本发明专利技术涉及一种折叠式交通工具头部保护装置组件。一种设置有横构件的交通工具头部保护装置组件。头部保护装置由横构件支撑。固定的锁定构件安装在头部保护装置内。闭锁在第一闭锁位置处和在第二闭锁位置处可运动地安装在横构件上。致动器安装在头部保护装置内，以使闭锁在第一闭锁位置和第二闭锁位置之间运动。当闭锁位于第二闭锁位置时，头部保护装置可枢转。另一种交通工具头部保护装置组件设置有横向支撑杆，并且头部保护装置枢转地安装在横向支撑杆上。锁定构件枢转地安装在头部保护装置内。闭锁安装在支撑杆上。致动器使锁定构件与闭锁脱离接合。当闭锁和锁定构件脱离接合时，偏置构件使头部保护装置枢转。
【技术实现步骤摘要】
多个实施方式涉及用于交通工具的折叠式头部保护装置组件。2.
技术介绍
交通工具座椅通常设置有可运动的头部保护装置，其能够运动以适应乘坐者的头部和/或能够运动到各种收藏位置以减小交通工具座椅的尺寸。在于2005年5月31日颁发给ktukuri等人的美国专利第6，899，395 B2号中公开了具有可运动头部保护装置的交通工具座椅的一个实施例。附图简述附图说明图1是示出了位于直立位置的头部保护装置组件的实施方式的透视图；图2是位于折叠位置的图1的头部保护装置组件的透视图；图3是位于锁定位置的图1的头部保护装置组件的内部的实施方式的正视图；图4是位于释放位置的图3的头部保护装置组件的内部的实施方式的另一个正视图；图5是位于锁定位置的图1的头部保护装置组件的内部的另一个实施方式的示意图；图6是位于锁定位置的图1的头部保护装置组件的内部的另一个实施方式的示意图；图7是位于锁定位置的图1的头部保护装置组件的内部的另一个实施方式的示意图；图8是位于使用位置的具有折叠式头部保护装置组件的交通工具座椅的实施方式的前透视图；图9是图8的具有折叠式头部保护装置组件的交通工具座椅的另一个实施方式的前透视图；图10是图8的折叠式头部保护装置组件的侧面正视图；图11是被图示为处于储藏位置的图10的折叠式头部保护装置组件的另一个侧面正视图；图12是图9的移除了一部分后的折叠式头部保护装置组件的实施方式的前透视图；图13是图9的移除了一部分后的折叠式头部保护装置组件的另一个实施方式的前透视图；图14是示出了位于直立位置的头部保护装置组件的实施方式的透视图；图15是位于锁定位置的图1的头部保护装置组件的内部的另一个实施方式的示意图16是位于锁定位置的图1的头部保护装置组件的内部的另一个实施方式的示意图；图17是位于锁定位置的图1的头部保护装置组件的内部的另一个实施方式的示意图；以及图18是位于锁定位置的图1的头部保护装置组件的内部的另一个实施方式的示意图。具体实施例方式如所要求的，本文公开了本专利技术的详细的实施方式；然而，将理解，所公开的实施方式仅是可以被以各种并且可选择的形式实施的本专利技术的示例。附图不一定是按比例的； 某些特征可能被放大或缩小以显示具体的部件的细节。因此，本文公开的具体的结构的和功能的细节不被解释为限制性的，而仅是作为用于权利要求的代表性基础和/或作为用于教导本领域的技术人员以各种方式使用本专利技术的代表性基础。参照图1-2，折叠式头部保护装置组件被图示且通常以数字10来提及。折叠式头部保护装置组件10可以安装在用于在交通工具诸如汽车、船或飞机内使用的交通工具座椅上。交通工具座椅可以包括座椅底部，该座椅底部被固定到相关联的交通工具的地板，以使乘坐者能坐在座椅底部上。座椅靠背可以从座椅底部延伸且相对于座椅底部固定，以支撑倚着座椅靠背的乘坐者的背部。在至少一个实施方式中，座椅靠背跨过交通工具的第二排座椅，以为多名乘坐者提供支撑。在至少一个实施方式中，座椅靠背相对于座椅底部枢转，以允许接近座椅靠背的后面和/或允许乘坐者在就坐于交通工具座椅上的同时能选择舒服的乘坐姿势。本文所公开的折叠式头部保护装置组件10能够在不同种类的座椅靠背上被实施成用于折叠离开司机的视野。折叠式头部保护装置组件10能够接收多种输入同时维持构型，以在各种交通工具中被采用。另外，折叠式头部保护装置组件10能够被实施为当座椅靠背折叠时折叠和/或当座椅靠背展开时保持折叠。头部保护装置组件10能够实施在可能有不同头部保护装置组件需求的不同交通工具内，这提供了费用节省。