【技术实现步骤摘要】
本技术涉及模具的制造领域，具体来说属于模具的结构。技术背景近年来，汽车合金仿真模型市场发展迅速。随着人们生活水平的提高，市场对合金汽车模型的需求也越来越大，人们对合金车的仿真程度和精致程度要求也越来越高。因此，这对汽车模型行业来说是一个很大的机遇和考验，对合金模具的质量也有更高的要求。 按照传统的合金模具工艺制造方法是将外观面做在前模(定模)，偷胶工子做在后模(动模)。这种模具在批量生产时，由于走水(合金熔为液体的俗称)冲入内侧面，内侧面凸凹落差大且多顶针位痕迹，走水易产生旋涡导致气泡、气纹，排查无效。最终导致走胶速度慢， 容易产生气泡、气纹，不易排渣。顶针数量多，产品容易因为冲压导致变形。这样生产出来的产品质量不能适应现在市场的发展需求。
技术实现思路
为了解决现有技术存在的问题，本技术提供一种容易走胶、排渣量少、无气泡和气纹、顶针少的新型模具结构。为了实现以上目的，本技术的技术方案如下一种合金模具结构，由作为偷胶工子面的前模和作为外观面的后模组成，所述后模的后模主料道附近设置有顶针，后模外观面设置有后模主料口，压铸时合金料直接冲到外观光滑面。与现有技术相比，本技术将模具反做，即是将外观面做在后模，偷胶面做在前模，使合金料水口(指产品以外的部分，包括主料口与主料道)做大，故在后模主料道附近做顶出针，并在产品对等位且不影响外观的的情况下，做顶出针。这样可以减少60%左右的顶针，后续加工工序也会相应减少，产品不易因后续加工而变型，减少次品率。由于断针问题而产生的修模次数也必将大大减少，模具使用寿命也会相对延长。由于主料口做在后模外观面，解决了传统进料点在前模而...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1. 一种合金模具结构，其特征在于由作为偷胶工子面的前模和作为外观面的后模...
【专利技术属性】
技术研发人员：陈雁升，
申请(专利权)人：广东星辉车模股份有限公司，
类型：实用新型
国别省市：
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