图形化显示无线电导航台和飞行器标识指令的系统技术方案

本实用新型专利技术公开了一种图形化显示无线电导航台和飞行器标识指令的系统，系统包括呼叫识别电路，及通过电台音频线与呼叫识别电路相连的无线电电台发射机和音频输出设备；所述呼叫识别电路分别连接有模式转换、音频输入设备及用于显示图形的可视输出设备。本实用新型专利技术可提醒飞行员看到来自空管工作人员发出的指令，同时提供可选择配置的呼叫激活系统，根据飞行员的需要进行设置或更换呼叫标识。（*该技术在2021年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及一种无线电导航台和飞行器标识及指令系统，特别涉及一种图形化的无线电导航台指示和飞行器标识及指令的系统。
技术介绍
对飞行员和航空交通管理人员而言，在机场附近或是着陆地带的空域是十分繁忙。随着航空交通的日渐增长，空管工作人员必须准确有效及系统的通过无线电导航台将指令发送给飞行员，与此同时，作为增加安全性的手段，飞行员需要回复空管工作人员。有很多原因会影响飞行员清楚接收空管人员给出的指令，例如天气、驾驶室内的噪音、附近的飞行器等等，如果是由于飞行员的原因错失无线电指令，使得飞行员与空管工作人员之间的通信回路发生中断。如工作过于繁忙、驾驶舱内噪音、天气、飞行器间距离过紧等诸多原因，都会造成飞行员不能够清晰地接收来自空管工作人员发出的无线电指令。如果在飞行员与空管工作人员这个通信回路中，由于是飞行员的原因造成了无线电指令丢失，这就会发生一系列的连锁的问题。这不仅仅是需要空管工作人员重复指令工作的重复，而且还会影响别的飞行器接受指令及时性。现有的音频信号驱动应用设备具有图形指示功能，但是总体存在的问题是系统不能被编程以及具体的调整接收电路不能被改变。针对上述问题，十分需要一种高效的方案来解决飞行员丢失发自空管工作人员的无线电指令
技术实现思路
本技术的目的是针对现有的技术上的不足，针对无线电导航台发出的呼叫标识用以激活多功能显示器上的图像指示，提供一种图形化显示无线电导航台和飞行器标识及指令的系统及其方法，该方法能够提供冗余保障，可提醒飞行员看到来自空管工作人员发出的指令。同时提供可选择配置的呼叫激活系统，这样就可以根据飞行员的需要或是习惯进行设置或更换呼叫标识。此外，地面监测系统同样可以如同飞行器一样的使用相同工作方式的呼叫激活方式。本技术的目的是通过下述技术方案来实现的。一种图形化显示无线电导航台和飞行器标识及指令的系统，其特征在于包括呼叫识别电路，及通过电台音频线与呼叫识别电路相连的无线电电台发射机和音频输出设备；所述呼叫识别电路分别连接有模式转换、音频输入设备及用于显示图形的可视输出设备。所述呼叫识别电路包括语言识别集成电路，及分别与语言识别集成电路相连的音频阻抗变压器和控制转换电路，控制转换电路与电源连接；所述语言识别集成电路与可视化显示驱动电路相连。 所述无线电电台发射机带有扩声器，无线电电台发射机与音频输出设备的控制板相连。所述音频输出设备为扬声器或耳机听筒。所述可视输出设备为LED灯或多功能显示屏幕。本技术的有益效果是由于采取了上述技术方案，使得空管工作人员与飞行员之间通信的变得更有效，飞行员可以更加高效的接收来自空管人员发出的指令。空管工作人员无需重复指令工作，并且不会影响其他飞行器接受指令及时性。附图说明图I是本技术飞行器图形化指示系统结构框图；图2是本技术呼叫识别电路结构框图。具体实施方式下面结合具体实施例对本技术做进一步说明。如图I所示，一种图形化显示无线电导航台和飞行器标识及指令的系统，包括呼叫识别电路104，及通过电台音频线102与呼叫识别电路104相连的无线电电台发射机101和音频输出设备103 ;呼叫识别电路104分别连接有模式转换108、音频输入设备107及用于显示图形的可视输出设备106。进而，该系统中，无线电电台发射机101带有扩声器，可以接受来自飞行员的声音输入，无线电电台发射机101与音频输出设备103的控制板相连。