一种船舶、石油管道用耐低温抗高压冲击阀门制造技术

本实用新型专利技术涉及一种船舶、石油管道用耐低温抗高压冲击阀门，属于三通结构技术领域。包括壳体（1），壳体（1）的两端分别设有第一端口（2）、第二端口（3），中部开设第三端口（4），第三端口（4）的端口外壁上焊接有用于把持住管道的弧形挡片（5）。本实用新型专利技术结构设计合理，成本低廉，抗高压冲击力强。（*该技术在2021年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及一种船舶、石油管道用耐低温抗高压冲击阀门，属于三通阀门结构

技术介绍
目前，现有的船舶、石油管道运输上用于低温液体流量控制的三通阀门，结构设计复杂，且低温下抗高压冲击力不达标，成本高，应用范围小，使用效果不理想。
技术实现思路
本技术的目的在于解决上述现有技术存在的不足之处，提供一种结构设计合理，成本低廉，低温下抗高压冲击力强且在船舶、海洋电力、深海石油钻探能广泛应用的三通阀门。本技术是通过以下技术方案来实现的一种船舶、石油管道用耐低温抗高压冲击阀门，包括壳体1，壳体1两端分别设有第一端口 2、第二端口 3，中部开设第三端口 4，其特殊之处在于第三端口 4的端口外壁上设有用于把持住管道的弧形挡片5 ；所述壳体1及弧形挡片5是由低温抗冲击球墨铸铁材料制成。本技术结构设计合理，弧形挡片能够有效的把持住管道，由于壳体及弧形挡片是由低温抗冲击球墨铸铁材料制成，因此能够在-40°C低温下抗高压冲击，使用效果非常理想，具有广阔的应用前景。附图说明图1 本技术一种船舶、石油管道用耐低温抗高压冲击阀门的结构示意图；图2 图1的A-A剖结构示意图；图3 图1的B-B剖结构示意图。具体实施方式以下参考附图给出本技术的具体实施方式，用来对本技术做进一步的说明。实施例1本实施例的一种船舶、石油管道用耐低温抗高压冲击阀门，包括壳体1，壳体1两端分别设有第一端口 2、第二端口 3，中部开设第三端口 4，第三端口 4的端口外壁上设有用于把持住管道的弧形挡片5 ；所述壳体1及弧形挡片5是由低温抗冲击球墨铸铁材料制成。本技术结构设计合理，弧形挡片能够有效的把持住管道，由于壳体及弧形挡片是由低温抗冲击球墨铸铁材料制成，因此能够在-40°C低温下抗高压冲击，使用效果非常理想，具有广阔的应用前景。权利要求1.一种船舶、石油管道用耐低温抗高压冲击阀门，包括壳体(1)，壳体(1)的两端分别设有第一端口(2)、第二端口(3)，中部开设第三端口(4)，其特征在于第三端口(4)的端口外壁上设有用于把持住管道的弧形挡片(5)。2.按照权利要求1所述的一种船舶、石油管道用耐低温抗高压冲击阀门，其特征在于所述壳体(1)及弧形挡片(5)是由低温抗冲击球墨铸铁材料制成。专利摘要本技术涉及一种船舶、石油管道用耐低温抗高压冲击阀门，属于三通结构
包括壳体(1)，壳体(1)的两端分别设有第一端口(2)、第二端口(3)，中部开设第三端口(4)，第三端口(4)的端口外壁上焊接有用于把持住管道的弧形挡片(5)。本技术结构设计合理，成本低廉，抗高压冲击力强。文档编号F16K27/00GK202327290SQ20112049438公开日2012年7月11日 申请日期2011年12月2日 优先权日2011年12月2日专利技术者杨忠耀 申请人:莱州新忠耀机械有限公司本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：杨忠耀，
申请(专利权)人：莱州新忠耀机械有限公司，
类型：实用新型
国别省市：