空气调节器制造技术

本发明专利技术涉及一种空气调节器。该空气调节器包括：多个压缩机，其压缩制冷剂，第一热交换器，其使在压缩机中被压缩的制冷剂冷凝，第一膨胀阀，其使在第一热交换器中被冷凝的制冷剂膨胀，第二膨胀阀，其设置为使通过了第一膨胀阀的制冷剂膨胀，第二热交换器，其使通过了第二膨胀阀的制冷剂蒸发。上述空气调节器使通过了第一膨胀阀的制冷剂中的一部分绕过第二膨胀阀和第二热交换器而引导它流入到多个压缩机中的任一个压缩机，并使通过了第一膨胀阀的制冷剂中的剩余部分通过第二膨胀阀和第二热交换器而引导它流入到多个压缩机中的另一个压缩机，由此具有使耗电量最小化的同时能提高制热性能的优点。

【技术实现步骤摘要】

本专利技术涉及一种空气调节器，特别涉及具有多个压缩机的空气调节器。
技术介绍
一般来说，空气调节器是为了给用户营造更加舒适的室内环境，利用由压缩机、冷凝器、膨胀机构及蒸发器构成的制冷剂的制冷循环，对室内进行制冷制热或者净化空气的机器。近来，多个压缩机设在一个室外机上，根据负荷选择性地驱动单个或多个压缩机， 多个压缩机包括制冷剂吸入流路和制冷剂排出流路并联连接的第一压缩机和第二压缩机。当第一压缩机和第二压缩机的负荷较小时，仅驱动第一压缩机和第二压缩机中的任一个，当负荷较大时，同时驱动第一压缩机和第二压缩机。当同时驱动第一压缩机和第二压缩机时，在第一压缩机中被压缩的制冷剂和在第二压缩机中被压缩的制冷剂依次通过室内热交换器、膨胀机构及室外热交换器之后分散到第一压缩机和第二压缩机，并以低温低压的状态吸入到第一压缩机和第二压缩机。根据现有技术的空气调节器，由于使低温低压的制冷剂吸入到第一压缩机和第二压缩机而被压缩，因此出现耗电量高，制冷剂循环量多的问题。
技术实现思路
本专利技术是为了解决上述问题而被提出的，其目的在于提供一种能够以最优选地对应于制热负荷，能减少耗电量，能增加制热容量的空气调节器。用于达成上述目的的根据本专利技术的空气调节器包括第一压缩机；第二压缩机， 使制冷剂吸入管及制冷剂排出管分别并联而与上述第一压缩机连接；第一热交换器，在制冷时使制冷剂蒸发，在制热时使制冷剂冷凝；第二热交换器，在制冷时使制冷剂冷凝，在制热时使制冷剂蒸发；第一膨胀阀，设在上述第一热交换器和第二热交换器之间；第二膨胀阀，设在上述第一膨胀阀和第二热交换器之间；旁通机构，连接在上述制冷剂吸入管的分支点和上述第二压缩机之间，以使通过了上述第一膨胀阀的制冷剂中的一部分绕过上述第二膨胀阀和上述第二热交换器而引导到上述制冷剂吸入管的分支点和上述第二压缩机之间； 以及单向阀，设在上述制冷剂吸入管的分支点和上述旁通机构的连接点之间，用于阻断通过了上述旁通机构的制冷剂向上述制冷剂吸入管的分支点流动。上述第二压缩机的运转容量小于上述第一压缩机的运转容量。上述第一压缩机为容量可变压缩机，上述第二压缩机为定速压缩机。上述空气调节器具有第二压缩机单独驱动运转模式和第一压缩机-第二压缩机同时驱动运转模式，在上述第二压缩机单独驱动运转模式下，上述第二压缩机得以驱动，并使通过了上述第一膨胀阀的制冷剂通过上述第二膨胀阀和上述第二热交换器之后流动到上述第二压缩机，在上述第一压缩机-第二压缩机同时驱动运转模式下，上述第一压缩机和第二压缩机得以驱动，并使通过了上述第一膨胀阀的制冷剂中的一部分绕过上述第二膨胀阀和上述第二热交换器而流动到上述第二压缩机，而且使通过了上述第一膨胀阀的制冷剂中的剩余部分通过上述第二膨胀阀和上述第二热交换器之后流动到上述第一压缩机。上述空气调节器选择性地实施上述第二压缩机单独驱动运转模式和上述第一压缩机-第二压缩机同时驱动运转模式。上述空气调节器还具有第一压缩机单独驱动运转模式，在该第一压缩机单独驱动运转模式下，上述第一压缩机得以驱动，并使通过了上述第一膨胀阀的制冷剂通过上述第二膨胀阀和上述第二热交换器之后流动到上述第一压缩机。上述空气调节器选择性地实施上述第二压缩机单独驱动运转模式、上述第一压缩机-第二压缩机同时驱动运转模式及第一压缩机单独驱动运转模式。