这些无线电电台可以被连接到音频控制板上，音频控制器会带有一个或两个音频输出设备103例如扬声器或耳机听筒。此音频控制板可以是任一款的应用于商业飞行器上的音频控制板。音频输出设备可以是扬声器，但是一般都是飞行员所带在头上的耳机听筒。系统还包括地面测试或监测设备例如手持式无线电收发两用设备或航空监测设备(图中未出现)同样的会包含无线电电台、电台音频线、和音频设备如图I所示。从图I可以看到来自于电台发射机的呼叫识别电路104的输入是连接到电台发射机输出音频线102上。音频输出设备103实际上更多是扬声器被作为呼叫电路第二输入而连接。换而言之，整体中的无线电台发射器101被连接到音频输入设备107中，这样输入设备就可以被代替音频输入设备。图形化显示的可视输出设备106被连接到呼叫识别电路104的输出中，可视输出设备106可以是一个或是两个被飞行员所熟悉的LED、灯或多功能显示屏幕。图形化显示屏幕可以放置在多个地方，例如在飞行器的应用中，图形化显示屏幕可以放在驾驶室内。模式转换被连接到呼叫识别电路，用于切换设置模式或操作模式。模式转换可以是机械式、触摸式、计算机控制状态或任意的可在两种模式间选择的方式。 系统的初始化开始于设置模式。与操作模式比较而言，“设置模式”使飞行器独特的呼叫标识被键入和存储于呼叫识别电路。在这一方案中，飞行员扮演的角色是将这个呼叫标识输入到音频输入设备中。同时呼叫标识可以被“键盘输入”或通过使用鼠标或类似设备在软件图标按下菜单键选择。当呼叫识别电路监测在音频线中到正确的呼叫标识，选择操作模式系统进入操作环境。呼叫识别电路的细节如图2所示。语言识别集成电路205，此电路可根据应用类型和读取机器的信息进行自适应调节。电源控制转换207用于为语言识别电路205提供的电源209，音频阻抗变压器203和图形显示驱动211。来自无线电电台或扬声器的声音被连接到音频阻抗变压器203，声音电阻转换器作用是为语言识别电路205提供声音信号的预处理。当被激活时，语言识别电路205输出信号到图形显示驱动211，可以提供信号调节。特别之处，如果空管工作人员发出指令，可编程飞行器呼叫标识，图形化的指示可以被呼叫识别电路激活。飞行员接收到空管工作人员发送的指令后，就相应的飞行器自身特有的指令变为声音后进入设备，随后来自于本地音频源的呼叫标识重复，依次关闭图形指示。同样可以通过手动操作例如旋钮操作可以用于关闭图形显示权利要求1.图形化显示无线电导航台和飞行器标识指令的系统，其特征在于包括呼叫识别电路(104)，及通过电台音频线(102)与呼叫识别电路(104)相连的无线电电台发射机(101)和音频输出设备(103);所述呼叫识别电路(104)分别连接有模式转换(108)、音频输入设备(107)及用于显示图形的可视输出设备(106)。2.根据权利要求I 所述的图形化显示无线电导航台和飞行器标识指令的系统，其特征在于所述呼叫识别电路(104)包括语言识别集成电路，及分别与语言识别集成电路相连的音频阻抗变压器和控制转换电路，控制转换电路与电源连接；所述语言识别集成电路与可视化显示驱动电路相连。3.根据权利要求I所述的图形化显示无线电导航台和飞行器标识指令的系统，其特征在于所述无线电电台发射机(101)带有扩声器，无线电电台发射机(101)与音频输出设备(103)的控制板相连。4.根据权利要求I所述的图形化显示无线电导航台和飞行器标识指令的系统，其特征在于所述音频输出设备(103)为扬声器或耳机听筒。5.根据权利要求I所述的图形化显示无线电导航台和飞行器标识指令的系统，其特征在于所述可视输出设备(106)为LED灯或多功能显示屏幕。专利摘要本技术公开了一种图形化显示无线电导航台和飞行器标识指令的系统，系统包括呼叫识别电路，及本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：宫婷婷，高源，张京伟，张颖敏，孙粉妮，
申请(专利权)人：西安航空电子科技有限公司，
类型：实用新型
国别省市：