带防护罩的压力传感器制造技术

本实用新型专利技术涉及汽车转向油泵领域，目的是提供一种安装后能有效防护、保证精度和使用寿命的带防护罩的压力传感器。一种带防护罩的压力传感器，包括压力传感器本体，所述的压力传感器本体包括主部、安装部和位于主部与安装部连接处的扳手部，其特征是：所述的带防护罩的压力传感器还包括防护罩，所述的防护罩的长度大于主部的长度，防护罩套在主部外并与扳手部固定连接。该带防护罩的压力传感器使用时，安装部与转向油泵螺纹连接，防护罩套在主部外；该带防护罩的压力传感器安装后能有效防护、保证精度和使用寿命。?（*该技术在2021年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及汽车转向油泵领域，尤其是一种安装后能有效防护、保证精度和使用寿命的带防护罩的压力传感器。
技术介绍
在通用的汽车方向助力系统上加装压力开关、压力传感器及其他一些部件与控制装置连接，可以实现在发动机突然熄火、方向油泵突然停转等事故状态下汽车方向系统防抱死的功能，使得驾驶的安全性更能有所保障；中国专利公告号CN201633173U的技术公开了一种汽车方向助力机构安全装置，是在传统液压动力转向系统的基础上增加常闭电磁阀、压力开关、延时开关和报警灯，其特征是常闭电磁阀通过油管将与左转向动力腔连通的油管和与右转向动力腔连通的油管连接起来，压力开关安装在转向油泵出口的油管上， 常闭电磁阀、压力开关、报警灯通过导线与汽车钥匙开关、车载电瓶连接成串联电路。目前液压助力转向系统加装的压力开关、压力传感器多装在转向油泵外，目前常用的压力传感器如附图4所示压力传感器包括主部11、安装部12和位于主部与安装部连接处的扳手块 16，安装部12与转向油泵3螺纹连接；该压力传感器安装后裸露在转向油泵外，无防护措施，因此极易在生产、运输和使用过程中受到碰撞，使压力传感器出现变形、漏油等现象，使精度降低，甚至导致失效。为了克服目前的压力传感器安装后裸露在转向油泵外，无防护措施，极易在生产、运输和使用过程中受到碰撞，使压力传感器出现变形、漏油等现象，使精度降低，甚至导致失效的不足，因此，设计一种安装后能有效防护、保证精度和使用寿命的带防护罩的压力传感器，成为亟待解决的问题。
技术实现思路
本技术的目的是为了克服目前的压力传感器安装后裸露在转向油泵外，无防护措施，极易在生产、运输和使用过程中受到碰撞，使压力传感器出现变形、漏油等现象，使精度降低，甚至导致失效的不足，提供一种安装后能有效防护、保证精度和使用寿命的带防护罩的压力传感器。本技术的具体技术方案是一种带防护罩的压力传感器，包括压力传感器本体，所述的压力传感器本体包括主部、安装部和位于主部与安装部连接处的扳手部，所述的带防护罩的压力传感器还包括防护罩，所述的防护罩的长度大于主部的长度，防护罩套在主部外并与扳手部固定连接。该带防护罩的压力传感器使用时，安装部与转向油泵螺纹连接，防护罩套在主部外；该带防护罩的压力传感器安装后能有效防护、保证精度和使用寿命作为优选，所述的扳手部的形状为环形，扳手部的外周设有扳手切除或扳手凹槽； 所述的防护罩与扳手部的外周螺纹连接。扳手部既用于安装部与转向油泵螺纹连接时扳动旋紧，又用于与防护罩的连接，简单实用。作为优选，所述的防护罩的形状为阶梯轴形，防护罩的大端端面设有沉孔，沉孔的底面设有延伸到防护罩的小端端面的通孔，沉孔的内周与扳手部的外周螺纹连接。防护罩结构简单。与现有技术相比，所述的带防护罩的压力传感器具有以下优点一.该带防护罩的压力传感器安装后能有效防护、保证精度和使用寿命二.扳手部既用于安装部与转向油泵螺纹连接时扳动旋紧，又用于与防护罩的连接，简单实用。三.防护罩结构简单。附图说明图I是本技术的一种结构示意图；图2是图I中的压力传感器本体具有扳手切除的左视图；图3是图I中的压力传感器本体具有扳手凹槽的左视图；图4是现有压力传感器安装在转向油泵上的结构示意图。