【技术实现步骤摘要】
本技术属于阀门
，尤其是涉及一种阀门控制装置。
技术介绍
在现有的技术中，阀门控制装置中的减速机构，采用的是普通蜗轮蜗杆副，在其中间平面内相当于齿轮与齿条，蜗杆又与螺杆形状相似，蜗轮蜗杆机构常用来传递两交错轴之间的运动和动力。普通蜗轮蜗杆啮合传动时，啮合轮齿间的相对滑动速度大，故摩擦损耗大、效率低。另一方面，相对滑动速度大使齿面磨损严重、发热严重，为了散热和减小磨损， 常采用价格较为昂贵的减摩性与抗磨性较好的材料及良好的润滑装置，因而成本较高，存在传动效率低、啮合面磨损严重等技术问题。
技术实现思路
为解决上述技术问题，本技术提供一种阀门控制装置。本技术采用的技术方案是一种阀门控制装置，其特征在于包括电动机、减速机构、输出轴和离合器，所述的减速机构，包括双包络蜗轮和双包络蜗杆，其双包络蜗杆轴与电动机连接，双包络蜗杆与双包络蜗轮啮合；所述的双包络蜗轮，套在输出轴上，通过键连接；所述的离合器，通过键与输出轴连接，通过牙嵌与双包络蜗轮连接。本技术具有的优点和积极效果是由于采用上述技术方案，双包络蜗杆为环面蜗杆与双包络蜗轮同时啮合的齿数增多；双包络蜗杆的齿面的经过硬化处理后精确磨削而成齿面硬度表面粗糙度等级提高，可以达到很高的齿型精度；齿面接触面积大并且有瞬时双线接触，接触线总长度加长；齿面润滑角大啮合中容易形成动压油；双包络蜗杆轴可正反两面方向旋转。具有承载能力大，传动效果高，机构紧密，合理等优点。附图说明图1是一种阀门控制装置示意图图2是双包络蜗轮蜗杆副啮合示意图图中1、电动机 2、双包络蜗轮 3、双包络蜗杆4、输出轴 5、离合器具体实施方式以下结合附图...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员：郑明明，苏春富，田艳，赵存柱，王婷婷，
申请(专利权)人：天津埃柯特测控技术有限公司，
类型：实用新型
国别省市：
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