一种安全门制造技术

本实用新型专利技术涉及一种安全门，它包括前门板和后门板，前门板与后门板之间的空腔内填充有门芯，其特征在于：前门板边部向内翻折180度，包覆后门板边缘，形成三层夹心状贴合的包边。所述包边与前门板主体形成大于等于45度的弯折。本实用新型专利技术提供的安全门整体结构性好，强度大，无需点焊加强，克服了现有技术中采用点焊技术容易留下焊疤，影响门扇整体美观的技术问题。（*该技术在2021年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及一种安全门。
技术介绍
现有的安全门扇一般都是钢质材料的，包括前门板和后门板，后门板的空腔内填充门芯材料，因为现在的安全门都要求具有一定的防火功能，所以门芯材料都是由耐火材料制作的。前门板与后门板一般是这样进行组合的前门板的边缘向内翻卷，形成一个与前门板平行的卡槽，后门板空腔开口一侧设有凸边，该凸边插入前门板的卡槽内，这样后门板的凸边与前门板卡槽便卡接在一起了。这种结构的门扇存在以下缺点，后门板与前门板之间的结合，主要是靠后门板空腔侧壁自身的弹性，其结合强度是有限的，需要用点焊对后门板和前门板的结合进一步加强，这样才能有效防止后门板与前门板脱离，但是点焊容易形成虚焊和假焊，所以门扇质量很不稳定。后门板空腔内填充的门芯材料必须是软质可压缩材料，因为这种结构的门扇在制作过程中需要先挤压后门板空腔侧壁，使其变形，然后后门板的凸边才能进入前门板卡槽，这样门芯材料必然因受到挤压而变形，所以门芯材料一般采用软质的防火材料。软质防火材料一般都含有有机物，所以其防火性能比硬质防火材料低。密封条都是通过胶粘剂粘贴在门扇边部的，容易脱胶及脱落。现有门扇的卷边制作工艺，都需要用点焊工艺进一步增加后门板与前门板的之间的结合强度。点焊工艺会在焊接表面留下焊疤，为了减少点焊焊疤对门扇整体美观性的影响，现有制作工艺都是先对前门板和后门板进行点焊，然再涂油漆，即先将门芯材料填充后门板空腔，再将前门板与后门板卡接，然后通过点焊对前门板与后门板结合处进行加固，最后涂油漆。所以门扇表面涂油漆之前，门芯材料已经安装在门扇内了，如果对涂油漆后的门扇进行高温烘烤，以加快油漆固化速度，那么必然使门芯材料的防火性能下降，影响门扇的防火安全性；如果涂油漆后不进行高温烘烤，那么油漆的固化时间就比较长，生产效率就大大降低。可见，现有技术中的安全门扇，其前门板与后门板之间需要用点焊进行固定加强， 这样的门扇整体结构性差，影响门扇强度。现有安全门扇的卷边制作工艺，容易在门扇上留下焊疤，影响门扇的美观性，并且生产效率低下。
技术实现思路
本技术要解决的技术问题是提供一种整体结构性好，强度高，不需点焊加强的，密封条安装牢固的安全门。为提供一种整体结构性好，强度高，不需点焊加强的，密封条安装牢固的安全门， 本技术采用的技术方案是一种安全门，包括前门板和后门板，前门板与后门板之间的空腔内填充有门芯，其特征在于前门板边部向内翻折180度，包覆后门板边缘，形成三层夹心状贴合的包边。所述包边与前门板主体形成大于等于45度的弯折。所述包边作为一个整体，其与前门板主体形成大于等于45度的弯折，该包边本身也可多次弯折，甚至弯折成波浪形状。进一步，所述包边与前门板主体形成大于等于90度的弯折。所述包边与后门板侧壁之间设有弹性密封条。所述门芯为硬质防火门芯。所述前门板的四周边部均向内翻折180度，分别包覆后门板四周边缘，每边形成一个三层夹心状贴合的包边；所述包边均与前门板主体形成大于等于45度的弯折，优选为大于等于90度的弯折。本技术提供的安全门，其卷边的制作工艺包括以下步骤a)将前门板边部向上弯折，弯折角度彡90° ;b)将后门板空腔开口的一侧贴在前门板边部弯向的一侧，后门板凸边与前门板贴合；c)将前门板弯折部向内翻折，包覆后门板凸边边缘，形成一个三层夹心状贴合的包边;d)将三层夹心状贴合的包边向后门板空腔开口的反方向弯折，整体弯折角度 ^ 45度，这样在后门板边部形成一个凹槽；e)在上述凹槽内置入弹性密封条。