图中压力传感器本体_1、王部_11、安装部_12、板手部-13、板手切除-14、板手凹槽-15、扳手块-16、防护罩-2、沉孔-21、通孔-22、转向油泵-3。具体实施方式以下结合附图附图对本技术进行进一步描述。如附图I、附图2、附图3附图一种带防护罩的压力传感器，包括压力传感器本体I、防护罩2。所述的压力传感器本体I包括主部11、安装部12和位于主部与安装部连接处的扳手部13。所述的防护罩2的长度大于主部11的长度3_，防护罩2的形状为阶梯轴形，防护罩2的大端端面具有沉孔21，沉孔21的底面具有延伸到防护罩2的小端端面的通孔22。参见图2，所述的扳手部13的形状为园环形，扳手部13的外周具有扳手切除14 ； 扳手切除14有六个并沿扳手部13的外周均布；所述的防护罩2套在主部11外，沉孔21的内周与扳手部13的外周螺纹连接。另一种扳手部13参见图2，所述的扳手部13的形状为园环形，扳手部13的外周具有扳手凹槽15 ;扳手凹槽15的截面形状为矩形，扳手凹槽15有六个并沿扳手部13的外周均布；所述的防护罩2套在主部11外，沉孔21的内周与扳手部13的外周螺纹连接。该带防护罩的压力传感器使用时安装部12与转向油泵3螺纹连接，防护罩2套在主部11外，沉孔21的内周与扳手部13的外周螺纹连接，压力传感器本体I的信号线从通孔22引出与控制装置连接。本技术可改变为多种方式对本领域的技术人员是显而易见的，这样的改变不认为脱离本技术的范围。所有这样的对所述领域的技术人员显而易见的修改，将包括在本权利要求的范围之内。权利要求1.一种带防护罩的压力传感器，包括压力传感器本体(1)，所述的压力传感器本体包括主部(11 )、安装部(12)和位于主部与安装部连接处的扳手部(13)，其特征是所述的带防护罩的压力传感器还包括防护罩(2)，所述的防护罩的长度大于主部的长度，防护罩套在主部外并与扳手部(13)固定连接。2.根据权利要求I所述的带防护罩的压力传感器，其特征是所述的扳手部(13)的形状为环形，扳手部(13)的外周设有扳手切除(14);所述的防护罩(2)与扳手部(14)的外周螺纹连接。3.根据权利要求I所述的带防护罩的压力传感器，其特征是所述的扳手部(14)的形状为环形，扳手部的外周设有扳手凹槽(15);所述的防护罩(2)与扳手部(13)的外周螺纹连接。4.根据权利要求I或2或3所述的带防护罩的压力传感器，其特征是所述的防护罩(2)的形状为阶梯轴形，防护罩的大端端面设有沉孔(21)，沉孔(21)的底面设有延伸到防护罩(2)的小端端面的通孔(22)，沉孔(21)的内周与扳手部(13)的外周螺纹连接。专利摘要本技术涉及汽车转向油泵领域，目的是提供一种安装后能有效防护、保证精度和使用寿命的带防护罩的压力传感器。一种带防护罩的压力传感器，包括压力传感器本体，所述的压力传感器本体包括主部、安装部和位于主部与安装部连接处的扳手部，其特征是所述的带防护罩的压力传感器还包括防护罩，所述的防护罩的长度大于主部的长度，防护罩套在主部外并与扳手部固定连接。该带防护罩的压力传感器使用时，安装部与转向油泵螺纹连接，防护罩套在主部外；该带防护罩的压力传感器安装后能有效防护、保证精度和使用寿命。文档编号G01L19/06GK202350977SQ20112042915公开日2012年7月25日 申请日期2011年11月3日 优先权日2011年11月3日专利技术者任永东, 缪锋, 罗显任, 胡边疆 申请人:浙江吉利控股集团有限公司, 湖南吉利汽车部件有限公司本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：缪锋，任永东，胡边疆，罗显任，
申请(专利权)人：湖南吉利汽车部件有限公司，浙江吉利控股集团有限公司，
类型：实用新型
国别省市：