本发明专利技术公开了一种汽车内饰件用低烟密度PC/ABS合金及其制备方法。所述汽车内饰件用低烟密度PC/ABS合金，包括下述重量份的组分：ABS树脂50份、PC树脂40-60份、聚四氟乙烯0.5-1.5份、硼酸锌5-10份、三氧化钼1-3份、八钼酸铵2-6份、钼酸锌2-4份。本发明专利技术阻燃性较优异，且特别具有较低的烟密度，高效抑烟，产品的综合性能较优异。本发明专利技术的汽车内饰件用低烟密度PC/ABS合金，特别适合于注塑成各种汽车内饰件。
【技术实现步骤摘要】
本专利技术涉及一种塑料材料及其制备方法，尤其涉及一种汽车内饰件用低烟密度 PC/ABS合金及其制备方法。
技术介绍
ABS 树脂(丙烯腈-苯乙烯-丁二烯共聚物，ABS 是 Acrylonitrile Butadiene Styrene的首字母缩写)是一种强度高、韧性好、易于加工成型的热塑型高分子材料结构。ABS树脂是丙烯腈、I，3- 丁二烯和苯乙烯三种单体的接枝共聚物。它的分子式可以写为(C8H8 -C4H6 <3Η3Ν)Χ，但实际上往往是含丁二烯的接枝共聚物与丙烯腈-苯乙烯共聚物的混合物，其中，丙烯腈占15-35 %，丁二烯占5-30 %，苯乙烯占40-60 %，乳液法ABS最常见的比例是A B S = 22 17 61，而本体法ABS中B的比例往往较低，约为13%。ABS是本世纪40年代发展起来的通用热塑性工程塑料，是一个综合力学性能十分优秀的塑料品种，不仅具有良好的刚性、硬度和加工流动性，而且具有高韧性特点，可以注塑、挤出或热成型。大部分汽车部件都是用注塑成型方法加工的，ABS树脂的优点是抗冲性、隔音性、 耐划痕性，耐热性更好，比PP更美观，特别适用于横向抗冲性和使用温度较为严格的部件。 ABS树脂是汽车中使用仅次于聚氨脂和聚丙烯的第三大树脂。ABS树脂可用于车内和车外部外壳，方向盘、导油管及把手和按钮等小部件，车外部包括前散热器护栅和灯罩等。ABS树脂容易加工，加工尺寸稳定性和表面光泽好，容易涂装、着色，还可以进行喷涂金属、电镀、焊接和粘接等二次加工性能，可广泛应用于电子电器领域，包括各种办公和消费性电子/电器，办公电器包括电子数据处理机、办公室设备。近年来在电子电器市场， ABS树脂在要求阻燃和高耐热的电子/电器市场中将保持其地位，阻燃与耐高热的ABS树脂在与ABS/PC等工程塑料合金的竞争中具有明显的优势。PC是指聚碳酸酯，是分子链中含有碳酸酯基的高分子聚合物，根据酯基的结构可分为脂肪族、芳香族、脂肪族-芳香族等多种类型。其中由于脂肪族和脂肪族-芳香族聚碳酸酯的机械性能较低，从而限制了其在工程塑料方面的应用。目前仅有芳香族聚碳酸酯获的了工业化生产。由于聚碳酸酯结构上的特殊性，现已成为五大工程塑料中增长速度最快的通用工程塑料。PC/ABS合金，是聚碳酸酯和丙烯腈-丁二烯-苯乙烯共聚物的混合物，是由聚碳酸酯PC和丙烯腈-苯乙烯-丁二烯共聚物ABS合金而成的热可塑性塑胶，结合了两种材料的优异特性，ABS材料的成型性和PC的机械性、冲击强度和耐温、抗紫外线UV等性质，可广泛使用在汽车内部零件、事务机器、通信器材、家电用品及照明设备上。典型应用范围为手机外壳、计算机和商业机器壳体、电器设备、草坪园艺机器、汽车零件仪表板、内部装修以及车轮盖。然而，目前的PC/ABS合金阻燃性能并不佳。
技术实现思路
针对现有技术中存在的上述不足，本专利技术所要解决的技术问题之一提供一种汽车内饰件用低烟密度PC/ABS合金，具有良好的阻燃性能。本专利技术所要解决的技术问题之二提供上述汽车内饰件用低烟密度PC/ABS合金的制备方法。本专利技术目的是通过如下技术方案实现的一种汽车内饰件用低烟密度PC/ABS合金，包括下述重量份的组分ABS树脂50 份、PC树脂40-60份、聚四氟乙烯O. 5-1. 5份、硼酸锌5_10份、三氧化钥1_3份、八钥酸铵 2-6份、钥酸锌2-4份。优选的，一种汽车内饰件用低烟密度PC/ABS合金，包括下述重量份的组分ABS树脂50 份、PC树脂40-60份、聚四氟乙烯O. 5-1. 