安全门前门板的边部对后门板凸边边缘进行包覆，在后门板边部形成一个三层夹心状的包边，这样前门板与后门板紧密固定贴合在一起，其强度及安全性均比点焊好。后门板边部的三层夹心状的包边向后门板空腔开口的反方向弯折，每弯折一次，其弯折角度便进行累加，最终累计的弯折角度大于等于90度。弯折后的三层夹心状的包边与后门板空腔侧壁形成一个凹槽，该凹槽在增强门扇边部强度的同时为密封条的安装提供了方便，弹性密封条容置在该凹槽内，不仅安装方便，而且与门扇的结合牢固，不容易脱落。本技术采用的卷边工艺通过前门板弯折的边部包覆后门板空腔一侧的凸边，在后门板边部形成一个三层夹心状的包边，然后将该三层夹心状的包边向后门板空腔开口的反方向弯折，在后门板边部形成一个凹槽。门扇四个边均可采用此工艺进行制作。这种卷边工艺不需要点焊，克服了现有技术中需要用点焊对门扇进行加强，造成门扇表面存在焊疤，门扇整体结构性差、强度低的技术缺陷。本卷边工艺在前、后门板涂完油漆后，并经高温烘烤使油漆固化之后进行，不会对门扇的整体美观性造成不利影响。采用本卷边工艺， 在卷边之前就可以涂油漆，而不影响门扇的整体美观，涂油漆后可进行高温烘烤，节省了制作时间，大大提高了生产效率。综上所述，本技术提供的钢质安全门整体结构性好，强度大，无需点焊加强， 克服了现有技术中采用点焊技术容易留下焊疤，影响门扇整体美观的技术问题。安全门的边部形成一个凹槽，弹性密封条容置在该凹槽内，安装方便且牢固，克服了现有技术中密封条容易脱胶脱落的技术缺陷。附图说明图I为现有安全门纵截面结构示意图图2为现有安全门横截面结构示意图图3为本技术安全门正面结构示意图图4为本技术安全门纵截面结构示意图图5为本技术安全门横截面结构示意图图6为本技术安全门卷边工艺步骤a)结构示意图图7为本技术安全门卷边工艺步骤c)结构示意图图8为本技术安全门卷边工艺步骤d)结构示意图图9为实施例3卷边部结构示意图图10为实施例4卷边部结构示意图具体实施方式实施例1 :实施例1为现有技术的安全门，如图1、图2所示。现有的安全门扇一般都是钢质 材料的，包括前门板1和后门板2，后门板的空腔内填充软质防火门芯材料3，前门板的边缘 向内翻卷，形成一个与前门板平行的卡槽4，后门板空腔开口一侧设有凸边5，该凸边5插入 前门板的卡槽4内，这样后门板的凸边5与前门板的卡槽4进行卡接。前门板卡槽的边缘 4a与后门板空腔侧壁2a之间通过焊点6连接。这种结构的门扇存在以下缺点，后门板2与前门板1之间的结合，主要是靠后门板 空腔侧壁2a自身的弹性，其结合强度是有限的，需要用点焊对后门板和前门板的结合进一 步加强；后门板空腔内填充的门芯材料必须是软质可压缩材料，因为这种结构的门扇在制 作过程中需要先挤压后门板空腔侧壁2a，使其变形，然后后门板的凸边5才能进入前门板 卡槽4，这样门芯材料必然要受到挤压而变形，所以门芯材料必须是软质弹性材料。密封条 都是通过胶粘剂粘贴在门扇边部的，容易脱胶，进而脱落。实施例2 实施例2为本技术中的安全门，如图3、图4、图5、图6、图7、图8所示。一种 安全门，包括前门板7和后门板8，后门板的空腔内填充有硬质防火门芯材料9，前门板7的 整体宽度为933cm，长度为1999cm，后门板8的整体宽度为913cm，长度为1979cm。前门板的 四个边部7a均宽出后门板四个凸边10d 10cm,前门板宽出后门板的边部7a向内翻折180 度，包覆后门板凸边8d边缘，在后面板边部形成一个三层夹心状的包边11 ;该三层夹心状 的包边11向后门板空腔开口的反方向弯折，与前门板主体形成90度弯折。这样三层夹心 状的包边11与后门板空腔侧壁8a便本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：唐晓琦，
申请(专利权)人：唐晓琦，
类型：实用新型
国别省市：