【技术实现步骤摘要】
本技术涉及一种汽车传动箱。
技术介绍
汽车传动箱通过齿轮传动，把电机的动力以合适的扭矩和转速传递给行走系，以适应汽车在不同路况下对牵引和行驶速度的要求。现有的汽车采用的传动箱高转速低噪音方面均存在一定的困难，由于布局不合理，齿轮修形，加工工艺保证能力不够，以及轴系刚性差从而影响齿轮啮合的传动精度；使汽车的驾驶性、动力性和经济性指标都难以提高，使其难以满足电动汽车动力匹配对传动系传动箱的要求。为此利用专用的齿轮传动设计软件、三维模拟仿真技术以及大量的台架和装车的各种路况的道路试验，设计出了一种两轴式传动箱，以其结构紧凑、体积小重量轻和较高的可靠性，能满足高转速低噪音的要求，大大提升所匹配整车的驾驶性、动力性和经济性的汽车传动箱已成为一种需求。
技术实现思路
本技术的目的是提供一种汽车传动箱，以克服现有技术存在的上述不足。本技术的目的是通过以下技术方案来实现一种汽车传动箱，包括差速器、右壳体、左壳体、输入轴和中间轴，右壳体和左壳体通过螺栓固定；输入轴两端分别通过输入轴轴承固定在右壳体和左壳体上，输入轴左端扣合有闷盖，输入轴内部通过花键与电机输出轴的外花键连接，输入轴与左壳...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员：杨海华，王念和，董德敏，郑前文，龙辉，邵立军，刘婉，王永庆，
申请(专利权)人：安徽星瑞齿轮传动有限公司，
类型：实用新型
国别省市：
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