本实用新型专利技术涉及一种水泥稳定碎石施工的钢模支撑件，属于道路工程修建技术领域。本实用新型专利技术的水泥稳定碎石施工的钢模支撑件包括支撑体，支撑体前端设置有可与钢模上的轴套配合的铰接轴，支撑体后端设置支撑面；支撑体设置成各自成一体的两前后段，所述前后两段支撑体上各自固定有相对应的内设螺纹孔的连接块，前后两段支撑体通过连接块由一段调节螺杆连接在一起。采用上述的结构后，由于将支撑体设置成各自成一体的两前后段，前后两段支撑体通过设置的连接块由调节螺杆连接在一起可以方便的通过调节螺杆调节两段支撑体的长度，因此可以适应不同层次的模板的支撑固定，节约了专门制作因不同层次而设置的模板支撑体的材料，同时节约了施工时间。（*该技术在2021年保护过期，可自由使用*）
【技术实现步骤摘要】
本技术涉及ー种水泥稳定碎石施工的钢模支撑件，属于道路工程修建
技术介绍
随着高速公路建设的迅速发展，其施工技术逐步成熟，由于各地地质地貌不尽相同，在这样的状况下修建高速公路的エ艺就会因地而化，因情而异，特别在高速公路的路面施工中，下承层水泥稳定碎石的施工方法更会有所不同。在早期的水泥稳定碎石施工过程中，道路两边是用土围法来施工的，用这种方法施工比较浪费材料，后来一般改用铺钢轨用的枕木，因其太重也逐步被淘汰，现在广泛采用的是用钢摸。现有技术中的水泥稳定碎石施エ，一般分两层，常规施工，先铺第一层，待七天龄期结束，通过试验检验，合格后方可进行ニ层施工，这样造成施工时间长久，特别是在大山中，隧道与隧道之间能够施工的作业面较短，这就要求在较短的时间内两层、三层施工結束，在较长的作业路段，又要求分层施工，前者由于第一层未成型，在上面难以将模板的支撑固定，为此，原先施工中所用的模板支撑就不适用了，还造成制造模板支撑的材料浪费。
技术实现思路
本技术要解决的技术问题是提供ー种能够缩短施工时间节约模板支撑材料的水泥稳定碎石施工的钢模支撑件。为了解决上述技术问题，本技术的水泥稳定碎石施工的钢模支撑件包括支撑体，支撑体前端设置有可与钢模上的轴套配合的铰接轴，支撑体后端设置支撑面；支撑体设置成各自成一体的两前后段，所述前后两段支撑体上各自固定有相对应的内设螺纹孔的连接块，前后两段支撑体通过连接块由一段调节螺杆连接在一起。所述支撑体后段上开有定位孔。所述连接块外侧设置有紧固螺母，用来对调节螺杆和连接块进行固定。采用上述的结构后，由于将支撑体设置成各自成一体的两前后段，前后两段支撑体通过设置的连接块由调节螺杆连接在一起可以方便的通过调节螺杆调节两段支撑体的长度，因此可以适应不同层次的模板的支撑固定，节约了专门制作因不同层次而设置的模板支撑体的材料，从而节约了生产制造成本，同时由于支撑体长度的可调即使第一层未成型也可以将模板支撑固定在地面上进行第二层施工，节约了施工时间。附图说明图I为本技术水泥稳定碎石施工的钢模支撑件的结构示意图； 图2为本技术水泥稳定碎石施工的钢模支撑件的安装结构示意图。具体实施方式如图所示，本技术的水泥稳定碎石施工的钢模支撑件，包括支撑体1，支撑体上端设置铰接轴6，用来与钢模上的轴套配合连接，支撑体后端设置有支撑面2，支撑体设置成各自成一体的两前后段，前后两段支撑体上各自固定有相对应的内设螺纹孔的连接块3，前后两段支撑体通过设置的连接块3由调节螺杆4连接在一起。支撑体后段设置有定位孔5，通过定位孔5可以将支撑体I定位连接在地桩或其他固定部分，使定位支撑更加可靠。连接块3外侧设置有紧固螺母7，用来对调节螺杆和连接块进行固定。使用方式本技术水泥稳定碎石施工的钢模支撑的支撑体I与通过铰接轴6与模板8连接，支撑住模板8，上下相邻两层模板间错开，第一层施工根据实际需要对支撑体I加以固定即可，第二层根据施工需要调整支撑体I上的调节螺杆4，使之伸长到需要的长度，然后旋紧紧固螺母7，第三层按照第二层的步骤同样设置到实际需要的长度，由此可以达到使用要求。这样就可以实现多层短时间施工的要求，在大山中以及隧道与隧道之间作业面较短的施工场合中，在较短的时间内两层、三层都能施工结束，在要求分层施工的较长的作业路段，即使第一层未成型，也可以在上面将模板支撑固定。权利要求1.一种水泥稳定碎石施工的钢模支撑件，包括支撑体(1)，支撑体上端设置铰接轴(6),支撑体后端设置有支撑面(2 )，其特征在干所述支撑体(I)设置成各自成一体的两前后段，前后两段支撑体上各自固定有相对应的内设螺纹孔的连接块(3)，前后两段支撑体通过设置的连接块(3)由调节螺杆(4)连接在一起。2.按照权利要求I所述的水泥稳定碎石施工的钢模支撑件，其特征在于所述支撑体后段上开有定位孔(5)。3.按照权利要求I所述的水泥稳定碎石施工的钢模支撑件，其特征在于支撑体的连接块(3 )外侧设置有紧固螺母(7 )。专利摘要本技术涉及一种水泥稳定碎石施工的钢模支撑件，属于道路工程修建
本技术的水泥稳定碎石施工的钢模支撑件包括支撑体，支撑体前端设置有可与钢模上的轴套配合的铰接轴，支撑体后端设置支撑面；支撑体设置成各自成一体的两前后段，所述前后两段支撑体上各自固定有相对应的内设螺纹孔的连接块，前后两段支撑体通过连接块由一段调节螺杆连接在一起。采用上述的结构后，由于将支撑体设置成各自成一体的两前后段，前后两段支撑体通过设置的连接块由调节螺杆连接在一起可以方便的通过调节螺杆调节两段支撑体的长度，因此可以适应不同层次的模板的支撑固定，节约了专门制作因不同层次而设置的模板支撑体的材料，同时节约了施工时间。文档编号E01C19/50GK202359490SQ201120417769公开日2012年8月1日 申请日期2011年10月28日 优先权日2011年10月28日专利技术者管鹤楼 申请人:江苏省镇江市路桥工程总公司本文档来自技高网...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员：管鹤楼，
申请(专利权)人：江苏省镇江市路桥工程总公司，
类型：实用新型
国别省市：
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