现有的辐照氟橡胶材料只需要电子加速器进行辐照加工即可实现材料的交联改性,大大降低了生产难度和成本。4、阻燃性好由于也是ー种氟材料所以具有很高的阻燃性,氧指数能达到40。5、机械性能优良氟橡胶一般配合的強力在10 20MPa之间,扯断伸长率在150 350%之间,抗撕裂强度在3 4KN/m之间。6、本技术还适用于机车车辆、航空航天、能源、钢铁、有色金属冶炼、石油开采、电机等领域使用。附图说明图I为本技术的结构示意图。具体实施方式如图I所示,耐高温辐照氟橡胶汽车用电缆,包括在多股镀银或镀镍单丝内导体I夕卜,依次设有ー层辐照氟橡胶内绝缘层2、辐照氟橡胶外绝缘层3。本技术可以通过以下エ艺过程制造得到用绞线机或束线机绞合多股镀银或镀镍单丝作为内导体1,在内导体I外用橡胶挤出机挤出ー层内绝缘层2,然后经过滑石粉エ艺,再用橡胶挤出机在内绝缘层2外挤出ー层绝缘层3,最后经过电子加速器进行辐照加 エ,一般福照剂量为IOMrad 15Mrad即可实现材料分子结构的交联。本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.ー种辐照氟橡胶汽车用电缆,其特征在于包括在多股镀银或镀镍单丝内导体(...

【专利技术属性】
技术研发人员:张岩
申请(专利权)人:天津亿鑫通科技股份有限公司
类型:实用新型
国别省市:

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