具有凸轮轴调节器的凸轮轴制造技术

本发明专利技术涉及一种用于操纵内燃机的换气阀的凸轮轴，包括凸轮轴管(1)、液压的凸轮轴调节器(2)、用于控制给凸轮轴调节器(2)供给的液压液体的阀(3)和在凸轮轴管(1)的内腔(4)中设置的操纵装置(5)，所述操纵装置用以操纵阀(3)，操纵装置(5)被固定，防止沿轴向方向移动。本发明专利技术的目的在于，提供一种这样的凸轮轴，它具有小的重量并且其中除操纵装置外和可能除阀外，也还可以在凸轮轴的内腔中集成其他的功能元件。也有可能，在凸轮轴的与凸轮轴调节器相对置的一端上设置油泵或真空泵，其可由凸轮轴驱动。本发明专利技术建议，将操纵装置(5)构成为电磁的、压电的或电动的促动器并且与凸轮轴管(1)不可相对转动地连接。

【技术实现步骤摘要】
【国外来华专利技术】
本专利技术涉及一种用以操纵内燃机的换气阀的凸轮轴，包括凸轮轴管、液压的凸轮轴调节器、用于控制给凸轮轴调节器供给的液压液体的阀和在凸轮轴管的内腔中设置的操纵装置，所述操纵装置用以操纵阀，操纵装置被固定，防止沿轴向方向的移动。
技术介绍
由公开文件WO 2009/009328 Al已知一种具有权利要求1的前序部分的特征的凸轮轴。操纵装置在该已知的凸轮轴中构成为电磁铁(螺管线圈)，它在凸轮轴的旋转时不随凸轮轴管一起旋转。螺管线圈始终在气缸盖上固定地设置，亦即它固定地连接于发动机的气缸盖。它描述两种不同的实施形式，如何可以将螺管线圈设置在凸轮轴的内腔中。按照第一实施形式，螺管线圈经由一在凸轮轴管的内腔中设置的支承元件支承，而另一方面经由一管形的连接元件和一接头固定地连接于发动机的气缸盖。应该指出，连接元件(管形轴或扭矩管116)也可用于引导向螺管线圈供电的电缆。按照第二实施形式，螺管线圈比第一实施形式具有增大的长度并且本身直接地固定在发动机的气缸盖/气缸体上，从而可以放弃在第一实施形式所需要的支承元件和管形的连接元件。此外，由WO 2009/009328 Al已知的用于在凸轮轴管的内腔中的本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
【国外来华专利技术】2009.07.31 DE 102009035632.01.用于操纵内燃机的换气阀的凸轮轴，包括凸轮轴管(1)、液压的凸轮轴调节器O)、 用于控制输送给凸轮轴调节器( 的液压液体的阀C3)和在凸轮轴管(1)的内腔(4)中设置的操纵装置(5)，所述操纵装置用以操纵阀(3)，所述操纵装置( 被固定，防止沿轴向方向移动；其特征在于，操纵装置(5)构造成电磁的、压电的或电动的促动器并且与凸轮轴管 (1)不可相对转动地连接。2.按照权利要求1所述的凸轮轴，其特征在于，在操纵装置(5)与凸轮轴管(1)之间的连接是可拆式的连接。3.按照权利要求1或2所述的凸轮轴，其特征在于，在凸轮轴管(1)的内腔(4)中设有与所述凸轮轴管不可相对转动地连接的供电...

【专利技术属性】
技术研发人员：J·海伍德，S·瓦普勒，M·林德纳，
申请(专利权)人：蒂森克虏伯普雷斯塔技术中心股份公司，
类型：发明
国别省市：