压缩机机体密封结构制造技术

本实用新型专利技术的目的在于提供一种耐用、密封性良好且加工方便的压缩机机体密封结构。为实现所述目的的压缩机机体密封结构，包括轴向连接而围合成腔体的多个壁体、以及夹设在的所述壁体的结合面之间的密封垫，所述密封垫包括金属材料基层和弹性材料表面涂层，所述密封垫和所述壁体上均设有互相接触的密封部，其特点是，所述壁体的密封部开设有狭缝，所述弹性材料表面涂层向所述狭缝鼓出，填充在所述狭缝中。（*该技术在2021年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及密封结构，尤其涉及压缩机体密封结构。
技术介绍
压缩机的缸体、缸盖围成的各腔之间，以及各腔与外界大气之间存在压差，因此在缸体、缸盖的接合面需要进行密封。美国专利US6068265提到一种设在缸盖与阀板之间的密封垫，如图I所示，密封垫30上设有多个围成封闭形状的密封部31、32，密封部的截面加工出凸筋42。当缸盖与阀板从密封垫的两侧将其压缩时，凸筋受压变形，使得密封部将缸盖与阀板之间的间隙填满，防止各腔之间或者与外界发生泄漏。然而，该密封垫不耐用。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种耐用、密封性良好且加工方便的压缩机机体密封结构。为实现所述目的的压缩机机体密封结构，包括轴向连接而围合成腔体的多个壁体、以及夹设在的所述壁体的结合面之间的密封垫，其特点是，所述密封垫包括金属材料基层和弹性材料表面涂层，所述密封垫和所述壁体上均设有互相接触的密封部，所述壁体的密封部开设有狭缝，所述弹性材料表面涂层向所述狭缝鼓出，填充在所述狭缝中。所述的压缩机机体密封结构,其进一步的特点是,所述狭缝宽度为O.所述的压缩机机体密封结构，其进一步的特点是，所述金属材料基层为钢，所述弹性材料表面涂层为橡胶，所述弹性材料表面涂层地覆盖在所述金属材料基层上。所述的压缩机机体密封结构，其进一步的特点是，所述狭缝的截面形状为V形。所述的压缩机机体密封结构，其进一步的特点是，所述密封垫为平板状。所述的压缩机机体密封结构，其进一步的特点是，连接的所述壁体为阀板和缸体。所述的压缩机机体密封结构，其进一步的特点是，连接的所述壁体为阀板和缸盖。所述的压缩机机体密封结构，其进一步的特点是，所述阀板的两侧密封部均设有所述狭缝，所述阀板两侧的所述狭缝的径向位置相互错开所述的压缩机机体密封结构，其进一步的特点是，连接的所述壁体为两个缸体。专利技术人发现在密封垫上加工凸筋，需要从凸筋周围获取材料，其强度大大降低，尤其是密封部较窄的部位，容易断裂。因此专利技术人提出前述技术方案，在缸体、缸盖、阀板等壁体上面形成宽度微小的狭缝，对这些零件的强度无影响；狭缝的加工方便，只需在完成端面加工后一次车削即完成，或者在车端面同时，在设置狭缝的位置加深走刀即可；免去了密封垫的凸筋加工，由于密封垫表面涂层材料具有弹性，当密封垫受到两侧壁体的挤压，向狭缝鼓出，填充在狭缝中，增加密封部之间的贴合，因此本技术具有耐用、密封性良好且加工方便的特点。附图说明图I为已有的压缩机体密封结构的示意图。图2是双向斜盘式压缩机的剖视图。图3为图2中P位置局部放大图。图4为图2中P位置的放大的分解视图。图5为缸盖的平面图，主要显示其上的密封部的狭缝。图6为阀板的平面图，主要显示其上的密封部的狭缝。 图7为缸体的平面图，主要显示其上的密封部的狭缝具体实施方式以双向斜盘式压缩机为例说明密封结构，其它类型的压缩机，如单向斜盘式压缩机、旋叶式压缩机等，均存在该机体连接关系，均可采用该密封结构。