一种新型内燃机发动机，包括壳体，壳体内设置有气缸和曲轴，气缸内的活塞的端部设置有连杆，壳体左侧壁上设置有缸头，缸头内设置有燃烧室，进气通道与缸头通过进气门联通，进油通道与燃烧室联通，在缸头上还设置有排气门，燃烧室通过排气门与气缸联通，内燃机的燃烧室设置在缸头内，在壳体内还设置转子，转子的转轴通过轴承固定在壳体的前后壁上，在后壁外的转轴上固定有槽轮，在壳体前壁外的转轴上设置有转子齿轮，在转子设置有气体工作室，在转子外套设有转子套，在转子与燃烧室之间的壳体上还设置有高压气体连通管，高压气体连通管穿过转子套与高压气体通道联通，在转子套的底部还设置有废气排出管，高压气体连通管与气体工作室联通。（*该技术在2021年保护过期，可自由使用*）
【技术实现步骤摘要】
【技术保护点】
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员：田玉进，
申请(专利权)人：田玉进，
类型：实用新型
国别省市：
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