小窜动量单轴承主发电机试验装置制造方法及图纸

技术编号:7713910 阅读:244 留言:0更新日期:2012-08-25 12:38
本实用新型专利技术公开了一种小窜动量单轴承主发电机试验装置,包括主发电机定子装配和主发电机转子装配,所述主发电机转子装配通过过渡装置依次与轴承限位装置、弹性连接器连接和试验台的拖动机转轴相连;所述弹性连接器左边联轴器的弹性柱销孔的孔径比标准设计的孔径大;所述轴承限位装置具有轴向窜动量较小的轴承。本实用新型专利技术的优点是:不仅可以支撑小窜动量单轴承主发电机的转子装配,其位置可以随主发电机的位置变化而发生变化,而且对主发电机的轴线与拖动机轴线之间的重合性要求不高,避免发电机轴承在试验过程中受到持续的、过大的轴向力而烧损。同时,小窜动量主发电机的架装方便,可以减少员工工作量,提高生产效率。(*该技术在2021年保护过期,可自由使用*)

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及ー种小窜动量单轴承主发电机试验装置
技术介绍
过去对单轴承主发电机进行试验时,主发电机的定子装配被钢性地安装在位置固定的安装架上,而转子装配与拖动机的转轴之间直接采用钢性连接的方式。在主发电机安装过程中,定子装配和转子装配之间的轴向相 对位置不需要进行调整。采用过去的安装方式对主发电机进行试验时,要求转子装配的轴向窜动的范围相对较大,而原多款主发电机允许转子装配的轴向窜动量可达8_,因此,原试验装置可以轻松地保证发电机试验对电机窜动量的要求,而不会对主发电机的轴承运行造成任何不良影响。但对某些单轴承主发电机而言,由于其转子装配的轴向可窜动的尺寸范围很小,不大于0. 6mm,如果仍然采用原有的试验装置对小窜动量主发电机进行试验,则在电机安装时,发电机的轴承将不可避免的会受到很大的轴向力,再加上发电机运转过程中出现的巨大电磁力,发电机的轴承会因为在试验过程中持续的、过大的轴向カ而烧损。
技术实现思路
本技术克服了现有技术中的缺点,提供了ー种小窜动量单轴承主发电机试验装置,用于解决窜动量小于1_的单轴承主发电机的试验。本技术的技术方案是ー种小窜动量单轴承主发电机试验装置,包括主发电机定子装配和主发电机转子装配,所述主发电机转子装配通过过渡装置依次与轴承限位装置、弹性连接器连接和试验台的拖动机转轴相连。所述弹性连接器包括左、右两个联轴器、弾性柱销和橡胶圈,左边联轴器的弾性柱销孔的孔径比标准设计的孔径大;所述轴承限位装置左边的联轴器通过弹性柱销和橡胶圈与弹性连接器右边的联轴器相连。所述轴承限位装置包括轴承座、轴承室和轴向窜动量较小的轴承。所述主发电机转子装配与过渡装置通过连接盘钢性相连,所述过渡装置通过联轴器与轴承限位装置钢性相连。与现有技术相比,本技术的优点是通过在拖动机转轴和主发电机转轴之间増加弹性连接器和轴承限位装置,不仅可以支撑小窜动量单轴承主发电机的转子装配,其位置可以随主发电机的位置变化而发生变化,而且对主发电机的轴线与拖动机轴线之间的重合性要求不高,避免发电机轴承在试验过程中受到持续的、过大的轴向カ而烧损。同吋,小窜动量主发电机的架装方便,可以减少员エ工作量,提高生产效率。附图说明本技术将通过例子并參照附图的方式说明,其中图I是本技术的结构示意图。具体实施方式ー种小窜动量单轴承主发电机试验装置,如图I所示,包括主发电机定子装配I、主发电机转子装配2、弹性连接器3、轴承限位装置4、过渡装置5、试验底座6、试验圆弧座7、励磁机定子装配8和励磁机转子装配9等,其中图I中的主发电机定子装配I、主发电机转子装配2、励磁机定子装配8和励磁机转子装配9等为被试验主发电机的主要部件,试验底座6和试验圆弧座7用于固定被试验的主发电机,过渡装置5右端的连接盘与主发电机转子装配2钢性相连,过渡装置5左端的联轴器与轴承限位装置4右边的联轴器钢性相连,轴承限位装置4左边的联轴器通过弹性柱销和橡胶圈与弹性连接器3右边的联轴 器相连,弹性连接器3左边的联轴器与试验台的原拖动机转轴相连。在本试验装置中,新设计使用了弹性连接器3和轴承限位装置4,弾性连接器3包括左右两个联轴器、弾性柱销和橡胶圈,弾性柱销和橡胶圈为标准件,而左边联轴器的弾性柱销孔的孔径比标准设计的孔径大,使用该弹性连接器后,对主发电机安装位置的精度要求降低,同时便于拆装,提高工作效率。轴承限位装置4包括轴承座、轴承室和轴向窜动量较小的轴承,用于支撑主发电机的转子装配,调整主发电机转子装配的轴向位置,保证安装后主发电机的轴承不会受到轴向力。本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.ー种小窜动量单轴承主发电机试验装置,包括主发电机定子装配和主发电机转子装配,其特征在干所述主发电机转子装配通过过渡装置依次与轴承限位装置、弹性连接器连接和试验台的拖动机转轴相连。2.根据权利要求I所述的小窜动量单轴承主发电机试验装置,其特征在于所述弹性连接器包括左、右两个联轴器、弾性柱销和橡胶圈,左边联轴器的弾性柱销孔的孔径比标准设计的孔径大;所述轴...

【专利技术属性】
技术研发人员:李灵军
申请(专利权)人:南车成都机车车辆有限公司
类型:实用新型
国别省市:

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