本实用新型专利技术的技术方案提供一种防水闸门，包括门框、门体和控制装置，所述控制装置设置在非来水侧。由于将控制装置设置在门体的非来水侧，门体关闭后，控制装置与水流、杂物等完全隔离，不受到干扰和破坏。保证了控制装置的安全操作，有效地阻断水流。（*该技术在2021年保护过期，可自由使用*）
【技术实现步骤摘要】
本技术涉及防水间门领域，尤其涉及一种避免控制装置受水流、杂物等干扰和破坏的防水闸门。
技术介绍
防水闸门用于煤矿井下发生透水事故时延缓水流对整个巷道的冲击，为巷道内人员逃生获取时间。辅运巷道防水闸门正常情况下处于开门状态不影响车辆、人员通行，满足断面通风要求，发生透水事故时可实现就地控制、远程控制和全自动无人值守控制关门。现有的防水闸门的用于开关门的控制装置设置在来水侧，一旦管路受损容易造成整个液压系统失效。
技术实现思路
本技术的目的在于克服现有技术的不足，提供一种能避免控制装置受水流、 杂物等干扰和破坏的防水闸门。本技术的技术方案提供一种防水闸门，包括门框、门体和控制装置，所述控制装置设置在非来水侧。优选地，所述控制装置包括控门油缸，所述控门油缸的缸体与所述门框连接，所述控门油缸的伸缩杆与所述门体的非来水侧连接。优选地，所述控制装置包括与所述门框垂直安装的支架，连杆机构和控门油缸；所述连杆机构包括第一连杆和第二连杆，所述第一连杆和所述第二连杆的一端通过中心轴活动连接，所述第一连杆的另一端与所述支架上靠近所述门体的一端活动连接，所述第二连杆的另一端与所述门体的非来水侧活动连接；所述控门油缸的缸体与所述支架上远离所述门体的一端活动连接，所述控门油缸的伸缩杆与所述中心轴活动连接。优选地，所述控制装置包括与所述门框垂直安装的支架，连杆机构和控门油缸；所述连杆机构包括第一连杆和第二连杆，所述第一连杆和所述第二连杆的一端通过中心轴活动连接，所述第一连杆的另一端与所述门框活动连接，所述第二连杆的另一端与所述门体的非来水侧活动连接；所述控门油缸的缸体与所述支架活动连接，所述控门油缸的伸缩杆与所述中心轴活动连接。优选地，所述第一连杆和所述第二连杆分别具有两根，两根所述第一连杆相互平行，两根所述第二连杆相互平行。优选地，所述第一连杆为曲杆，所述第二连杆为直杆。优选地，所述第一连杆和所述第二连杆均为直杆。优选地，所述门框包括左门框、右门框、上门框和下门框，所述门体包括安装在所述左门框上的左门和安装在所述右门框上的右门，两个所述控制装置分别设置在所述左门和所述右门的非来水侧。优选地，所述下门框开有挡门杆卧槽，所述挡门杆卧槽用于收容能够升降运动的挡门杆。优选地，所述门体上方开有逃生门。优选地，所述逃生门是液控逃生门，或手动逃生门，或两种逃生门的任意组合。优选地，所述液控逃生门的来水侧和非来水侧均设有手动开关阀门。优选地，所述逃生门上设有观察窗。优选地，所述门体上对应所述逃生门的位置设有扶手和/或爬梯。优选地，所述门框上设有闭锁孔，所述门体上设有闭锁油缸，所述闭锁油缸的伸缩杆能够插入所述闭锁孔中。优选地，所述门框的外侧设有锯齿部。优选地，所述锯齿部是截面为十字形，并且从所述门框到所述锯齿部的远端逐渐缩小的结构。优选地，所述控制装置还包括水位传感器和压力传感器。优选地，所述控门油缸上设有自锁阀。采用上述技术方案后，具有如下有益效果由于将控制装置设置在门体的非来水侧，门体关闭后，控制装置与水流、杂物等完全隔离，不受到干扰和破坏。保证了控制装置的安全操作，有效地阻断水流。附图说明图1是本技术的一种实施例中防水闸门非来水侧的立体图；图2是本技术的一种实施例中防水闸门来水侧的结构示意图；图3A是本技术的一种实施例中防水闸门的门体关闭状态的俯视图；图;3B是本技术的一种实施例中防水闸门的门体打开状态的俯视图；图4是本技术的一种实施例中左门框的剖视图；图5是本技术的一种实施例中防水闸门的门体打开状态的立体图；图6是本技术的一种实施例中防水闸门的逃生门打开状态的立体图。