充气轮胎及形成该充气轮胎的周向带束层的方法技术

充气轮胎及形成充气轮胎的周向带束层的方法。本发明专利技术涉及形成充气轮胎的至少一个周向带束层的方法，该方法包括：使带从带束部端部区域的宽度方向内侧以平行于轮胎赤道面的方式卷绕胎体冠部的外周长的一半长度；在使带从宽度方向内侧向宽度方向外侧偏移带的宽度状态下，使带卷绕剩下一半长度；使带以平行于轮胎赤道面的方式卷绕胎体冠部的外周长；在使带从宽度方向外侧向宽度方向内侧偏移带的宽度状态下，使带卷绕胎体冠部的外周长的一半长度；以及使带以平行于轮胎赤道面的方式卷绕剩下一半长度。

【技术实现步骤摘要】

本专利技术涉及包括由橡胶包覆帘线制成的、沿轮胎赤道面延伸的周向带束层的充气轮胎以及形成周向带束层的方法。
技术介绍
近年来，由于具有低底板的快速车辆的需求，轮胎被扁平化(flatten)。与之相关，胎面部在径向方向上进一步扩张(expand)，也就是说，当轮胎被以标准内压充气时胎面部的径向扩张(直径增大)量被进一步地增加。胎面部的径向扩张的增加使带束部端部的应力集中增强并且使带束部端部的耐久性能劣化，继而，在带束部端部处产生早期分离 (early separation)。换言之，在具有小扁平率(flatness ratio)的轮胎中，由于当轮胎被充以内压时， 胎面部、特别是接近胎肩部的部分的径向扩张的增加成问题，所以通过使用其中增强元件在轮胎周向上延伸的周向带束层来抑制径向扩张的技术是有必要的。作为通过周向带束层来抑制径向扩张的技术，JP2-208101公开了一种包括胎体、 布置于胎体的至少两个倾斜带束层以及布置于倾斜带束层的径向内侧的至少一个周向带束层的轮胎，其中，各倾斜带束层具有多根相对于轮胎赤道面成10度至40度倾斜角地延伸并且横跨(across)轮胎赤道面地彼此交叉的增强帘本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
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【专利技术属性】
技术研发人员：吉川雄介，中田广，大野高史，鹤田诚，
申请(专利权)人：株式会社普利司通，
类型：发明
国别省市：