【技术实现步骤摘要】
【国外来华专利技术】
本专利技术涉及一种用于电能供应装置的冷却装置，该冷却装置包括至少一个第一散热构件，该第一散热构件的功率组件与冷却装置导热地连接，其中，引导流体的连接件把液态的冷却剂从泵经由第一散热构件输送到冷却器，至少在第一散热构件与冷却器之间和在泵与第一散热构件之间在冷却装置的引导流体的连接件中分别设置有一个截断装置。
技术介绍
由DE 2 135 677 A已知这种冷却装置。该已知的冷却装置是变压器整流器装置的一部分，该变压器整流器装置的各整流器单元是油冷却的。各整流器单元安装在单独的整流器壳体中，其中，冷却剂或冷却油借助泵被泵送通过管道和然后并行地通过各整流器单元。在通过整流器单元之后和在冷却整流器单元之后将被加热的冷却剂或冷却油引导回到冷却器中，从这里出发冷却剂或冷却油重新达到泵。在每个整流器壳体的入口和出口附近设置有阀门，这些阀门能够实现各个壳体与管道分开。在驱动技术和电能生产的范围内经常使用功率电子装置的待冷却的部件。这样已知在车辆的驱动技术中如例如在有轨电车、混合动力公共汽车或无轨电车中使用变流器模块，该变流器模块实施从直流电压转变为交流电压和反过来。在用于生产电...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
【国外来华专利技术】2009.12.01 DE 102009056483.71.用于电能供应装置(2)的冷却装置，包括至少一个第一散热构件(3)，该第一散热构件的功率组件(4)与冷却装置(I)导热地连接，其中，引导流体的连接件(5)把液态的冷却齐U(6)从泵(7)经由第一散热构件(3)引导到冷却器(8)，至少在第一散热构件(3)与冷却器(8)之间和在泵(7)与第一散热构件(3)之间分别在引导流体的连接件(5)中设置有一个截断装置(9、9’)，其特征在于，为了避免在至少一个待冷却的构件(3、14)中的过压，设置有至少一个限压阀(17、28)，该限压阀设置成与在构件(3、14)内部的流体引导部连接，和/或该限压阀作为用于对引导流体的连接件(5)中的冷却液体(6)预加载的装置(15)的一部分通过设置在构件(3、14)下游的止回阀(13)的压力侧与构件(3、14)连接。2.按照权利要求I所述的冷却装置，其特征在于，在电能供应装置(2)的每一个散热构件(3)的上游和下游，在散热构件(3)与在该散热构件中支承在上游和下游的构件或引导流体的连接件(5 )中的节点(10 )之间分别设有一个截断装置(9、9 ’)。3 .按照权利要求I或2所述的冷却装置，其特征在于，至少一个截断装置(9)由截止阀 (11)构成。4.按照权利要求I至3之一所述的冷却装置，其特...
【专利技术属性】
技术研发人员：R·赫贝尔，C·魏茨施泰因，
申请(专利权)人：贺德克冷却技术有限公司，
类型：发明
国别省市：
还没有人留言评论。发表了对其他浏览者有用的留言会获得科技券。