如图2所示是用于车辆空调装置的现有的双向斜盘式压缩机的剖视图。具有一对前缸体2和后缸体3，螺栓16将前缸体2和后缸体3并紧，形成曲轴腔40。驱动轴I上贯穿斜盘5、前推力轴承6A、后推力轴承6B，推力轴承6A、6B分别由前缸体2和后缸体3支撑。当螺栓16穿过前缸盖14、前缸体2、后缸体3和后缸盖15并拧紧时，前缸体2、后缸体3的前、后静止面将前推力轴承6A、后推力轴承6B以及推力轴承6A、6B间的斜盘5夹紧。前、后缸盖14、15分别设有吸气腔12和排气腔11。驱动轴I带动斜盘5作旋转运动时，斜盘5上的多个活塞17作往复运动，将制冷剂吸入气缸10，将压缩后排出气缸10。前、后缸盖14、15与前、后缸体2、3之间，分别设有前阀板20、后阀板25,缸盖14、15与对应的阀板20、25围出吸气12和排气腔11。前、后阀板20、25与前、后缸体2、3之间围合出气缸。前缸体2与后缸体3之间围合出曲轴腔40。为了使得各结合的壁体之间密封，阀板20、25与缸体2、3、缸盖14、15之间的结合面夹设平板状的后述的密封垫21。如图3所示，密封垫21具有钢材料基层21A，橡胶材料作为涂层21B，均匀地覆盖在基层21A上。以后缸盖15与阀板25的密封结构为例，如图3-5所示(图3为图2中P位置局部放大图，图4为P位置的部分装配前的状态图)，密封垫21的一个密封部22夹在缸盖15与阀板25的外边缘之间，在缸盖15的外边缘密封部18上形成加工出截面呈V形的狭缝19，在阀板25的外边缘密封部26上形成加工出截面呈V形的狭缝27。阀板25的另一侧与密封垫29配合，其外边缘也设有狭缝28，两条狭缝27、28的径向位置最好相互错开，以保证阀板25的强度。同时结合图2，受螺栓16拧紧作用，缸盖15的外边缘密封部18与阀板25的外边缘密封部26之间压紧，而密封垫21表面涂层2IB材料具有弹性，涂层受挤压向狭缝27、19、28鼓出，填充在狭缝27、19、28中，增加密封部之间的贴合，使压缩机的腔与外界隔绝。由于狭缝宽度仅O. 5-lmm，基层21A不产生变形。如图5-6所示，缸盖15和阀板25的内层的密封部上也可形成对应的狭缝23、24和33、34，使压缩机内的各腔之间隔绝。如图7所示，缸体2、3与阀板20、25的结合面的密封部也可设置狭缝，夹在缸体2、3与阀板20、25之间的密封垫的表面涂层材料向狭缝鼓出。图7是缸体3与结合面上的狭缝13的结构。缸体2与缸体3之间也可设置相应狭缝。密封垫的结构和材料可以采用常规技术制成，基层也可以是铜、铝等金属材料，只 要是可进行冲压加工的材料即可。前述各处狭缝的截面形状也可以加工成方形。本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种压缩机机体密封结构，包括轴向连接而围合成腔体的多个壁体、以及夹设在的所述壁体的结合面之间的密封垫，所述密封垫包括金属材料基层和弹性材料表面涂层，所述密封垫和所述壁体上均设有互相接触的密封部，其特征在于，所述壁体的密封部开设有狭缝，所述弹性材料表面涂层向所述狭缝鼓出，填充在所述狭缝中。2.如权利要求I所述的压缩机机体密封结构，其特征在于，所述狭缝宽度为O.3.如权利要求I所述的压缩机机体密封结构，其特征在于，所述金属材料基层为钢，所述弹性材料表面涂层为橡胶，所述弹性材料表面涂层地覆盖在所述金属材料基层上。4.如权...

【专利技术属性】
技术研发人员：王逸俊，顾文，
申请(专利权)人：上海三电贝洱汽车空调有限公司，
类型：实用新型
国别省市：