【技术实现步骤摘要】
本技术涉及轮胎，具体是一种钢丝带束层的斜交轮胎。
技术介绍
目前的斜交轮胎，其缓冲层是用尼龙纤维或其他纤维材料制成，这种斜交轮胎径向弹性太大，冠部刚性太差，耐磨性和耐扎性能也不好
技术实现思路
本技术的目的是为克服现有技术的不足，而提供一种钢丝带束层的斜交轮胎。这种轮胎通过钢丝带束层的固紧作用，可保证轮胎外缘尺寸的稳定性，提高轮胎的耐磨、耐扎性能和高速性能。实现本技术目的的技术方案是将原轮胎的缓冲层去掉，用钢丝带束层代替。一种钢丝带束层的斜交轮胎，包括钢丝圈、气密层、花纹沟、胎面胶、帘布层、胎侧胶、三角胶，与现有技术不同的是在胎面胶与帘布层之间设置有钢丝带束层。所述的钢丝带束层的层数为2-4层，按顺序紧密贴合组成。所述的钢丝带束层的成品角度为55-75°。本技术的积极效果是利用钢丝带束层的固紧作用，一是保持轮胎外缘尺寸的稳定性，在保证轮胎强度的基础上，降低轮胎的重量；二是提高轮胎的使用性能，如轮胎耐磨性、耐刺扎性能和高速性能等。附图说明图I为本技术一种钢丝带束层的斜交轮胎的结构示意图。图中1.钢丝圈2.气密层3.第一钢丝带束层4.花纹沟5.胎面胶6.第二钢丝带束层7.帘布层8.胎侧胶9.三角胶。具体实施方式以下结合附图对本技术作进一步的描述，但不是对本
技术实现思路
的限定。实施例I :钢丝带束层为2层，成品钢丝带束层帘线角度为55°，制备方法是参照图1，本技术一种钢丝带束层的斜交轮胎，包括钢丝圈I、气密层2、第一钢丝带束层3、花纹沟4、胎面胶5、第二钢丝带束层6、帘布层7、胎侧胶8和三角胶9。制作时，将轮胎材料准备好，轮胎成型前，将第一钢丝带束层3和第二钢丝带束层6裁...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员：张居印，
申请(专利权)人：中橡集团曙光橡胶工业研究设计院，
类型：实用新型
国别省市：
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