【技术实现步骤摘要】
本专利技术涉及钛合金熔模铸造用型壳的制备方法。
技术介绍
高温钛合金由于比强度高、耐腐蚀、耐热等良好的综合性能和结构效益高而被广泛用于航空领域,多用于制造航空发动机中要求强度高与耐热性好的重要零部件和飞机机体结构件。目前,国内外研究的高温钛合金大都是变形高温钛合金,他们一般通过铸锭、锻坯、板材的形式得到应用。目前使用的600°C及更高温度的高温钛合金多为 Ti-Al-Sn-Zr-Mo-Si系,并在此基础上进行多兀素的添加(如稀土),成份更加多兀化,多元素的加入使合金的流动性变差,利用熔模铸造法制备时,铸造难度更大,对熔模铸造技术的要求更高。普通工艺制备的型壳一般为7层,如果采用普通工艺制备的型壳浇注高温钛合金,易产生浇不足,憋气,气孔等缺陷。如果减少普通型壳层数,虽然型壳的透气性得到提高,但是型壳的强度会降低,浇注的过程中容易破裂,特别是在离心浇注过程中更容易破裂,导致合金熔体流出。为了提高型壳的强度,如申请号为201010272783.0的中国专利,在型壳制备过程中填加纤维材料,但是将纤维直接添加在浆料中,这将会大大提高浆料的粘度,使型壳的涂层加厚,型壳的透气 ...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员:孔凡涛,赵而团,陈玉勇,肖树龙,
申请(专利权)人:哈尔滨工业大学,
类型:发明
国别省市:
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