【技术实现步骤摘要】
本技术涉及一种发 动机的冷却方法，尤其是能对现有的汽油发电机的发动机在不同工作温度下可控强制散热。
技术介绍
目前，公知的汽油发电机对发动机散热，基本上都是采用自然风冷方式，这种方式时间一长，发动机的功率就有所下降，影响发电。
技术实现思路
为了克服现有的发动机在散热方面的不足，本技术提供一种发动机冷却方法，它能有效地利用发动机本身进行可控强制风冷。本技术解决其技术问题所采用的技术方案是本技术是这样达到目的的，由风轮送出的风经过风道，风道与发动机的气缸散热片是连为一体的，在风道上装有一个温控阀门，当发动机刚启动的时候，温度较低，温控阀门关闭，当发动工作一段时间，温度升高，温控阀门打开，风轮的送风对发动机的气缸散热片散热，进行强制散热。本技术的有益效果是保证发动机能在良好的工况下工作。以下结合附图和实施例对本技术作进一步说明图I是本技术的结构示意图图I中，I、风轮，2、风道，3、温控阀门，4、气缸散热片，5、发动机，6、出风口。具体实施方式在发动机5的风轮I上，加装有一个风道2，在风道2上有一个温控阀门3，风道2与气缸散热片4相通，在气缸散热片4的后面有一个出风口 6。
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种发动机可控强制风冷装置，其特征是风...
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