【技术实现步骤摘要】
本专利技术涉及电连接器，尤其适用于车辆引擎热交换系统的冷却风扇模组。
技术介绍
车辆引擎热交換系统可带走引擎的多余热量，使引擎在最有效的温度下工作。通常，该系统包括一冷却风扇模组，该模组具有一电连接器用于给电机供电。该电连接器包括电绝缘材料制成的本体、设于本体内的电路板、设于电路板上的可编程电路、以及供电接头及输出接头，供电接头电连接外部电源，输出接头则电连接电机以给电机供电。电连接器还具有编程端子以对可编程电路进行编程或测试。现有技术中，编程端子与可编程电路一起密封在电连接器的本体内，当需对电路进行编程或测试时，必须先打开电连接器以暴露编程端子，在编程或测试完成之后再闭合电连接器。该过程不仅费时，并且易影响电连接器的密封性。
技术实现思路
本专利技术一方面提供ー种具有冷却风扇模组的车辆引擎热交换系统，所述冷却风扇模组包括电机、由电机驱动的冷却风扇、以及电连接所述电机与外部电源的电连接器，所述电连接器包括电绝缘本体、固定于所述本体的电路板、设于所述电路板上的可编程电路、以及自所述本体延伸出的第一插接部和第二插接部，所述第一插接部和第二插接部内延伸有与所述可编程电路电...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
...
【专利技术属性】
技术研发人员：马可·布萨，乔瓦尼·德尔桑特，
申请(专利权)人：盖茨股份有限公司，
类型：发明
国别省市：
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