附图标记对照表11——上门框12——下门框13——左门框14——右门框15——锯齿部21——左门22——右门23——闭锁油缸31——支架32——连杆机构33——控门油缸121——档门杆122——档门杆油缸 123——档门杆卧槽 211——手动逃生门212——观察窗213——左门扶手 214——左门爬梯221——液控逃生门 222——逃生门油缸 223——右门扶手224——右门爬梯 321——第一连杆 322——第二连杆323-中心轴331-紅体332-伸缩杆具体实施方式以下结合附图来进一步说明本技术的具体实施方式。参见图1，图1为本技术的一种实施例中防水闸门非来水侧的立体图。防水闸门包括门框(11、12、13和14)、门体(21和22)和控制装置，控制装置设置在非来水侧。门框包括左门框13、右门框14、上门框11和下门框12，门体包括安装在左门框13上的左门 21和安装在右门框14上的右门22，两个控制装置分别设置在左门21和右门22的非来水侧。控制装置包括与左门框13和右门框14垂直安装的支架31，连杆机构32和控门油缸 33 ；连杆机构32包括第一连杆321 (如图;3B所示)和第二连杆322(如图所示)，第一连杆321和第二连杆322的一端通过中心轴323 (如图所示)活动连接，第一连杆321 的另一端与支架31上靠近门体的一端活动连接，第二连杆322的另一端与门体的非来水侧活动连接；控门油缸33的缸体331 (如图;3B所示)与支架31上远离门体的一端活动连接， 控门油缸33的伸缩杆332(如图;3B所示)与中心轴323活动连接。本实施例中，第一连杆 321为曲杆，第二连杆322为直杆。如果控门油缸33与第一连杆321不发生干涉，第一连杆 321也可为直杆。本实施例中的防水闸门，在正常情况下处于打开的状态(如图5所示)，人员和车辆经过防水闸门通行。图3B为门体打开状态的俯视图，控门油缸33中的伸缩杆332向外撑开，推动中心轴323，中心轴323带动第一连杆321以与支架31连接的连接点为中心向来水侧转动，第二连杆322在第一连杆321、中心轴323和伸缩杆332的共同作用下，向来水侧移动并推动左门21和右门22向来水侧打开。当有透水事故发生时，控制系统(图未示)或人工控制控门油缸33，控门油缸33 的伸缩杆332向内拉动，伸缩杆332带动中心轴323向非来水侧移动，中心轴3 带动第一连杆321以与支架31连接的连接点为中心向非来水侧转动，第二连杆322在第一连杆321、 中心轴323和伸缩杆332的共同作用下，向非来水侧移动并拉动左门21和右门22向非来水侧打开。图3A为门体关闭状态的俯视图，关闭后的防水闸门的油缸33处于非来水侧，水流以及伴随着水流漂移的杂物不会对油缸产生任何影响，保证了控制装置的安全操作，有效阻断水流，为人员逃生争取时间。较佳地，第一连杆321的另一端也可以与上门框11活动连接，第二连杆322的另一端与门体的非来水侧活动连接；控门油缸33的缸体331与支架31活动连接，控门油缸33 的伸缩杆332与中心轴323活动连接。较佳地，控制装置可以只包括控门油缸33，控门油缸33的缸体331与上门框11连接，控门油缸33的伸缩杆332与门体的非来水侧连接。较佳地，第一连杆321和第二连杆322分别具有两根，两根第一连杆321相互平行，两根第二连杆322相互平行，其中一根第一连杆321和一根第二连杆322处于几乎同一平面上，在中心轴323的一端连接；另一根第一连杆321和另一根第二连杆322处于几乎本文档来自技高网...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员：王志刚，刘混田，张永成，罗宇，王发达，房敏，刘正明，吴桂陈，郭彬，季长宁，
申请(专利权)人：中国神华能源股份有限公司，
类型：实用新型
国别省市：
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