【技术实现步骤摘要】
本专利技术涉及一种，特别是关于一种用于发动机冷测试的测试装置使用该装置的发动机测试方法。
技术介绍
发动机测试是汽车发动机生产线上必备的检测流程。传统的测试系统都是热车测试，其在发动机燃烧做功的情况下测试发动机的各项参数，从而判断发动机的性能是否合格。但是热测试具有一定缺点1)热测试的测试效率低，不适应当前的大规模生产需要；2) 测试过程中需要加入燃油、冷却水，导致测试成本较高；幻测试中产生噪声、废气等环境污^fe ο冷测试是一种检测发动机装配过程中出现的错误的方法，其本身并不供油燃烧， 而是使用电动马达拖动待测试发动机。电动马达根据不同的测试要求自动控制转速，发动机运转过程中由传感器收集各种测试数据，目前国内发动机冷试驱动方式主要使用卡爪连接于飞轮，飞轮设有飞轮齿圈及飞轮信号齿。卡爪驱动飞轮齿圈转动并通过连接于飞轮信号齿的传感器对发动机性能进行相关测试。而对于目前主流的发动机飞轮总成，卡爪机构连接于飞轮，卡爪机构可能影响传感器对飞轮信号的采集，且如果新增机型飞轮齿圈位置有所不同，则需要对台架改造或通过使用工装飞轮来完成测试。
技术实现思路
为了克服上述现有技术的不...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员：马寰，王鹏，王大明，温武，王运峰，
申请(专利权)人：上汽通用五菱汽车股份有限公司，
类型：发明
国别省市：
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