已知晓，头部保护装置组件更容易地被包括在交通工具座椅的第二排和第三排中和/或上。这些位于第二和第三排中的头部保护装置组件可能阻碍了司机的视野。另外， 头部保护装置组件经常必须针对具体的交通工具内的应用来具体地设计。本文所公开的折叠式头部保护装置组件10能够被实施在各种座椅靠背上和/或折叠离开司机的视野。在图1中，头部保护装置组件10被图示在直立位置，以支撑乘坐者的头部。在图 2中，头部保护装置组件10被图示在折叠位置，使得当头部保护装置组件10没有被另一个乘坐者使用时，司机的后视野没有被阻碍。如图1-2所图示的，头部保护装置组件10包括安装子组件12和头部保护装置14。头部保护装置14包括壳体部分16、18。安装子组件12 附接于头部保护装置14，且允许从第一折叠位置运动到直立位置，并且反之亦然。安装子组件12包括第一支撑柱20、第二支撑柱22以及横构件对。第一支撑柱20 和第二支撑柱22每个都附接于横构件M。在本实施方式的一种变化形式中，支撑柱20、22 每个都是圆柱状的。在另外的改良中，支撑柱20、22中的一个或两个是大体上中空的或包括中空段。在另一种改良中，支撑柱20、22适合于定位在位于交通工具的座椅靠背中的接纳器(receptacle)内。在这样的改良中，头部保护装置14的高度经常是可调节的。类似地，在本实施方式的另一种变化形式中，横构件M也是圆柱状的。在另外的改良中，横构件 24是大体上中空的或者包括中空段。在其他的变化形式中，支撑柱20、22和横构件M是大体上实心的(即，非中空的)或者包括实心段。在又一个变化形式中，第一支撑柱20和第二支撑柱22是弯曲的(例如，如弯曲如犬后足的)。在又一个实施方式中，安装子组件12 只包括安装到座椅靠背或交通工具的横构件24，如下面参照图8-9所讨论的。应领会，在一些变化形式中，头部保护装置组件10被设计为朝着交通工具的前方折叠，如图2所图示。在其他变化形式中，头部保护装置组件10被设计为朝着交通工具的后方折叠。因为通过最少的修改头部保护装置组件10能够朝着交通工具的前方或者交通工具的后方折叠，因此头部保护装置组件10能够实施在可能有各种头部保护装置组件需求的各种交通工具中。如所图示的，头部保护装置14可以具有延伸超过第一壳体16和第二壳体18的机械致动器26。在至少一个实施方式中，机械致动器沈与头部保护装置16的外表面是齐平的，此外表面可以是软垫和/或装饰物(trim)的外表面。如下面进一步所讨论的，机械致动器26被致动以用于将头部保护装置14从图1中所示的直立位置折叠到图2中所示的折叠位置。在至少一个实施方式中，机械致动器沈包括下压按钮(push button) 26,以允许乘坐者在下压按钮上按压来折叠头部保护装置16。在替代的实施方式中，机械致动器可以包括滑动按钮，以允许乘坐者将按钮滑动从而折叠头部保护装置16。如图1-2所图示的，下压按钮可以沿着头部保护装置14的侧边来定位。现在参照图3-4，图示了为了图示的目的而移除第一壳体16的头部保护装置组件 10。头部保护装置组件10被描述成处于直立位置。从直立位置，头部保护装置14能够围绕旋转轴线R沿着箭头A1所示的第一方向和沿着箭头A2所示的第二方向枢转到向前折叠位置或向后折叠位置。图1-2图示了在直立位置和折叠位置之间旋转的一个非限制性实施例。头部保护装置14能够在任何合适的使用位置和折叠位置之间枢转。如图3所图示，固定的锁定构件观保持住闭锁(latch) 30，以使头部保护装置14 维持在直立位置。在一个实施方式中，固定的锁定构件观是锁板。在另一个实施方式中， 固定的锁定构件观是反本文档来自技高网...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
...
【专利技术属性】
技术研发人员：斯科特·A·威拉德，阿尔俊·叶图库瑞，埃里克·韦恩，萨伊·普拉萨德·扎玛拉玛达卡，保罗·卡斯特拉尼，杰拉尔德·S·洛克，
申请(专利权)人：李尔公司，
类型：发明
国别省市：
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