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一种带备用支撑轮的自行车制造技术

技术编号:7441921 阅读:226 留言:0更新日期:2012-06-16 18:53
本实用新型专利技术公开了一种带备用支撑轮的自行车,包括前轮、后轮,在后轮两侧分别设置备用小轮一和备用小轮二,备用小轮一和备用小轮二处于使用和备用两种状态,处于使用状态时,备用小轮一和备用小轮二同时与地面接触,其接触点至后轮轴的径向距离略大于或等于后轮与地面接触点至后轮轴的径向距离;备用小轮一和备用小轮二处于备用状态时,备用小轮一和备用小轮二与地面非接触。当车胎损坏后,可以使用备用胎,使自行车推着走,比较省力,也可以保护损坏的车胎,尤其适合电动自行车。(*该技术在2021年保护过期,可自由使用*)

【技术实现步骤摘要】

一种带备用支撑轮的自行车
本技术涉及到电动自行车领域,尤其涉一种带备用支撑轮的自行车。技术背景环保的电动车因为速度较快,爬坡和骑行的省力,越来越多的被大家所喜爱,但骑车人都遇到过车胎被扎通没气的情况,由于电动车车身相对较重,蓄电池也比较重,一旦遇到这种情况,推行到修车点非常费时和费力,车胎也破损的更加严重,甚至不能再使用。
技术实现思路
本技术的专利技术目的是提供一种带备用支撑轮的自行车,当车胎损坏后,可以使用备用胎,使自行车推着走,比较省力,也可以保护损坏的车胎,对于电动自行车的效果更为明显。为实现本技术的专利技术目的,采用了如下技术方案这种带备用支撑轮的自行车,包括前轮、后轮,在后轮两侧分别设置备用小轮一和备用小轮二,备用小轮一和备用小轮二处于使用和备用两种状态,处于使用状态时,备用小轮一和备用小轮二同时与地面接触,其接触点至后轮轴的径向距离略大于或等于后轮与地面接触点至后轮轴的径向距离;备用小轮一和备用小轮二处于备用状态时,备用小轮一和备用小轮二与地面非接触。附加技术特征在于,备用小轮一、备用小轮二分别通过连杆一和连杆二与后轮轮轴连接。附加技术特征在于,在前轮两侧分别设本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员:余修铭
申请(专利权)人:余修铭
类型:实用新型
国别省市:

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