上述旁通机构包括内部热交换器，其包括使制冷剂在上述第一膨胀阀和第二膨胀阀之间流动的第一流路和使与上述第一流路的制冷剂进行热交换的制冷剂通过的第二流路；第一旁通流路，其一端连接在上述内部热交换器的第一流路和第一膨胀阀之间，另一端连接在上述第二流路；以及第二旁通流路，其一端连接在上述第二流路，另一端连接在上述第二压缩机的吸入管。上述旁通机构还包括设在上述第一旁通流路上的第三膨胀阀。上述第三膨胀阀的容量小于上述第一膨胀阀及第二膨胀阀的容量。当上述空气调节器处于制热部分负荷状态时，上述第二压缩机得以驱动，而上述第一压缩机停止，上述第三膨胀阀关闭；当上述空气调节器处于制热全负荷状态时，上述第一压缩机和第二压缩机得以驱动，而且上述第三膨胀阀开放。上述旁通机构包括气液分离器，其设在上述第一膨胀阀和第二膨胀阀之间；以及气液分离器连接流路，其一端连接在上述气液分离器，另一端连接在上述第二压缩机的吸入管，以使上述气液分离器的气态制冷剂流动到上述第二压缩机的吸入管。上述旁通机构还包括设在上述气液分离器连接流路上的第三膨胀阀。上述第三膨胀阀的容量小于上述第一膨胀阀及第二膨胀阀的容量。当上述空气调节器处于制热部分负荷状态时，上述第二压缩机得以驱动，而上述第一压缩机停止，上述第三膨胀阀关闭；当上述空气调节器处于制热全负荷状态时，上述第一压缩机和第二压缩机得以驱动，上述第三膨胀阀开放。附图说明本专利技术的多个特征及优点可通过跟随的本专利技术实施例的详细说明和下面的附图， 将会更好理解，上述附图中图1是本专利技术空气调节器一实施例的循环结构图；图2是表示本专利技术空气调节器一实施例的第一压缩机单独驱动时的制冷剂流动的循环结构图；图3是表示本专利技术空气调节器一实施例的第二压缩机单独驱动时的制冷剂流动的循环结构图；图4是表示本专利技术空气调节器一实施例的第一压缩机和第二压缩机同时驱动时的制冷剂流动的循环结构图；图5是基于本专利技术空气调节器一实施例的多个压缩机驱动模式的P_h线图6是本专利技术空气调节器另一实施例的循环结构图；图7是表示本专利技术空气调节器另一实施例的第一压缩机单独驱动时的制冷剂流动的循环结构图；图8是表示本专利技术空气调节器另一实施例的第二压缩机单独驱动时的制冷剂流动的循环结构图；图9是表示本专利技术空气调节器另一实施例的第一压缩机和第二压缩机同时驱动时的制冷剂流动的循环结构图；图10是基于本专利技术空气调节器另一实施例的多个压缩机驱动模式的P_h线图。 具体实施例方式下面，通过参照能具体地实现上述目的的本专利技术的多个实施例的附图进行说明。图1是本专利技术空气调节器一实施例的循环结构图，图2是表示本专利技术的空气调节器一实施例的第一压缩机单独驱动时的制冷剂流动的循环结构图，图3是表示本专利技术空气调节器一实施例的第二压缩机单独驱动时的制冷剂流动的循环结构图，图4是表示本专利技术空气调节器一实施例的第一压缩机和第二压缩机同时驱动时的制冷剂流动的循环结构图， 图5是基于本专利技术空气调节器一实施例的多个压缩机驱动模式的Ρ-h线图。根据本实施例的空气调节器包括多个压缩机2、8，其压缩制冷剂；第一热交换器 10，其使在压缩机2、8中被压缩的制冷剂冷凝；第一膨胀阀40，其使在第一热交换器10中被冷凝的制冷剂膨胀；第二膨胀阀42，其设置为使通过了第一膨胀阀40的制冷剂膨胀；第二热交换器14，其使通过了第二膨胀阀42的制冷剂蒸发；以及可变制冷剂流路46，其引导通过了第一膨胀阀40的制冷剂通过第二膨胀阀42和第二热交换器14或者绕过第二膨胀阀42和第二热交换器14。可变制冷剂流路46引导通过了第一膨胀阀40的制冷剂中的一部分绕过第二膨胀阀42和第二热交换器14而流入到多个压缩机中的一个压缩机8，并引导通过了第一膨胀阀40的制冷剂中的剩余部分通过第二膨胀阀42和第二热交换器14之后流入到多个压缩机2、8中的另一个压缩机2，或者引导通过了第一膨胀阀40的全部制冷剂通过第二膨胀阀 42和第二热交本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
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【专利技术属性】
技术研发人员：张龙熙，金炳秀，
申请(专利权)人：LG电子株式会社，
类型：发明
国别省市：