本实用新型专利技术公开了一种预防驾驶疲劳装置，包括在方向盘的转轴上安装的方向盘转角传感器，安装在变速器壳内的车速传感器，仪表盘上安装的单片机和指示灯，驾驶座靠背上安装的振动器；其中，方向盘转角传感器通过A/D转换器与单片机相连接，单片机还分别与车速传感器、振动器以及指示灯相连。能够在高速直行情况下，定时地给予驾驶员振动提醒，防止驾驶员由于路面状况单调产生困倦疲劳，从而确保驾驶员安全行车。（*该技术在2021年保护过期，可自由使用*）
【技术实现步骤摘要】
本技术属于汽车安全领域，涉及汽车的辅助装置，具体涉及一种预防驾驶疲蒂鞋晉力目.o技术背景驾驶员在长时间的行驶过程中，特别是长时间的直线行驶，由于路面状况单调，驾驶员极易产生困倦和疲劳，如果此时车速也很高，极易引发交通事故。疲劳驾驶与酒后驾车已经成为引发重大交通事故的两个主要因素。目前市场上和正在研究的防止驾驶疲劳的技术和方法有很多。有的使用眼动仪来监测驾驶员的眼动信息，有的使用图像采集设备采集驾驶员的面部信息，然后通过判断驾驶员的眼动和脸部信息来提醒驾驶员。此类方法设计出来的产品，结构复杂，成本昂贵。有的虽然简单，但可靠性差，例如专利号为200620032537. 7的专利文献中，就公开了一种汽车防疲劳驾驶报警器，该装置采用传感器接触的方式，即当驾驶员打瞌睡时头碰到传感器就会产生报警，但在实践中，这样的装置的应用会存在缺陷，因为在驾驶车辆的过程，不小心就会碰到传感器，就会产生报警，所以其误报率很高，可靠性差。而且这些方式都是属于事后提醒，就是判断驾驶员已经处于疲劳驾驶时才给予其提醒，这样容易使疲劳困倦中驾驶员受惊，从而做出一些过激的动作，影响行车安全。
技术实现思路
本技术的目的在于，提供一种预防驾驶疲劳装置，防止驾驶员由于路面状况单调产生困倦疲劳，从而确保驾驶员安全行车。为了实现上述任务，本技术采取如下的技术解决方案一种预防驾驶疲劳装置，其特征在于，包括在方向盘的转轴上安装的方向盘转角传感器，安装在变速器壳内的车速传感器，仪表盘上安装的单片机和指示灯，驾驶座靠背上安装的振动器；其中，方向盘转角传感器通过A/D转换器与单片机相连接，单片机还分别与车速传感器、振动器以及指示灯相连。本技术的预防驾驶疲劳装置，由于在驾驶员车座靠背上安装了振动器，能够在高速直行情况下，定时地给予驾驶员振动提醒，防止驾驶员由于长时间直线行车产生疲劳。附图说明图I为本技术的结构示意图。图中的标号分别表不I、方向盘转角传感器；2、A/D转换器；3、车速传感器；4、单片机；5、振动器；6、指示灯。以下结合附图和实施例对本技术的结构原理做进一步说明。具体实施方式参照图1，本实施例给出一种预防驾驶疲劳装置的结构实例，包括方向盘转角传感器1，A/D转换器2，车速传感器3，单片机4，振动器5，指示灯6。单片机4采用CMOS系列芯片的8位单片机，本实施例选用的是低电压、高性能的 AT89C52型单片机，将AT89C52型单片机安装在驾驶台的仪表盘上，它分别与A/D转换器2、 车速传感器3、振动器5以及指示灯6电连接，方向盘转角传感器I则通过A/D转换器2与单片机4相连。单片机4根据方向盘转角和车速信息控制振动器5，防止驾驶员产生疲劳。车速传感器3安装于汽车变速器壳内，指示灯6也安装于驾驶台的仪表盘上；振动器5安装于驾驶座的靠背上，预防驾驶疲劳装置上还设有手动开关，可以手动控制装置的工作与否。本技术的预防驾驶疲劳装置，工作原理如下驾驶员驾车在道路上行驶时，当汽车的速度达到60千米/时(高速公路要求的最低限速)，装置开始工作，此时指示灯6打开，提示驾驶员装置处于工作中。车速传感器3采集汽车的实时速度。方向盘转角传感器I开始监测方向盘的转角信息，并经A/D转换器2 转换成数字信号后，通过I/O 口传给单片机4，如果10分钟之内方向盘转角左右变化幅度不超过2度，单片机4发出指令，控制振动器5振动，给驾驶员振动提醒，防止驾驶员由于长时间直线行车产生疲劳。如果驾驶员感觉精神饱满，不需要频繁提醒，也可以通过设置的手动开关关闭该装置。权利要求1.一种预防驾驶疲劳装置，其特征在于，包括在方向盘的转轴上安装的方向盘转角传感器(1)，安装在变速器壳内的车速传感器(3)，仪表盘上安装的单片机(4)和指示灯(6)， 驾驶座靠背上安装的振动器(5);其中，方向盘转角传感器⑴通过A/D转换器⑵与单片机(4)相连接，单片机(4)还分别与车速传感器(3)、振动器(5)以及指示灯(6)相连。2.如权利要求I所述的预防驾驶疲劳装置，其特征在于，所述单片机(4)选用AT89C52 型单片机。专利摘要本技术公开了一种预防驾驶疲劳装置，包括在方向盘的转轴上安装的方向盘转角传感器，安装在变速器壳内的车速传感器，仪表盘上安装的单片机和指示灯，驾驶座靠背上安装的振动器；其中，方向盘转角传感器通过A/D转换器与单片机相连接，单片机还分别与车速传感器、振动器以及指示灯相连。能够在高速直行情况下，定时地给予驾驶员振动提醒，防止驾驶员由于路面状况单调产生困倦疲劳，从而确保驾驶员安全行车。文档编号G08B21/06GK202352021SQ20112042560公开日2012年7月25日 申请日期2011年11月1日 优先权日2011年11月1日专利技术者吴海波, 欧阳辉, 薛乐, 邹静, 郑楚清 申请人:长安大学本文档来自技高网...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员：吴海波，郑楚清，邹静，薛乐，欧阳辉，
申请(专利权)人：长安大学，
类型：实用新型
国别省市：
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