【技术实现步骤摘要】
本技术属于电力电缆
，具体的讲是涉及一种地铁屏蔽通信号电缆。
技术介绍
随着信息时代的到来，大力发展信息技术和广泛应用电子计算机已是轨道交通现代化的重要标志。在轨道信号系统中采用计算机控制，检测技术，以实现多任务、多信息实时自动采集与处理，在确保安全的前提下，提高自动化水平和运输调度指挥效率，以更好地满足轨道交通高速、高效及安全运营的要求。目前，在我国由于轨道交通采用传统的聚氯乙烯、聚乙烯工艺生产的电线电缆，短路时极易发生火灾，燃烧时烟气密度大，并可产生大量有害卤素气体，而且轨道交通具有人员集中，客流量大，通道出口受到限制等特点，一旦发生事故，电力通信系统立刻中断，照明、通信全部中断，这不仅使火灾中的人难以逃离险境，也给消防人员实施救援带来不便。
技术实现思路
为了克服上述不足，本技术的主要目的在于提供一种抗干扰性 好，无卤阻燃，传导优良性能的地铁屏蔽通信号电缆。本技术所采用的技术方案是地铁屏蔽通信号电缆由导体、绝缘层、屏蔽层、外护套构成，其特征在于导体外包覆绝缘层；绝缘层外包覆屏蔽层；屏蔽层外包覆外护套；绝缘层采用交联聚乙烯绝缘层；屏蔽层采用编织型结构；外护套采用无卤阻燃护套。绝缘层是采用交联聚乙烯材料，利用交联技术将聚乙烯从线性链状高分子热塑性材料改变为分子链交叉联结的立体网状结构热固性材料，提高了长期使用温度(从原来的70°C提高到90°C)，交联聚乙烯(XLPE)不仅保持了聚乙烯(PE)交联前良好的物理机械性能、极好的化学稳定性和优异的介电性能，在耐环境应力开裂、耐蠕变及其它物理机械性能都有所提高，因此燃烧时对环境的危害很小，符合现代消防低烟无...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.地铁屏蔽通信号电缆，由导体(I)、绝缘层(2)、屏蔽层(3)、外护套(4)构成，其特征在于导体(I)外包覆绝缘层(2);绝缘层(2)外包...
【专利技术属性】
技术研发人员：曹洪波，刘远峰，吴洪明，韩永周，张瑛，栾澜，
申请(专利权)人：大连百孚特线缆制造有限公司，
类型：实用新型
国别省市：
还没有人留言评论。发表了对其他浏览者有用的留言会获得科技券。