【技术实现步骤摘要】
本技术涉及一种用于轨道客车司机室加热装置的结构设计。
技术介绍
传统电热器内部无风机，为自然对流式，占用空间位置较大。司机室由于空间狭小，安装无风机电热器无法满足加热功率要求和电热器本身表面温度要求。
技术实现思路
本技术所要解决的技术问题是提供一种在司机室较小的空间条件下，满足司机室温度要求及电热器本身表面温度要求的一种设计结构。为解决上述技术问题，本技术提供一种司机室电热器结构，其特征在于由罩板、底板、衬板、风机、电热管、电热管安装座、接线盒及端子排组成，风机安装在底板上，底板与衬板之间设置隔热材，底板和衬板连接，电热管安装座固定在衬板上，底板开长圆孔。本技术在电热器内部设置风机，极大地缩小的电热器本身的空间，同时又可以满足电热器表面温度的要求。通过安装螺栓连接在司机室侧墙上，方便易行。通过增加风机，电热器功率完全可以满足车辆冬季运行时司机室热负荷要求，同时电热器表面温度也能满足相关标准的要求。附图说明图1是本技术的结构示意图；图2是本技术的侧视图。具体实施方式参照图1、图2，本技术由罩板1、底板7、衬板9、风机10、电热管2、电热管安装座3、接线盒5及端子排4组成，风机安装在底板上，底板与衬板之间设置隔热材8，底板和衬板连接，电热管安装座固定在衬板上，底板开长圆孔6。安装时使用司机室侧墙的预埋螺栓，通过电热器底板长圆孔用螺母相连；将电热器配线按照要求连接在相应的端子排上；然后将电热器罩板安装回去即可。权利要求1. 一种司机室电热器结构，其特征在于由罩板、底板、衬板、风机、电热管、电热管安装座、接线盒及端子排组成，风机安装在底板上，底板与衬板之间设置隔热材...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员：尤立伟，曹连宝，
申请(专利权)人：长春轨道客车股份有限公司，
类型：实用新型
国别省市：
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