液压曲臂无障碍悬空停车装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术涉及一种液压曲臂无障碍悬空停车装置，其特征在于包括一个基座（7），基座（7）中铰接一个由拉杆（1）、支撑杆（6）、连杆（2）和基座（7）中的两个铰接点构成一个平行四连杆机构，支撑杆（6）底面连接有支撑板（5），支撑板中部设有滑槽（8），连杆（2）上连接一个水平托板（4），设置一个液压缸（9），液压缸的活塞杆（10）端部设有滚轮（11），活塞杆（10）伸出或缩回时滚轮（11）与支撑板（5）中部的滑槽（8）配合，将支撑板（5）顶起或落下。本实用新型专利技术的优点在于：在小区道路边的有限区位，建立独立无避让悬空停车位，巧妙的利用了较窄道路，充分利用了空间，解决了住宅小区停车难的问题，用地面积少的特点。（*该技术在2021年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及一种停车装置，特别涉及一种液压曲臂无障碍悬空停车装置。
技术介绍
随着汽车工业的快速发展，轿车拥有量大幅增加，随之而来的问题是生活小区、乃至办公场所的轿车停车位非常紧张。为了解决这些问题，出现过一些如旋转式停车装置的设计，但最终因其存在结构复杂、使用不便的缺点，没有普及使用。
技术实现思路
本技术的目的就是为了克服现有停车装置存在的结构复杂、使用不便的缺点，提供的一种液压曲臂无障碍悬空停车装置。本技术的技术方案是一种液压曲臂无障碍悬空停车装置，包括一个基座，基座中分别铰接一个拉杆和一个支撑杆，拉杆和支撑杆的另一端与连杆两端对应铰接，所述拉杆、支撑杆、连杆和基座中的两个铰接点构成一个平行四连杆机构，其中支撑杆底面连接有支撑板，支撑板中部设有滑槽，连杆上连接一个水平托板，设置一个液压缸，液压缸的活塞杆端部设有滚轮，活塞杆伸出或缩回时滚轮与支撑板中部的滑槽配合，将支撑板顶起或落下。在上述技术方案的基础上，可以有以下进一步的技术方案支撑板一端以及水平托板一端均设有配合的斜面定位面，当支撑板运动至垂直状态时，两个斜面定位面接触使水平托板水平支撑定位。所述活塞杆端部设置的滚轮采用滑块代替，活塞杆伸出或缩回时滑块与支撑板中部的滑槽配合，将支撑板顶起或落下。本技术利用液压力大旳特点，在支撑板组成的曲臂下端装配一液压缸与支撑板配合，使支撑板进行90度的曲臂运动；从而实现支撑板由垂直状态变为平置于道路地面。当待停车辆驶入停车托盘中后，起动液压装置，托起车辆悬空停于已停车辆的上空。本技术的优点在于在小区道路边的有限区位，建立独立无避让悬空停车位， 巧妙的利用了较窄道路，充分利用了空间，解决了住宅小区停车难的问题，用地面积少的特点O附图说明图1是本技术的主视图；图2是图1运动状态示意图；图3是本技术使用状态示意图。具体实施方式如图1所示，本技术提供的一种液压曲臂无障碍悬空停车装置，其结构组成包括一个基座7，它固定于地面上，基座7中设置两个固定的铰接点，分别铰接一个拉杆1和一个支撑杆6，拉杆1和支撑杆6的另一端分别与连杆2铰接。拉杆1、支撑杆6、连杆2 和基座7中的两个铰接点构成一个平行四连杆机构。其中支撑杆6底面连接有支撑板5，支撑板中部设有滑槽8，连杆2上连接一个水平托板4，支撑板5 —端以及水平托板4 一端均设有配合的斜面定位面，当支撑板5运动至垂直状态时，两个斜面定位面接触使水平托板4 水平支撑定位。在地面以下倾斜一定角度设置一个液压缸9，液压缸的活塞杆10端部设有滚轮 11，当活塞杆10伸出或缩回时滚轮11与支撑板5中部的滑槽8配合，将支撑板5顶起或落下。如图1、图2所示，由于拉杆1、支撑杆6、连杆2和基座7中的两个铰接点构成的平行四连杆机构，无论支撑杆6运行到任何位置，连杆2与两个铰接点连线12都是处于平行状态，即保证了与连杆2相连的水平托板4始终处于水平状态。如图3所示的是本技术从展开平落在地面上，车辆驶入水平托盘中，到运行至垂直状态的示意图。权利要求1.液压曲臂无障碍悬空停车装置，其特征在于包括一个基座(7)，基座(7)中分别铰接一个拉杆(1)和一个支撑杆(6 )，拉杆(1)和支撑杆(6 )的另一端与连杆(2 )两端对应铰接， 所述拉杆(1)、支撑杆(6)、连杆(2)和基座(7)中的两个铰接点构成一个平行四连杆机构， 其中支撑杆(6 )底面连接有支撑板(5 )，支撑板中部设有滑槽(8 )，连杆(2 )上连接一个水平托板(4)，设置一个液压缸(9)，液压缸的活塞杆(10)端部设有滚轮(11)，活塞杆(10)伸出或缩回时滚轮(11)与支撑板(5 )中部的滑槽(8 )配合，将支撑板(5 )顶起或落下。2.根据权利要求1所述的液压曲臂无障碍悬空停车装置，其特征在于支撑板(5)—端以及水平托板(4) 一端均设有配合的斜面定位面，当支撑板(5)运动至垂直状态时，两个斜面定位面接触使水平托板(4)水平支撑定位。3.根据权利要求1所述的液压曲臂无障碍悬空停车装置，其特征在于所述活塞杆(10) 端部设置的滚轮(11)采用滑块代替，活塞杆(10)伸出或缩回时滑块与支撑板(5)中部的滑槽(8 )配合，将支撑板(5 )顶起或落下。专利摘要本技术涉及一种液压曲臂无障碍悬空停车装置，其特征在于包括一个基座(7)，基座(7)中铰接一个由拉杆(1)、支撑杆(6)、连杆(2)和基座(7)中的两个铰接点构成一个平行四连杆机构，支撑杆(6)底面连接有支撑板(5)，支撑板中部设有滑槽(8)，连杆(2)上连接一个水平托板(4)，设置一个液压缸(9)，液压缸的活塞杆(10)端部设有滚轮(11)，活塞杆(10)伸出或缩回时滚轮(11)与支撑板(5)中部的滑槽(8)配合，将支撑板(5)顶起或落下。本技术的优点在于在小区道路边的有限区位，建立独立无避让悬空停车位，巧妙的利用了较窄道路，充分利用了空间，解决了住宅小区停车难的问题，用地面积少的特点。文档编号E04H6/06GK202299541SQ20112044334公开日2012年7月4日 申请日期2011年11月10日 优先权日2011年11月10日专利技术者姚臣 申请人:姚臣本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：姚臣，
申请(专利权)人：姚臣，
类型：实用新型
国别省市：