一种专用于测量汽车电机机壳深度的装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术公开了一种专用于测量汽车电机机壳深度的装置，属于机械电气加工制造技术领域。现有技术测量汽车电机机壳深度一般是采用CMM方式进行测量，测量精度低且费时。本实用新型专利技术主要由底座，量表固定座和测头延长杆及量表构成的测量机构。量表固定座上端面设置测量基准座，测量基准座的上端面配制与被测机壳深度相应的深度校准件，操作中将测量延长的顶端调整到接触深度校准件的基准面，然后调整量表指针使其为零位置，移开深度校准件，将待测电机机壳产品搁置到深度校准件所在位置，调整测头延长杆使其上端顶点接触机壳底部表面，读取量表指针所指示的数值很容易地计算出被测电机机壳的深度。该装置结构简单，测量精度高且可靠。（*该技术在2021年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及ー种测量机壳或者电机定子深度的装置，尤其涉及ー种专用于测量汽车电机机壳深度的装置，属于机械电气元件制造加工

技术介绍
在机械电气元件加工制造领域中，机壳通常是机械电气产品中的重要元件之一。尤其是汽车电机对其性能和质量要求越来越高，自然对电机机壳的精度要求也越来越高。现实生产实践中，制造汽车电机的机壳一般是采用钢板板材进行冲压方式或者采用钢管直接拉制而成。这种冲压或者拉制方式加工的电机机壳由于压机或者拉制机等原因，所加工的机壳深度常会存在误差，最終影响到汽车电机产品的质量。因此，在制造汽车电机过程中，对汽车电机机壳深度进行准确测量是保证机壳质量的关键。现有技术测量机壳的深度通常是采用CMM方法进行测量，不仅测量精度不能满足要求而且很费时。
技术实现思路
为解决上述存在的技术问题，本技术提供了一种简单易行，測量精度高且可靠的专用于测量汽车电机机壳深度的装置。该测量装置主要由底座，量表固定座，測量基准座，测头延长杆，量表深度校准件所组成。所述测量基准座是根据不同的待测电机机壳ロ径置换设置。所述深度校准件可根据不同的待测电机机壳深度进行调换。測量基准座设置在底座上，測量基本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：张国权，
申请(专利权)人：横店集团东磁股份有限公司，
类型：实用新型
国别省市：