【技术实现步骤摘要】
本技术涉及薄板料的加工领域,特别地,涉及一种花纹薄板的成型装置。
技术介绍
新型航空发动机高温部件与非高温部件间的隔热保护,通常采用薄壁零件间夹高硅氧纤维进行隔热,而花纹薄板是该类隔热零件的首选。薄板上的花纹除了增加板材的刚性外,最主要的是它在有效的空间内增大了零件的表面积,使零件具有较好的散热效果,力口工花纹薄板的材料为不带花纹的薄钢带,壁厚约为O. 1mm。该类具有凹凸复合型面的花纹带材,传统的加工方法为采用冲压模具冲压成型,即配备冲压机床及凹凸型腔的钢模模具。由于所加工薄带材的壁厚为O. 1mm,采用普通模具成型花纹时,由于成型零件所需带材尺寸较大,模具制造过程中凹凸模加工调整难度大,不易达到要求的加工精度,模具间隙难以保证,制造成本高。且冲压成型过程中,凸模下移时整张带料成型处同时受力,材料成型时受各个方向应力的影响较大,造成材料的流动性差,使得带材在成型过程中极易拉裂。
技术实现思路
本技术目的在于提供一种花纹薄板的成型装置,以解决现有花纹薄板冲压过程中冲压模具加工难度大、精度不高,薄板材料被拉裂的技术问题。为实现上述目的,本技术提供了一种花纹薄板的成型装置, ...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员:陈亚琴,吕榛,武红波,
申请(专利权)人:中国南方航空工业集团有限公司,
类型:实用新型
国别省市:
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