高速公路电动汽车无线自动充电系统技术方案

技术编号:7420095 阅读:309 留言:0更新日期:2012-06-09 03:02
本发明专利技术涉及一种高速公路电动汽车无线自动充电系统,其使电动汽车在行驶中就可以充电,使电动汽车的行驶能力接近现有的汽车。本发明专利技术包括高速公路和电动汽车,高速公路路面一侧的护栏上设置有红外线接收器一和充电装置一,电动汽车上设置有汽车红外线发射器和可调整汽车充电装置,可调整汽车充电装置与汽车电瓶连接。

【技术实现步骤摘要】

本专利技术涉及一种电动汽车充电系统,尤其是涉及一种高速公路电动汽车无线自动充电系统
技术介绍

技术介绍
中,现在的高速公路,没有电动汽车充电装置,更没有自动充电装置,在行驶中,不可能50-100公里,电动汽车就充电,而且等待60分钟一600分钟,这样影响电动汽车的使用和普及,影响国家提倡的低碳生活,影响电动汽车工业的发展.
技术实现思路
本专利技术为了解决上述
技术介绍
中的不足之处,提供一种高速公路电动汽车无线自动充电系统,其使电动汽车在行驶中就可以充电,使电动汽车行驶能力接近现有的汽车。为实现上述目的,本专利技术采用的技术方案为一种高速公路电动汽车无线自动充电系统,包括高速公路和电动汽车,其特征在于高速公路路面一侧的护栏上设置有红外线接收器一和充电装置一,电动汽车上设置有汽车红外线发射器和可调整汽车充电装置,可调整汽车充电装置与汽车电瓶连接。与现有技术相比,本专利技术具有的优点和效果如下1、电动汽车一次公里数延长;2、电动汽车的发展,有一定的积极作用;3、提高电动汽车性能;4、完善和发展电动汽车;5、电动汽车成本低。四附图说明图1为本专利技术的结构示意图。图中,1-高速公路左面路基,2-高速公路路面,3-控制电路左面红外线接受器一, 4-高速公路左面护栏,5-汽车红外线发射方向,6-汽车,7-可调整汽车充电装置,8-车轮, 9-高速公路左面充电装置一,10-高速公路右面充电装置二,11-高速公路右面护栏,12-控制电路右面红外线接受器二,13-汽车红外线发射器,14-汽车充电装置调整方向。五具体实施例方式参见图1,本专利技术包括高速公路路面2和电动汽车6,高速公路路面2 —侧的护栏上设置有红外线接收器一 3和充电装置一 9,电动汽车6上设置有汽车红外线发射器13和可调整汽车充电装置7,可调整汽车充电装置7与汽车电瓶连接。当电动汽车在高速公路行驶时,需要自动充电,就可以打开电动汽车的无线自动充电系统,电动汽车红外线发射器 13发射信号,同时打开可调整汽车充电装置7,电动汽车6的无线自动充电系统准备完毕。此时高速公路的控制电路左面红外线接收器3,接收到电动汽车红外发射器13的信号,通知控制高速公路左面充电装置一9工作,此刻充电装置的高频能量被行驶的可调整汽车充电装置7接收能量,经过处理后,向电动汽车的电瓶充电.完成了动态充电过程.充电装置的高频能量,与高速公路左面充电装置9的数量有关系,与电动汽车的的速度有关系。一般情况下,充电能量与高速公路左面充电装置9的数量成正比,与电动汽车的的速度成反比。高速公路右面的无线自动充电系统,就是高速公路左面相反方向行驶的电动汽车,其工作原理和和过程相同,只是行驶的方向相反而一。本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1. 一种高速公路电动汽车无线自动充电系统,包括高速公路和电动汽车(6),其特征在于高速公路路面(2) —侧的护栏上设置有红外线接收器一(...

【专利技术属性】
技术研发人员:朱建中苏西安盛熙
申请(专利权)人:丹阳市鹏飞科技有限公司
类型:发明
国别省市:

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