一种用于隔离开关传动装置的万向节制造方法及图纸

一种用于隔离开关传动装置的万向节，用于解决普通万向节长期使用易松脱的问题。它包括从动万向节叉、十字节头和主动万向节叉，从动万向节叉、主动万向节叉分别经两个相互垂直的销轴与十字节头铰接，改进后：从动万向节叉柄端处设有定位销轴孔，定位销轴孔为通孔，它沿径向穿过从动万向节叉柄端。本实用新型专利技术简化了传动轴及从动万向节叉的结构，使安装更简便、可靠，解决长期使用松脱问题；此外，在主动万向节叉柄端设置径向通孔，使其可直接通过连接销轴与热镀锌管连接，简化现场装配操作。（*该技术在2021年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及一种电气部件，特别是用于隔离开关传动装置的万向节，属基本电气设备

技术介绍
万向节即万向接头，是实现变角度动力传递的机件，用于需要改变传动轴线方向的部位，它能够使被连接的零件之间的夹角在一定范围内变化。在现场进行隔离开关的安装作业时，操作机构在基础安装柱上的位置与原图纸设计会存在一些偏差，为满足动力传递、适应转向和操作机构安装过程中所产生的轴线方向角度变化，隔离开关传动轴与操作连杆之间常用万向节组装连接。常见的用于隔离开关传动轴连接的万向节，其构成包括从动万向节叉、十字节头、主动万向节叉，结构如图2所示，其中，从动万向节叉1柄端为管状并设有键槽6，键槽对应侧设有螺栓孔；主动万向节叉柄端为实体圆柱。这种普通万向节存在的问题如下1.从动万向节叉上设有键槽，相应的传动轴上也要加工出键槽，增加传动轴的制作工艺，并需要添加平键做周向限位，键槽对应侧用螺栓做轴向固定，长期使用容易因螺纹连接不牢固而使万向节脱落，失去动力传动的作用；2.主动万向节3叉柄端为圆柱型结构，在现场安装过程中需要打孔才能与操作连杆连接使用，增加现场装配工作难度。
技术实现思路
本技术用于克服已有技术的缺陷而提供一种便于加工和装配的用于隔离开关传动装置的万向节。本技术所称问题是以下技术方案解决的一种用于隔离开关传动装置的万向节，构成中包括从动万向节叉、十字节头和主动万向节叉，从动万向节叉、主动万向节叉分别经两个相互垂直的销轴与十字节头铰接，其特别之处是所述从动万向节叉柄端处设有定位销轴孔，定位销轴孔为通孔，它沿径向穿过从动万向节叉柄端。上述用于隔离开关传动装置的万向节，所述主动万向节叉柄端设有连接销轴孔， 连接销轴孔为通孔，它沿径向穿过主动万向节叉柄端。本技术针对普通隔离开关传动装置用万向节与转动轴连接方式使加工繁复且长期使用易松脱的问题进行了改进，摒弃从动万向节叉上的键槽，改进为径向通孔型设计，使原来用平键限位并用螺栓固定的形式改为直接用定位销轴固定，简化了传动轴及从动万向节叉的制作难度，使安装更简便、可靠，解决长期使用松脱问题；此外，在主动万向节叉柄端设置径向通孔，使其可直接通过连接销轴与热镀锌管连接，或添加抱夹后与热镀锌管连接使用，简化现场装配操作。附图说明图1是本技术结构示意图；图2是改进前的万向节结构示意图；图3是本技术用于隔离开关时的示意图。附图中各部件的标号表示如下1.从动万向节叉；2.十字节头；3.主动万向节叉，4.定位销轴孔，5.连接销轴孔，6.键槽，7.热镀锌管，8.抱夹；9.万向节，10.传动轴。具体实施方式参看图1，本技术构成包括从动万向节叉1、十字节头2和主动万向节叉3，从动万向节叉、主动万向节叉分别经两个相互垂直的销轴与十字节头铰接，万向节轴向偏角在0° -47°范围内均可使用。本技术对从动万向节叉的改进在于不设置键槽，在从动万向节叉1的柄端处设有定位销轴孔4，定位销轴孔为通孔，它沿径向穿过从动万向节叉柄端，使用时与其连接的传动轴上也加工出销轴孔，定位销轴径向穿过从动万向节叉柄端和传动轴，同时起到轴向、周向定位作用，且定位稳定可靠。仍参看图1，本技术的另一处改进是在主动万向节1叉柄端设置连接销轴孔 5，连接销轴孔为通孔，它沿径向穿过主动万向节叉柄端。设置该孔后，现场安装过程中无需要打孔即可与热镀锌管或抱夹连接使用，降低了现场装配工作难度。参看图3，本技术用于隔离开关传动装置时，万向节9的从动万向节叉1与传动轴10连接，主动万向节叉3经抱夹8连接热镀锌管7 (操作连杆)。当操作机构带动热镀锌管转动时，传动轴通过万向节的动力传动，也做旋转动作，万向节起到连接、传动的作用， 万向节的十字节头在轴向有角度偏差时也可以做到动力传动的效果。本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种用于隔离开关传动装置的万向节，它包括从动万向节叉、十字节头和主动万向节叉，从动万向节叉、主动万向节叉分别经两个相互垂直的销轴与十字节头铰接，其特征在于所述从动万向节叉(1)柄端处设有定位销轴孔(4)，...

【专利技术属性】
技术研发人员：李锐，陈艳青，
申请(专利权)人：保定天威恒通电气有限公司，
类型：实用新型
国别省市：