一种大型铺排船用甲板装载行车行走机构制造技术

本发明专利技术涉及一种大型铺排船用甲板装载行车行走机构，行车行走梁经纵向行走机构安装于行车两纵向大梁上，行车起升系统经横向行走机构安装于行走梁上，所述纵向、横向行走机构均为电机带动齿轮齿条驱动机构。采用变频电机带动齿轮齿条驱动实现行车的行走，提高了行车可操作性，减少起重运行时的冲击，行走平稳，防震缓冲性能好，避免海上作业倾斜和风载荷造成行车车轮打滑，使用安全可靠，适用于航道与港口工程建设。

【技术实现步骤摘要】

本专利技术涉及ー种装载行车，具体说是ー种用于大型铺排船起吊、搬运砼联锁块的甲板装载行车行走机构。
技术介绍
铺排船，主要用于在长江及海上水域软基础河床上铺设砂肋软体排、砂袋堤芯或砼联锁块软体排。随着国内航道疏浚、水利建设、港口建设等工程项目的陆续开エ，对铺排船的需求越来越多，随之而来的对铺排船上大型吊装设备的需求也越来越多。传统铺排船上的吊装工具普遍采用普通液压吊装装置，一般铺排船上会安装一台至两台普通液压吊装装置，在铺排工作时局限性比较大，效率低，协调性不理想。为此，申请人考虑将行车吊装结构应用于铺排船上以解决上述局限性大、效率低、协调性差等问题，由于铺排船海上拖航、作业的特殊情况，船舶倾斜和风载荷的水平分力易造成行车车轮打滑， 常规行车行走结构无法适用。
技术实现思路
为了克服现有技术中铺排船采用行车吊装结构时行走机构存在安全隐患的不足，本专利技术提供了ー种运行稳定，使用安全的大型铺排船用甲板装载行车行走机构。本专利技术采用的技术方案是ー种大型铺排船用甲板装载行车行走机构，其特征在于行车行走梁经纵向行走机构安装于行车两纵向大梁上，行车起升系统经横向行走机构安装于行走梁上，所述纵向、横向行走机构均为电机带动齿轮齿条驱动机构。所述电机为变频电机。本专利技术采用变频电机带动齿轮齿条驱动实现行车的行走，提高了行车可操作性， 減少起重运行时的冲击，行走平稳，防震缓冲性能好，避免海上作业倾斜和风载荷造成行车车轮打滑，使用安全可靠，适用于航道与港口工程建设。附图说明图I为本专利技术纵向行走机构结构示意图2为本专利技术横向行走机构结构示意图。图中纵向大梁1，行走梁2，上梁3，下梁4，变频电机5，齿轮6，齿条7，运动滑轮 8，直线轨道9，运动滑轮10，直线轨道11，运动滑轮12，直线轨道13，变频电机14，齿轮15， 齿条16，起升系统17。具体实施例方式以下结合附图对本专利技术作进ー步说明。图1、2所示，ー种大型铺排船用甲板装载行车行走机构，行车行走梁2的两端均经纵向行走机构安装于行车两纵向大梁I上，纵向行走机构包括变频电机5、齿轮6、齿条7和运动滑轮8、9，行走梁2包括连为一体的上梁3和下梁4，上梁3经运动滑轮8滑动支撑于纵向大梁I上端面直线轨道9内，纵向大梁I内侧设有沿纵向大梁I长度方向的齿条7，行走梁2上设有变频电机5，变频电机5驱动连接齿轮6，齿轮6与齿条7啮合，行走梁2下部两侧面均设有直线轨道11，下梁4经两组运动滑轮10滑动挂接在直线轨道11内；行车起升系统17经横向行走机构安装于行走梁2的下梁4上，横向行走机构包括变频电机14、齿轮 16、齿条17和运动滑轮12，行走梁2的下梁4下部两侧面均设有直线轨道13，起升系统17 两侧经两组运动滑轮12挂接在直线轨道13内，下梁3下端面上设有齿条17，运动滑轮12 的挂接板上设有变频电机14，变频电机14驱动连接齿轮15，齿轮15与齿条17啮合传动。权利要求1.ー种大型铺排船用甲板装载行车行走机构，其特征在于行车行走梁经纵向行走机构安装于行车两纵向大梁上，行车起升系统经横向行走机构安装于行走梁上，所述纵向、横向行走机构均为电机带动齿轮齿条驱动机构。2.根据权利要求I所述的ー种大型铺排船用甲板装载行车行走机构，其特征在于所述电机为变频电机。3.根据权利要求I所述的ー种大型铺排船用甲板装载行车行走机构，其特征在于所述纵向行走机构包括变频电机、齿轮、齿条和运动滑轮，行走梁包括连为一体的上梁和下梁，上梁经运动滑轮滑动支撑于纵向大梁上端面直线轨道内，纵向大梁内侧设有沿纵向大梁长度方向的齿条，行走梁上设有变频电机，变频电机驱动连接齿轮，齿轮与齿条啮合，行走梁下部两侧面均设有直线轨道，下梁经两组运动滑轮滑动挂接在直线轨道内。4.根据权利要求I所述的ー种大型铺排船用甲板装载行车行走机构，其特征在于所述行车起升系统经横向行走机构安装于行走梁的下梁上，横向行走机构包括变频电机、齿轮、齿条和运动滑轮，行走梁的下梁下部两侧面均设有直线轨道，起升系统两侧经两组运动滑轮挂接在直线轨道内，下梁下端面上设有齿条，运动滑轮的挂接板上设有变频电机，变频电机驱动连接齿轮，齿轮与齿条啮合传动。全文摘要本专利技术涉及一种大型铺排船用甲板装载行车行走机构，行车行走梁经纵向行走机构安装于行车两纵向大梁上，行车起升系统经横向行走机构安装于行走梁上，所述纵向、横向行走机构均为电机带动齿轮齿条驱动机构。采用变频电机带动齿轮齿条驱动实现行车的行走，提高了行车可操作性，减少起重运行时的冲击，行走平稳，防震缓冲性能好，避免海上作业倾斜和风载荷造成行车车轮打滑，使用安全可靠，适用于航道与港口工程建设。文档编号B63B27/16GK102602508SQ20121006998公开日2012年7月25日 申请日期2012年3月16日 优先权日2012年3月16日专利技术者余群, 叶永国, 曾兵, 杨鹤凤, 赵志宏, 顾社群 申请人:江苏海泰船舶成套设备有限公司本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：顾社群，叶永国，赵志宏，余群，杨鹤凤，曾兵，
申请(专利权)人：江苏海泰船舶成套设备有限公司，
类型：发明
国别省市：