5份、硼酸锌5_10份、三氧化钥1_3份、八钥酸铵2-6份、钥酸锌2-4份、复合阻燃剂20-50份，其中，所述复合阻燃剂，由下述重量份的组分组成十溴二苯乙烷100份、磷酸三 (2-氯丙基)酯20-30份、氰尿酸二聚氰胺10-20份、氢氧化镁10-30份。将十溴二苯乙烷、磷酸三(2-氯丙基)酯、氰尿酸三聚氰胺和氢氧化镁搅拌混合均匀，即可制得该阻燃剂。本专利技术还提供了上述汽车内饰件用低烟密度PC/ABS合金的制备方法按配比称取各组分，混合均匀后，熔融混炼、挤出造粒，即获得所述汽车内饰件用低烟密度PC/ABS合金。具体的，可以为按配比称取各组分，在高速混合机中，室温下控制转速在300-400 转/分钟，混合5-10分钟，取出后转入螺杆挤出机中，在240-260 V温度下挤出造粒，即获得所述汽车内饰件用低烟密度PC/ABS合金。显然，在本专利技术中为提高产品的其他性能，还可以适应性地添加其他助剂，如光稳定剂、抗氧剂、着色剂和抗静电剂等。具体的，在本专利技术中十溴二苯乙烧，英文名称1，2-Bis (pentabromophenyl) ethane,英文别名1， 11 - (Ethane-1，2-diyl) bis (pentabromobenzene)，CAS 号84852-53-9,分子式C14H4Br10, 其溴含量高，热稳定性好，抗紫外线性能佳，较其他溴系阻燃剂的渗出性低。十溴二苯乙烷热裂解或燃烧时不产生有毒的多溴代二苯并二恶烷DBDO及多溴代二苯并呋喃DBDF，用它阻燃的材料完全符合欧洲关于二恶英条例的要求，对环境不造成危害。本行业通常添加三氧化锑来提高十溴二苯乙烷的阻燃效果。磷酸三(2-氯丙基)酯，又称阻燃剂TCPP,英文名Tris (2-clorisopropyl) Phosphate, CAS No : 13674-84-5。氰尿酸三聚氰胺,英文名称melamine cyanurate,别名三聚氰胺焦磷酸盐；无卤阻燃剂MPP ;三聚氰胺氰尿酸；MCA ;无卤阻燃润滑剂，CAS号37640-57-6。专利技术人通过大量实验得出，在本专利技术的汽车内饰件用低烟密度PC/ABS合金配方中，通过对硼酸锌、三氧化钥、八钥酸铵和钥酸锌等四种阻燃抑烟剂进行复配使用在PC/ABS 合金中，不但能够有效提升阻燃效果，更为有效地是能够降低烟密度，高效抑烟。进一步的，将十溴二苯乙烷、磷酸三(2-氯丙基)酯、氰尿酸三聚氰胺和氢氧化镁等四种阻燃剂进行合理复配使用，阻燃效果明显，特别针对PC/ABS合金的阻燃效果更加优异，拉升强度、弯曲强度、弯曲模量和冲击强度均较满足要求。其机理还有待专利技术人进一步研究探讨。本产品的阻燃性较优异，且特别具有较低的烟密度，高效抑烟，产品的综合性能较优异。本专利技术的汽车内饰件用低烟密度PC/ABS合金，可以用注塑工艺轻易加工成各种形状的零件，可用于制成汽车用内饰件。具体实施例方式下面结合实施例对本专利技术作进一步描述。实施例I按照表I中对应实施例I数据称取十溴二苯乙烷、磷酸三(2-氯丙基)酯、氰尿酸三聚氰胺和氢氧化镁等四种阻燃剂，搅拌混合均匀，即可制得复合阻燃剂。表I :复合阻燃剂配方表单位公斤权利要求1.一种汽车内饰件用低烟密度PC/ABS合金，其特征在于，包括下述重量份的组分ABS 树脂50份、PC树脂40-60份、聚四氟乙烯O. 5-1. 5份、硼酸锌5-10份、三氧化钥1-3份、八钥酸铵2-6份、钥酸锌2-4份。2.一种汽车内饰件用低烟密度PC/ABS合金，其特征在于，包括下述重量份的组分ABS 树脂50份、PC树脂40-60份、聚四氟乙烯O. 5-1. 5份、硼酸锌5-10份、三氧化钥1-3份、八钥酸铵2-6份、钥酸本文档来自技高网...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员：赵海应，张荣福，印玲，
申请(专利权)人：上海瀚氏模具成型有限公司，
类型：发明
国别省市：
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