【技术实现步骤摘要】
本技术涉及一种起动机引线机构。
技术介绍
起动机与电磁开关之间通过引线机构连接，传统的起动机引线机构使用单独的绝缘套管和绝缘座，在绝缘套管与绝缘座之间会产生较大间隙，导致铜引线裸露，在使用过程中，特别是发生异常时，外露部分会与起动机外壳搭铁短路，导致汽车无法正常启动，特别严重的烧毁电瓶，甚至发生火灾。
技术实现思路
为了克服现有起动机引线机构保护能力差，容易搭铁短路的不足，本技术提供一种绝缘性好，保护能力强的起动机引线机构。本技术解决其技术问题的技术方案是：一种起动机引线机构，包括连接连接片与起动机的铜引线，套设在铜引线上的绝缘套管，套设在铜引线下部位于绝缘套管与起动机之间的绝缘座，所述的绝缘套管和绝缘座是一个整体。进一步，所述绝缘套管上端设有一个使绝缘套管紧紧抱住铜引线的锁圈。此结构用以防止水汽沿铜引线侵入起动机。进一步，所述的锁圈和连接片是一个整体。采用此结构后，机构更加稳固，搭铁的可能性再次减小。本技术在使用时将作为一个整体的绝缘导管和绝缘座套入铜引线，再将铜引线头固定到连接片上，固定方...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种起动机引线机构，包括连接连接片与起动机的铜引线，套设在铜引线上的绝缘套管，套设在铜引线下部位于绝缘套管与起动机之间的绝缘座，其特征在于：所述的绝缘套管和绝缘座是一个整体。
2.根据权...
【专利技术属性】
技术研发人员：陆军，黄新平，单旭明，
申请(专利权)人：宁波嘉宏电机有限公司，
类型：实用新型
国别省市：
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